Водный транспорт
Бабушка Революции
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Регистрация | Приписка | |
|---|---|---|---|
| Бабушка Революции | 1918 |  (РСФСР) | |
| Гражданка | 1908 | МПС / РР |  (Российская Империя) |
| Дриада |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Место постройки: | Societe Cockerill S.A.  Антверпен |
| Строительный №: | 78 |
| Построено: | 1860 |
| Приписка: | (РСФСР) |
| Текущее состояние: | Судьба не установлена |
| Размеры: 43,51х 5,4(10,57)х 2,13х 0,53(0,73) м. Машина 160 и.л.с. С 1918 года пароход принадлежал Костромскому Союзу Потребительных обществ (бывшее Костромское центральное сельскохозяйственное общество). Назван в честь "Бабушки русской революции" Екатерины Константиновны Брешко-Брешковской. Помощник капитана в 1918 году — Константин Мясников. | |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Бабушка Революции |
| Приписка: | (РСФСР) |
Переименовано 1918 г. | ↑ |
| Название: | Гражданка |
| Приписка: | (Российская Империя) |
| Регистрация: | МПС / РР |
| Регистровый №: | 1296 |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Гражданка |
Переименовано 1908 г. | ↑ |
| Название: | Дриада |
| Показать все данные |
Комментарии · 1
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Ссылка