Design Аtlantik-464 (DDR), type Prometey

В планах освоения мирового океана и развития рыбной промышленности СССР на 70-е и последующие годы флоту требовались более крупные серийные траулеры. После разработки траулера типа "Atlantik" и его модификаций конструкторы заводского КБ в Штральзунде представили в 1969 году новый проект траулера под шифром "Atlantik-Supertrawler" (Атлантик-Супертраулер) или "Atlantik-464", который вызвал фурор на международных выставках. Проект позиционировался как самое совершенное промысловое судно того времени, хотя и разрабатывался под нужды МРХ СССР. С того времени термин "супертраулер" как и сами суда вошли во флот МРХ СССР выразившись в постфиксе "С", РТМ-С (Рыболовный Траулер Морозильный-Супертраулер).

В марте 1970 года, по заказу МРХ СССР, в Штральзунде было заложено первое судно проекта получившее имя "Прометей". Всего в период с 1972 по 1989 год было построено 207 судов (201 в ГДР и 6 в Румынии) данного проекта и его модификаций, а именно:

* 1-й тип, первые 4 траулера построенные по оригинальному проекту
* 2-й тип, с 1973г. РТМ-С "Николай Цыганов" — серйиные суда, после некоторых оптимизаций, как обычно и подобает серийным. По этому-же типу в период 1983-
1989 гг. строились 6 траулеров в Румынии.
* 3-й тип, с 1977г. РТМ-С "Kurt Barthel" — модифицированный для заказчика в ГДР далее продолжал строиться для всех
* 4-й тип, с 1982г. РТМ-С "Hans Marchwitza" — модифицированный для заказчика в ГДР далее продолжал строиться для всех
* Учебно-промысловые суда (УПС) проекта "Atlantik-764", типа "Призвание", всего 6 штук


Технические данные и списки судов

You need to log in to write comments.