Тип Норильск, проект (Италия)

Серия строилась на судоверфи "Cantieri del Mediterraneo" (Италия, г.Пьетра-Лигуре).
В 1951-1952 г.г. построено как минимум 2 судна данного типа.
Оба работали в СССР в составе Дальневосточного морского пароходства ММФ.

-----------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, грузопассажирское.
Конструктивный тип: двухпалубное, с удлиненной надстройкой и МО в средней части,
с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка коечных пассажиров и генеральных грузов.

Класс Регистра: *Р4/1С *РСМ
Район плавания: неограниченный.
Экипаж: 64 чел.
Обслуживающий персонал: 22 чел.
Количество пассажирских кают: 57
Пассажировместимость: 274 чел.

Валовая вместимость: 3498 рег.т
Чистая вместимость: 2523 рег.т
Дедвейт: 1833 — 1841 т
Длина: 101,95 м
Ширина: 14,25 м
Высота борта: 8,10 м
Осадка: 3,65/5,47 м

Марка ГД: дизели "Fiat-456" (тип "6ДР 45/74") производства фирмы "Fiat" (г.Турин, Италия)
Мощность ГД: 2 х 1500 л.с.
Скорость в полном грузу: 13,0 уз.

Количество грузовых трюмов: 4
Общая вместимость трюмов и твиндеков: 2366 куб.м (киповая), 2572 куб.м (насыпью).
Количество багажных помещений: 1
Вместимость багажного помещения: 115 куб.м (киповая)

8 легких грузовых стрел грузоподъемностью 4 х 3,0 т и 4 х 5,0 т
1 тяжеловесная грузовая стрела грузоподъемностью 15,0 т

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.