528, 528B (НРБ), тип Георги Димитров / Василь Коларов design

Проекты разработаны институтом НИПКИК (Народная Республика Болгария, г.Варна)
для обеспечения пассажирских перевозок по Чёрному морю в Болгарии и СССР.
Главный конструктор проектов при НИПКИК – инженер Любомир Веселинов.

Серия строилась на судостроительном заводе им. Георги Димитрова (НРБ, г.Варна).
Всего в 1956-1959 г.г. было построено 3 судна, из которых 2 — для Болгарии и 1 — для СССР.

Головное судно серии "Георги Димитров" (НРБ), построенное по проекту 528, было бескоечным и имело сидячие
места на 250 пассажиров, из которых 1-й класс — 140 мягких кресел и 2-й класс – 110 жестких сидений.
Кроме этого, летом допускалось принятие на борт до 100 палубных пассажиров.

Следующие два судна серии "Василь Коларов" (СССР) и "Васил Коларов" (НРБ),
построенные по проекту 528В, уже были коечными.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, грузопассажирское
Назначение: перевозка каютных и палубных пассажиров и сопутствующих грузов

Район плавания: Чёрное море с удалением от берега до 100 миль
Дальность плавания: 2800 миль
Экипаж: 32 чел.
Обслуживающий персонал: 12 чел.
Пассажировместимость: 100 чел. (каютная) + 157 чел. (палубная)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Валовая вместимость: 923 рег.т
Дедвейт: 202 т

Длина: 63,80 м
Ширина: 9,32 м
Высота борта: 5,85 м
Осадка: 2,51/2,94 м

Марка ГД: дизель "R8DV 148A" (завод SKL, г.Магдебург, ГДР)
Мощность ГД: 1 х 1000 л.с (1 х 736 кВт)
Скорость: 12,2/13,0 уз.

1 грузовой трюм вместимостью 170 куб.м (киповая), 181 куб.м (насыпью)
1 грузовой кран грузоподъемностью 1 т

You need to log in to write comments.