Тымлат

Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Название		Регистрация	Приписка
Тымлат	03.08.1933	РСССР	Владивосток
Ижора	1933	РСССР	Ленинград
Mountpark		LR	Гринок

Класс:	Пароходы грузовые
Место постройки:	Charles Hill & Sons Ltd Бристоль
Строительный №:	141
Построено:	03.1921
Списано:	1944
Приписка:	Владивосток
Регистрация:	РСССР
Текущее состояние:	Затонуло и/или заброшено
В марте 1921 года по заказу британской компании «Denholm Line Steamers, Ltd», (J. & J. Denholm, Ltd.), Greenock на верфи «Chas. Hill & Sons, Ltd», Bristol был построен стальной одновинтовой трехостровной грузовой пароход «MOUNTPARK» (строительный № 141). Регистровый № 145583. Судно водоизмещением 6170 т, дедвейтом 4340 т, вместимостью 2699,35 брт имело длину 97,0/94,49 м, ширину 13,41 м и осадку 6,15/2,03 м. Высота борта 7,33 м. Паровая машина тройного расширения мощностью 1100 л.с. и два оборотных шотландского типа котлов обеспечивали скорость хода в 9,0 узлов. В 1933 году «MOUNTPARK» был куплен Советским Союзом и под названием «ИЖОРА» передан в состав Акционерного общества «Совторгфлот», а затем Балтийского Управления Морского флота. Однако это решение вскоре было отменено. Приказом по Всесоюзному объединению Морского транспорта № 9 от 9 апреля 1933 года предписывалось: «ввести в состав Дальневосточного Управление морского флота (ДВУМФ) пароход «MOUNTPARK» (прежнее название) «ТЫМЛАТ» (новое название). Оформить и приписать к порту Владивосток». Это решение было продублировано Приказом Дальневосточного государственного морского пароходства (ДВГМП) № 254 от 11 августа 1933 года. В нем также приказывалось пароход «ТЫМЛАТ» (бывший «MOUNTPARK», «ИЖОРА») с экипажем 40 человек, прибывший из Балтийского Управления Морского флота, зарегистрировать во Владивостокском торговом порту 3 августа 1933 года под №551. В ходе Отечественной войны пароход выполнял экспортные перевозки в порты США и Канады, доставляя оттуда ленд-лизовские грузы в Дальневосточные порты СССР. «ТЫМЛАТ» выполнял очередной рейс из Владивостока в Портленд (США) с грузом хромовой руды. После прохода Первого Курильского пролива пароход в районе восточного побережья Камчатки 11 января 1944 года попал в ураган. Волнами сорвало люковые закрытия и затопило носовой трюм. Судно начало погружаться в воду. По сигналу «SOS» подошли пароходы «КИЕВ» и «ВЫБОРГ». Попытки буксировать аварийный пароход не удались. Около 8 час утра 12 января волнами вскрыло трюм № 2, повредило обшивку корпуса. Судно быстро затонуло в вертикальном положении в точке 53°12'с.ш., 160°15'в.д. Пароход «КИЕВ» спас 4 человек из воды и 9 человек с плота. Погибло 35 человек, в том числе капитан парохода М.С. Москаленко.

Нет фотографий за этот период

Название:	Тымлат
Класс:	Пароходы грузовые
Место постройки:	Charles Hill & Sons Ltd Бристоль
Строительный №:	141
Построено:	03.1921
Приписка:	Владивосток
Регистрация:	РСССР
Переименовано 3 августа 1933 г.	↑
Название:	Ижора
Класс:	Пароходы грузовые
Место постройки:	Charles Hill & Sons Ltd Бристоль
Строительный №:	141
Построено:	03.1921
Приписка:	Ленинград
Регистрация:	РСССР
	Показать все данные

Нет фотографий за этот период

Название:	Ижора
Класс:	Пароходы грузовые
Место постройки:	Charles Hill & Sons Ltd Бристоль
Строительный №:	141
Построено:	03.1921
Приписка:	Ленинград
Регистрация:	РСССР
Переименовано 1933 г.	↑
Название:	Mountpark
Класс:	Пароходы грузовые
Место постройки:	Charles Hill & Sons Ltd Бристоль
Строительный №:	141
Построено:	03.1921
Приписка:	Гринок
Регистрация:	LR
Бортовой №:	145583
	Показать все данные

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.