Шижня, Гирвас — Фото — Водный транспорт

Шижня · Гирвас

Река Волга
Астраханская область, Астрахань
Астраханский порт

Автор: InDaFtoor · Москва Дата: 16 июня 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 08.07.2014 01:34 MSK
Просмотров — 1802

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +20

Александр Королюк	+1
Sathan	+1
sai-v	+1
TOXA	+1
umavin	+1
Shtaket	+1
dimon1972-Пермь	+1
Морозов Сергей	+1
s.ermakov.63	+1
Seven_balls	+1
Alexander Kh.	+1
Кормчий	+1
vel-maz	+1
Владимир Малков	+1
sanchezuz	+1
Захар Королев	+1
Ars	+1
Павел Емельянов	+1
Borodin_EV	+1
иван колиденков	+1

Постоянная ссылка на фото

Шижня

Тип:	Волго-Дон
Проект:	1565А
Приписка:	Астрахань
IMO:	8871572
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	876140
Формула класса:	KM* L4 R2-RSN
Позывной:	UIPI
MMSI:	273339100
Спущено на воду:	20.05.1987
Построено:	30.12.1987
Место постройки:	Şantierul Naval Olteniţa Олтеница
Строительный №:	403
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Волго-Дон 5098 → 03.1993 • → 04.2019 Онерива 45 → 10.2019 Ярополк
14 апреля 2019 года модернизирован под перевозку зерна путем подъема комингсов грузовых люков. Работы были выполнены на верфи Гидродинамик в Тузле (Турция). В результате модернизации объем грузовых трюмов увеличился с 3955 куб. м до 4541 куб. м (т.е. на 586 куб. м или на 15%), что улучшило грузоподъемность судна при перевозке зерна (при осадке 3,60 м дедвейт составляет 3375 тонн, при 100 тонн запасов спецификационный УПО увеличился до 1,39 куб. м/т). При этом существенно вырос стандарт общей прочности.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Гирвас

Тип:	Волго-Дон
Проект:	1565А
Приписка:	Таганрог
IMO:	8875097
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	814142
Формула класса:	KM* Ice1 R2-RSN
Позывной:	UBFW
Заложено:	23.03.1981
Построено:	31.08.1981
Место постройки:	Şantierul Naval Olteniţa Олтеница
Строительный №:	191
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Волго-Дон 5081 → 12.1994 Гирвас → 12.2005 Girvas → 09.2006 • → 04.2018 Онерива 41 → 06.2019 Чалтырь
22 июня 2019 года модернизирован под перевозку зерна путём подъема комингсов грузовых люков. Работы были выполнены на верфи "Гидродинамик" в Тузле (Турция). В результате модернизации объем грузовых трюмов увеличился с 3955 куб. м до 4541 куб. м (т.е. на 586 куб. м или на 15%), что улучшило грузоподъемность судна при перевозке зерна (при осадке 3,60 м дедвейт составляет 3375 тонн, при 100 тонн запасов спецификационный УПО увеличился до 1,39 куб. м/т). При этом существенно вырос стандарт общей прочности. В 2022 году в Турции удлинён до первоначальных размеров с увеличением высоты комингсов и зашитием кормовой части.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 550D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Имя автора:	Danila Bogdanov
Время съёмки:	16.06.2014 10:28
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	79 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.