Vandal type

List of all types and projects · All vessel's photos of this type

Постройка первых в мире теплоходов началась в 1902 году на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде. Было заказано сразу три однотипных судна — «Вандал», «Сармат» и «Скиф». Эти суда являлись танкерами, предназначавшимися для перевозки нефти из Рыбинска в Санкт-Петербург (через Мариинскую систему). Прочный корпус позволял этим судам ходить по Онежскому и Ладожскому озёрам.

Размерения: 74,5 м в длину и 9,5 в ширину. Судно брало на борт 820 тонн груза и развивало скорость в 13 км/ч. Корпус плоскодонный, машинное отделение распологалось посередине корпуса, танки для нефти размещались спереди и сзади от машинного отделения.

Судовая двигательная установка показала себя хорошо во время испытаний, но в первом же рейсе «Вандал» стал жертвой аварии. После ремонта «Вандал» проработал на Волге ещё десять лет.

List of all types and projects · All vessel's photos of this type

Table of vessels of type

Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order

Built	Wdwn.	Name	Date	Port

1903	02.1957	Nikolay Ostrovskiy	mid 1950s	Gorky
		Sarmat	1949	Gorky
		Sarmat	1948	Leningrad
		Nikolay Ostrovskiy	????	(Russian SFSR)
		Krestintern	????	Leningrad
		Pilvina	≤ 1926	(Russian SFSR)
		Sarmat	≤ 1912	(Russian Empire)
		Sarmat		(Russian Empire)

1903		Skif		(Russian Empire)

1903	1977	Vandal	03.1956	Baku
		Rossiya	1941	(Russian SFSR)
			????
			????
		Vandal	≤ 1912	(Russian Empire)
		Vandal		(Russian Empire)

Vandal type

Table of vessels of type

Your comment