Водный транспорт
Проект КС-100А, КС-100АЛ, КС-100АС, КС-100АСР
Буксирный служебный катер мощностью 125 кВт.
Тип судна: дизельный буксирно-разъездной теплоход со стальным корпусом.
Назначение судна: буксирно-транспортные работы на мелководных реках.
Место постройки: Костромской СМЗ (РСФСР, г. Кострома).
Класс Регистра: "Р1,2"
Характеристики:
Проект КС-100АС
Длина: 11,75 м
Ширина: 3 м
Высота борта: 0,9 м
Высота габаритная (без мачт): 3,4 м
Водоизмещение в грузу: 7,1 т
Водоизмещение порожнем: 6 т
Осадка на стоянке: 0,39 м
Осадка в ходу: 0,30 м
Тяга на гаке: 1 т
Скорость полного хода: 26 км/ч
Пассажировместимость: 9 чел
Экипаж: 1 чел
Тип ДГ: ЯМЗ-238Г
Мощность ГД: 1х125 кВт
Служебно-разъездной катер КС-100АСР является модификацией патрульного катера КС-100А. В отличие от базового судна катер имеет надстройку, расположенную от пятого до шестнадцатого шпангоута, разделенную переборкой на рубку и каюту. В рубке расположен пульт управления катером, электропульт, два сиденья и отопитель. Технологическое оборудование, которое устанавливают на патрульном судне КС-Г100А, в варианте служебно-разъездного катера отсутствует. Остальное оборудование, судовые системы и судовые устройства такие же, как у патрульного судна КС-100А. Пассажировместимость катера 10 человек.
Тип судна: дизельный буксирно-разъездной теплоход со стальным корпусом.
Назначение судна: буксирно-транспортные работы на мелководных реках.
Место постройки: Костромской СМЗ (РСФСР, г. Кострома).
Класс Регистра: "Р1,2"
Характеристики:
Проект КС-100АС
Длина: 11,75 м
Ширина: 3 м
Высота борта: 0,9 м
Высота габаритная (без мачт): 3,4 м
Водоизмещение в грузу: 7,1 т
Водоизмещение порожнем: 6 т
Осадка на стоянке: 0,39 м
Осадка в ходу: 0,30 м
Тяга на гаке: 1 т
Скорость полного хода: 26 км/ч
Пассажировместимость: 9 чел
Экипаж: 1 чел
Тип ДГ: ЯМЗ-238Г
Мощность ГД: 1х125 кВт
Служебно-разъездной катер КС-100АСР является модификацией патрульного катера КС-100А. В отличие от базового судна катер имеет надстройку, расположенную от пятого до шестнадцатого шпангоута, разделенную переборкой на рубку и каюту. В рубке расположен пульт управления катером, электропульт, два сиденья и отопитель. Технологическое оборудование, которое устанавливают на патрульном судне КС-Г100А, в варианте служебно-разъездного катера отсутствует. Остальное оборудование, судовые системы и судовые устройства такие же, как у патрульного судна КС-100А. Пассажировместимость катера 10 человек.
Фотографии неопознанных судов проекта
Таблица судов проекта
Сортировать по: Дате постройки · Месту постройки · Году и месту постройки · Модификации · Последнему названию · Первому названию · Редакторская сортировка
| Стр. № | Построено | Списано | Название | Дата | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|
| 5268 | 1984 | ок. 2000 | 5268 | 1994 | Санкт-Петербург |
1992 | |||||
| Ленинград | |||||
| 5269 | 1984 | 2001 | Бук | 1992 | Санкт-Петербург |
| Ленинград | |||||
| 5275 | 1984 | 2003 | Луч | 1992 | Медвежьегорск |
| 5277 | 1984 | Стр.5277 | Тура | ||
| 5280 | 1984 | 2003 | Победа | 1992 | Медвежьегорск |
| 5294 | 1984 | ок. 2004 | Алмаз | 06.1998 | Великий Новгород |
1992 | |||||
| 5305 | 1984 | ок. 1999 | И-20 | 1992 | Братск |
| 5097 | 23.01.1984 | ИлимСеверЛес-12 | 08.2005 | (Россия) | |
03.2004 | Коряжма | ||||
| Котласлес-8 | 04.2003 | Котлас | |||
01.1994 | |||||
| 5244 | 23.01.1984 | 2008 | Котласлес-17 | 04.2003 | Котлас |
01.1994 | |||||
| 31.01.1984 | ок. 1997 | Парфёновский-2 | 1992 | Великий Устюг | |
| 511Х | 10.02.1984 | ок. 1997 | В-328 | 1992 | Сыктывкар |
| 20.02.1984 | ок. 1997 | В-156 | 1992 | Сыктывкар | |
| 5121 | 20.02.1984 | 04.2005 | Сотка | 1992 | Пинега |
| 306? | 21.02.1984 | Сплавной-3 | 1992 | Вологда | |
| 189 | 28.02.1984 | ок. 2014 | Дежурный-2 | 09.2006 | Нижняя Игирма |
| Дежурный-11 | 05.1999 | ||||
≈ 1996 | |||||
1992 | Братск | ||||
| 29.02.1984 | кон. 1990-х гг. | ЛП-2 | 1992 | Бодайбо | |
| 5154 | 03.1984 | ок. 2006 | КС-100А-5154 | 09.1994 | Хребтовый |
05.1994 | |||||
1992 | |||||
| Богучаны | |||||
| 20.03.1984 | ок. 1997 | Архлеспром-356 | 1992 | Архангельская область | |
| Архангельск | |||||
| 5136 | 23.03.1984 | Двиносплав-417 | 2015 | Архангельск | |
≈ 2009 | Березник | ||||
04.2004 | |||||
04.2003 | |||||
1992 | |||||
| 5138 | 26.03.1984 | 2012 | Онегосплав-74 | 04.2003 | Онега |
1992 | |||||
| 5140 | 27.03.1984 | кон. 2000-х гг. | КС-100А-5140 | 03.1995 | Красноярск |
03.1993 | |||||
1992 | |||||
| 15.04.1984 | Чулым | 2019 | Красноярск | ||
2014 | Бирилюссы | ||||
≈ 2000 | |||||
| 5178 | 28.05.1984 | 2012 | Онегосплав-43 | 04.2003 | Онега |
1992 | |||||
| 08.06.1984 | 597 | Каргасок | |||
| 13.06.1984 | ок. 1999 | В-39 | ≈ 1996 | Усть-Кулом | |
1992 | |||||
| Сыктывкар | |||||
| 3ХХ | 20.06.1984 | ок. 1998 | Румб | 1992 | Коряжма |
| 315? | 21.06.1984 | КС-99 | Колпашево | ||
| 321 | 23.06.1984 | сер. 2000-х гг. | К-5-2534 | 07.1997 | Уфа |
1992 | Караидель | ||||
| Г-31-51 | |||||
| 319 | 25.06.1984 | ок. 2005 | Сосновка | ≥ 1995 | Касимов |
| 319 | 1992 | ||||
| 32Х | 30.06.1984 | Вымпел | 1992 | Верхняя Тойма | |
| Архангельск | |||||
| 346 | 07.1984 | 346 | Волгоград | ||
| 5176 | 07.1984 | сер. 2000-х гг. | КС-100А-5176 | 08.1994 | Черемушки |
04.1994 | |||||
1992 | |||||
| Красноярск | |||||
| 5204 | 08.1984 | ок. 2003 | КС-100А-5204 | 1992 | Мотыгино |
| Красноярск | |||||
| 5219 | 08.1984 | 2003 | 01-08 | 07.1993 | Киров |
1992 | |||||
| 5221 | 08.1984 | 2003 | 02-15 | 1992 | Киров |
| 5215 | 03.08.1984 | ок. 2006 | Шиченьга | 09.2000 | Вологда |
1992 | |||||
| 13.08.1984 | ок. 1998 | Архлеспром-415 | 1992 | Верхняя Тойма | |
| Архангельск | |||||
| 5195 | 17.08.1984 | нач. 2000-х гг. | К-1-1658 | 12.1996 | Керчево |
01.1992 | |||||
| (Стр. №5195) | |||||
| 20.08.1984 | ок. 1998 | Двиносплав-401 | 1992 | Березник | |
| 519Х | 20.08.1984 | ок. 1998 | В-210 | ≈ 1996 | Усть-Кулом |
1992 | |||||
| Сыктывкар | |||||
| 5200 | 20.08.1984 | ок. 2001 | Краснодон | 05.1993 | Ижма |
| Печора | |||||
| 28.08.1984 | кон. 1990-х гг. | К-1-1542 | 1992 | Соликамск | |
| (неизвестно) | Харино | ||||
| 19.09.1984 | Прибой-1 | 1992 | Онега | ||
| 328 | 29.09.1984 | 2001 | Смерч-1 | ≈ 1996 | Онега |
| Онегосплав-24 | 1992 | ||||
| 30.09.1984 | ок. 1998 | Кица | 1992 | Березник | |
| 340 | 08.10.1984 | ок. 2011 | Гидролог | 12.2002 | Троицко-Печорск |
02.1999 | |||||
| Печлес-955 | 1992 | ||||
| 5242 | 11.10.1984 | сер. 2000-х гг. | К-5-2567 | 07.1997 | Уфа |
1992 | |||||
| (Стр. №5242) | |||||
| 524Х | 11.10.1984 | 1998 | Двиносплав-374 | 1992 | Березник |
| 5251 | 23.10.1984 | Стрепет | 2017 | Вологда | |
08.2003 | |||||
1992 | |||||
| 5253 | 29.10.1984 | К-1063 | 09.2002 | Пермь | |
| К-2-2255 | 12.1996 | ||||
01.1992 | |||||
| (стр. №5253) | |||||
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.