Проект СЭВ-17 (ГДР), тип Иркутск

Большая серия универсальных сухогрузов проекта Typ/СЭВ-17. Проект разработан в КБ судоверфи "Warnowwerft" (ГДР, г.Варнемюнде).
Серия строилась в 1967-1970 г.г. на данной судоверфи.
Всего построено 12 судов, все для ММФ СССР.

Тип судна: теплоход, сухогруз.
Конструктивный тип: полнонаборное, с баком, удлиненным ютом и надстройкой на нем,
с МО, смещенным в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка генеральных грузов.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 14000 миль
Экипаж: 43 чел. (запасных мест — 13)

Валовая вместимость: 9727,16 т (при осадке по грузовую марку), 5965,22 т (по тоннажную марку)
Дедвейт: 12882 т (при осадке по грузовую марку), 9427 (по тоннажную марку)
Длина: 151,45 м
Ширина: 20,30 м
Высота борта: 11,90 м
Осадка: 4,70/8,90 м

Марка ГД: дизель "K8Z 70/120E" типа "8ДКРН 70/120" (завод ФЭБ "Дизельмоторверк", г.Росток, ГДР)
Мощность ГД: 1 х 9600 л.с.
Скорость: 17,0/18,0 уз.

5 грузовых трюмов общей вместимостью 17168 куб.м (киповая), 18713 куб.м (насыпью).
8 грузовых кранов грузоподъемностью по 5,0 т
Предусмотрена возможность установки съемных тяжеловесных стрел фирмы "Asea" грузоподъемностью 80,0 т

С 1970 года строились модифицированные серии проекта: Typ/СЭВ-17B (тип "Владимир Ильич"); Typ-17KID,KIE; Typ "Ozean".
Всего во всех модификациях построено около 70 судов.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.