Design 522, 522А, 794

List of all types and projects · All vessel's photos of this project

Буксир и буксир-толкач мощностью 110 кВт.

Тип судна: однопалубный винтовой буксир и буксир-толкач с помещениями и МО, расположенными в средней части корпуса и рулевой рубкой на полубаке.

Назначение судна: буксировка и толкание несамоходных судов.

Место постройки:

Московская судоверфь (РСФСР, г. Москва, Лужники) — до марта 1955 года;
Московский судостроительный и судоремонтный завод (РСФСР, г. Москва, Нагатино) — после закрытия Московской судоверфи;
Гомельская ремонтно-эксплуатационная база флота (БССР, г. Гомель);
Улан-Удэнский ССРЗ (РСФСР, г. Улан-Удэ);
Херсонский ССРЗ им. Коминтерна (УССР, г.Херсон) и др.

Класс Регистра: "Р"

Характеристики:

Проект 522 / 794
Длина: 17,0 м
Ширина: 3,84 м
Высота борта: 1,3 м
Высота габаритная: 4,9 / 5,4 м
Водоизмещение в грузу: 24,19 / 27,5 т
Осадка в грузу: 0,72 / 0,84 м
Водоизмещение порожнем: 21,3 / 24,6 т
Осадка в грузу: 0,71 / 0,84 м
Скорость: 17 / 15,5 км/ч
Мест для экипажа: 6 чел
Автономность: 3,5 сут
Тип ГД: дизель 3Д6
Мощность ГД: 1х110 кВт

Буксиры-толкачи проекта 794 начали выпускаться в 1951 году, головное судно московской постройки — Вишерка.

List of all types and projects · All vessel's photos of this project

Photos of unidentified vessels project

Table of vessels of project

Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order

««123 4 5 ··· 11 »»

Yard Nr	Built	Wdwn.	Name	Date	Port

	1949	05.1975	Sivko		Ulan-Ude

	1949		SKB-50	1992	Медвежьегорск
	1949		SKB-50		Медвежьегорск

	1949	12.1978	Slavnyi		(Russian SFSR)

	1949	10.1968	Smerch		Vologda

	1949	1967	Turpan		(Russian SFSR)

	1949	08.1975	Valdshnep		Yeniseisk

1793	1949	09.1966	Grif		(Russian SFSR)

	1950	05.1969	Abakanets		(Russian SFSR)

	1950	ca. 1996	Arktika	1992	Krasnoyarskiy
	1950	ca. 1996	Arktika		Krasnoyarsk

	1950	04.1971	Belozersk		Vologda

	1950	08.1983	Berkut		(Russian SFSR)

	1950	08.1974	Bryansk		(Russian SFSR)

	1950	09.1970	BT-136		Асино

	1950	09.1972	BT-140		Асино

	1950	05.1984	BT-141	≈ 1980	Могочино
	1950	05.1984	BT-141		Асино

	1950	04.1967	BT-156		(Russian SFSR)

	1950	06.1972	BT-157	02.1959	Омск
	1950	06.1972	Smirnyi		Омск

	1950		BT-158	02.1959	Тюмень
	1950		Otvazhnyi		Тюмень

	1950	04.1973	BT-160	02.1959	Тюмень
	1950	04.1973	Ivan Zemnukhov		Тюмень

	1950	07.1981	BT-161		Озёрное

	1950	12.1967	BT-177		Озёрное

	1950	04.1970	BT-191		(Russian SFSR)

	1950	06.1972	BT-208		Омск

	1950		BT-229	????	Zaporozhye
	1950		BT-0229		(Ukrainian SSR)

	1950	04.1976	Elets	12.1964	Коломна
	1950	04.1976	Elets		Pavlovo

	1950	04.1968	Gorkiy	06.1956	Gorky
				01.1955


	1950	05.1969	Gornyi Abakan		(Russian SFSR)

	1950	12.1969	Kiev		Аркуль

	1950	07.1980	Lastochka		(Russian SFSR)

	1950		Moskva		Москва

	1950		Oryol		Котельнич

	1950	07.1968	Patriot		Solikamsk

	1950	08.1973	Pronsk		Дуденево

	1950	12.1971	Yastreb		Киров

	1950	08.1983	Zhuravl		Medvedok

	1950	05.1972	№10		Ufa

	1950	02.1967	№11		Ufa

	1950	199х	G-28-89	1992	Ufa
			G-28-89	07.1981
			№12

	1950	06.1974	№13		Ufa

	1950		№14		Ufa

	1950	04.1973	№15		Ufa

	1950	08.1975	№17		Ufa

	1950	10.1994	BT-19	06.1994	Бирск
	1950	10.1994	№19		Birsk

	1950	02.1967	№2		Ufa

	1950	04.1971	№20		Ufa

	1950	04.1964	№24		Ufa

	1950	01.1973	№3		Ufa

	1950	09.1969	№4		Ufa

	1950	02.1967	№5		Ufa

	1950	09.1969	№6		Ufa

««123 4 5 ··· 11 »»

Simple view of vessel's list (lines by vessel's records)

List of all types and projects · All vessel's photos of this project

Report a mistake in type's/project's description or name

Comments · 1

02.05.2024 10:35 MSK
Link

PavelPilecki · Voronezh

No photos

По верхнедонским теплоходам проекта 522 информация в книге И. А. Афанасьева (2005 г.) не очень подробная и ясная. Но я надеюсь, что даже такая информация поможет уточнить передачи между бассейнами и портами.

Точно указано, что весной 1957 года в Лиски были переданы четыре теплохода проекта 522: «Бодрый», «Храбрый», «Грозный», «Отважный». Но из них в базе данных только у «Бодрого» приписка в Донском бассейне, для остальных трёх указана приписка Подтёсово.
После этого в период с 1965 по 1970 год Лиски получили теплоходы «Славный» и «БТ-159». В книге проект не указан, но в базе данных есть теплоходы проекта 522 с такими названиями и припиской в Донском бассейне.
Кроме этого, в начале и середине 50-х годах на Верхнем Дону временно (без смены приписки) работали нижнедонские теплоходы «Смелый» и «Стремительный». В книге проект не указан, но я думаю, что это были теплоходы 522 проекта. У «Смелого» в базе данных приписка тоже Подтёсово, вероятно была большая передача судов этого проекта между бассейнами.

Исходные цитаты из книги на моей странице https://sites.google.com/view/upper-reac...els/522 По названиям судов получается такая сводка:
Теплоход «Смелый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Стремительный» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Бодрый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход проекта 522 «Храбрый» поступил в Лиски в 1957 году, других упоминаний нет.
Теплоход проекта 522 «Грозный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход проекта 522 «Бодрый» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход проекта 522 «Отважный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход «Славный» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход «БТ-159» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, последнее упоминание 1971 год.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.