Водный транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проект СБ-16 (СБ-35, СБ-43, СБ-48, СБ-56, СБ-58, СБ-65, СБ-69)Буксирный пароход мощностью 400...500 л.с.
Мощность: 400 и.л.с. Длина (габаритная): 56,4 (61,0) м. Ширина (габаритная): 8,0 (16,5) м. Высота борта: 2,4 м. Осадка: 0,81 / 0,90 м. Тяговое усилие: 4,0...4,5 т. Скорость: 8 км/ч. Экипаж: 30...31 чел. Тип паровой машины: ПМ-6 (клапанная двойного расширения), у проекта СБ-16 — золотниковая. Количество и размеры цилиндров: 520×1100/1200 Тип котла: оборотный водотрубный трёхугольный, 2 шт. Давление пара: 13...14 кг/см² Температура: 250°C Расход условного топлива: 1,1 кг/и.л.с./ч. Поверхность нагрева: 2×80 м² Всего (по данным ЦКБ завода «Ленинская Кузница») построено 27 судов. Таблица судов проектаСортировать по: Дате постройки · Месту постройки · Году и месту постройки · Модификации · Последнему названию · Первому названию · Редакторская сортировка
Ваш комментарийЗа обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная Правила Редколлегия FAQ Тёмная тема © Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||