B-53 (ПНР), тип Мелитополь design

Проект разработан в Польской Народной Республике.
Серия строилась на судоверфи Stocznia Gdynska im. Komuny Paryskiej (ПНР, г.Гдыня).

Всего в 1950-1956 г.г. было построено 35 судов для следующих заказчиков:
— СССР, Судоимпорт – 23 ед.
— ПНР, Polish Maritime Shipping Company – 4 ед.
— КНР, China Ocean Shipping Company – 7 ед.
— Бразилия, Casimiro Filho-Forteleza – 1 ед.

Как минимум одно судно серии т/х "Кировабад" было перестроено в грузопассажирское по
проекту 100 конструкторского бюро Эстонского морского пароходства на 86 пассажиров
и 30 членов экипажа для работы на местных пассажирских линиях Эстонской ССР.

Около 10 торговых судов ММФ СССР в процессе эксплуатации были переведены в ВМФ СССР.

---------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, балкер — сухогруз.
Конструктивный тип: однопалубное, квартердечное, одновинтовое, с утопленным баком,
с МО и жилой надстройкой в корме, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка навалочных и генеральных грузов.

Район плавания: с удалением от берега до 100 миль.
Дальность плавания: 2500 миль (проект 100 — 2000 миль)
Экипаж: 21 чел.
Запасных мест: 3

Технические данные.
Валовая вместимость: 673 рег.т
Чистая вместимость: 285 рег.т
Дедвейт: 776 т

Длина: 57,64 м
Ширина: 9,02 м
Высота борта: 4,75 м
Осадка: 4,11/4,33 м (проект 100 — 3,59 м)

Энергетическая установка.
Марка ГД: дизель "6ДР 30/50-2" (завод "Русский дизель", г.Ленинград, СССР)
Мощность ГД: 1 х 600 л.с.
Скорость: 10,5/11,3 уз.

Количество грузовых трюмов: 2
Общая вместимость трюмов: 1058 куб.м (киповая), 1118 куб.м (насыпью)

Количество лёгких грузовых стрел: 4
Грузоподъёмность стрел: по 3,0 т

You need to log in to write comments.