21-88, тип Калининград design

Сухогрузный теплоход грузоподъёмностью 2000 тонн.

Тип судна: однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с люковыми закрытиями грузовых трюмов, ютом, баком, надстройками и машинным отделением, расположенными в кормовой части судна.

Назначение судна: перевозка генеральных грузов, зерна и других грузов.

Место постройки: Slovenske Lodenice n.p. Komarno (Словакия, г. Комарно).

Класс Регистра и район плавания: "О" или "О-ПР" и "М" — модернизированные суда. Внутренние водные пути и водохранилища, а также Азовское море до порта Бердянск; Балтийское море — Финский залив на линии Ленинград — Выборг; Карское море — Обская губа от Нового порта до мыса Трёхбугорный и Тазовская губа при ветре до 6 баллов и высоте волны до 2 метров; море Лаптевых — 20-мильная прибрежная зона от порта Тикси до устья реки Яны Оленёкского залива при волнении до 4 баллов, высоте волны до 2 метров и удалении от убежищ до 20 миль.

Характеристики:
Длина: 103,5 м
Ширина: 12,4 м
Высота борта: 4,89 м
Высота габаритная: 11,67 м
Водоизмещение в грузу: 2800 т
Осадка в грузу: 2,84 м
Водоизмещение без груза с балластом 480 т: 1212 т
Осадка без груза с балластом 480 т: 1,3 м
Скорость в грузу: 20 км/ч
Мест для экипажа: 16
Автономность: 12 сут
Марка ГД: дизель 6L275PN
Мощность ГД: 2х386 кВт
Марка ДГ: дизель 6L110, генератор L-KA-11в-6-L4K)
Мощность ДГ: 2х55 кВт

Вместимость трюмов:
— трюм 1: 860 м³
— трюм 2: 855 м³
— трюм 3: 855 м³
— трюм 4: 930 м³

Часть судов переоборудовано для работы в море.

You need to log in to write comments.