FleetPhoto

Правда

Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
NameDateRegistryPortOwner
Правда
09.1922
РСССР  LeningradБМП ММФ СССР
Taipale
09.1918
   Finnish NavyВМС Финляндии
Правда
07.1918
  (Russian SFSR)Other (RSFSR)
Дюна
05.1916
  Российский Императорский флотБалтийский флот
07.08.1915
Российский императорский флот
07.03.1913
  LibavaRussian East Asiatic Steamship Co
   RigaРижское пароходное общество

Class:Пароходы пассажирские и грузопассажирские
Builder:Fairfield Shipbuilding and Engineering Company   Glasgow
Yard number:86
Built:1868
Withdrawn:1924
Home Port:Leningrad  
Owner and manager:Балтийское морское пароходство ММФ СССР  
Registry:РСССР
Current state: Scrapped 
По заказу Компании Рижского Пароходного общества на верфи «Randolph, Elder & Co», Govan, Glasgow, Великобритания, был построен винтовой железный двухпалубный двухмачтовый товарный пароход «DUNA». Порт приписки Рига (№ 85). Валовая вместимость 591,00 брт/472,77 нрт, длина 54,87 м, ширина 7,84 м, осадка 4,26 м. Силовая установка – вертикальная паровая машина высокого давления двойного расширения мощностью 320 л.с., скорость 8 уз, экипаж 18 человек. Судно могло принимать 75 палубных пассажиров. В 1888 на пароходе установили новый котел, а в начале 1900 перестроили с удлинением корпуса до 56,97 м. Водоизмещение увеличилось до 1040 т, а вместимость до 593,65 брт, длина до 56,7 м. Оно теперь могло принимать на борт 75 пассажиров в помещениях III класса. После ремонта в 1905 на заводе Болдерая в Риге, размещение пассажиров на пароходе уже не предусматривалось. 7.03.1913 без смены имени «ДЮНУ» приобрело акционерное общество «Русское Восточно-Азиатское пароходство». Во время Первой мировой войны 12.08.1915 пароход был призван по военно-судовой повинности и как посыльное судно под названием «ДЮНА» вошел в состав Балтийского флота. 16-24.05.1916 его перестроили в Кронштадте в минный заградитель и передали Учебно-минному отряду. Вооруженный двумя 47 мм орудиями, он принимал на борт 100 мин заграждения. С 05.1918 находился в порту на хранении и использовался как транспорт. 9.07.1918 его исключили из списков флота и передали Балтийскому областному управлению водного транспорта НКПС (Трансбалт), дав пароходу название «ПРАВДА». Однако 31.07.1918 его вновь мобилизовали и как транспорт перевели на Ладогу. 9.09.1918 он пришел в Сортавалу за брошенным русским имуществом. Там захвачен белофиннами и под наименованием «TAIPALE» включен в состав их Ладожской флотилии. 1.11.1918 подчинен III батальону береговой артиллерии. К середине 01.1919 стал на зимовку. К концу 04.1919 передан "Laatokan Meriliike O/Y." (Sortavala). К 09.1920 в отстое. По Тартусскому миру в 09.1922 транспорт передан Советской России. Пароход в октябре ушел в Петроград, где его под прежним названием «ПРАВДА» включили в состав Государственного Балтийского пароходства Госторгфлота НКПС. Ввиду плохого технического состояния судно практически не работало, находясь в отстое. В 1924 году оно было сдано на слом.



Secondary photos: hide / show
No photos during this period
Name:Правда
Home Port:Leningrad  
Owner and manager:Балтийское морское пароходство ММФ СССР  
Registry:РСССР
Renamed
September 1922
Name:Taipale
Home Port:Finnish Navy  
Owner and manager:ВМС Финляндии  
Show full data

No photos during this period
Name:Taipale
Home Port:Finnish Navy  
Owner and manager:ВМС Финляндии  
Renamed
September 1918
Name:Правда
Home Port:(Russian SFSR)  
Owner and manager:Other (RSFSR)  
Show full data

No photos during this period
Name:Правда
Home Port:(Russian SFSR)  
Owner and manager:Other (RSFSR)  
Renamed
July 1918
Name:Дюна
Home Port:Российский Императорский флот  
Owner and manager:Балтийский флот  
Show full data

No photos during this period
Owner and manager:Балтийский флот  
Registry data changed
May 1916
Owner and manager:Российский императорский флот  
Show full data

No photos during this period
Home Port:Российский Императорский флот  
Owner and manager:Российский императорский флот  
Registry data changed
August 7, 1915
Home Port:Libava  
Owner and manager:Russian East Asiatic Steamship Co  
Show full data

279 KB
2
172

Балтийское море

Фото из собрания Лемачко Б.В.

about 1914
Received from Никита Прохоров


Home Port:Libava  
Owner and manager:Russian East Asiatic Steamship Co  
Registry data changed
March 7, 1913
Home Port:Riga  
Owner and manager:Рижское пароходное общество  
Show full data

Pictures displayed: 1 from 1


Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.