Проект 650 (ВНР)

Плавучий портальный кран г/п 5 т

Место постройки: Венгерский судо- и краностроительный завод (Венгрия, г. Будапешт).

Режим работы ПВ — 40%
Высота подъема гака над ватерлинией — 25 м
Максимальная высота опускания ниже ватерлинии – 8 м
Скорость подъема груза — 60 м/мин
Скорость изменения вылета стрелы — 60 м/мин
Скорость вращения поворотной части крана — 2 об/мин
Максимальный вылет от оси крана — 25 м, от борта крана — 17,75 м
Минимальный вылет — 8 м
Полный вес крана — 65 т, портал — 17,5 т, башня 30 т, стрела с хоботом — 6,71 т
Противовесы: подвижный — 13,1 т, неподвижный – 1,9 т
Перегрузка штучного груза на грузовом крюке между берегом и судном
Длина — 22,4 м
Ширина — 14,8 м
Высота — 30 м
Строительная мощность 200 л.с.
ГД – шестицилиндровый бескомпрессорный четырехтактный дизель типа VI JST 170/240 системы Ганц–Ендрашик, 200 л/с при 1000 об/мин., порядок работы цилиндров 142635, правого вращения, смотреть со стороны демпфера
ВДГ — II JmC 130, завод малых моторов Будапешт-Венгрия, число цилиндров — 2, 1000 об/мин, мощность 24 л.с.
Запас топлива — 17 т
Запас масла — 152 кг
Запас пресной воды — 1,5 т
Освещение — 110 V
Рулевое управление – ручное
Осадка — 0,9-1,1 м.
Толщина обшивки: днище – 6-7 мм, борт – 6 мм, палуба — 6 мм
Размер шпации — 540 мм
Водонепроницаемые переборки – 2 продольные, на расстоянии 3500 от ДП и 4 поперечных на 4, 14, 27 шп.
Иллюминаторы 12 шт. глухие бортовые, ф-250 мм
Рубка — на главной палубе
Водной секционный котел типа «Марабу»