FleetPhoto
Т-485
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | Registry | Port | |
|---|---|---|---|
| Т-485 | 06.1941 | РСССР |  USSR Navy |
| Каховка | 28.02.1938 | Odessa | |
| Калугарь |
| Class: | Буксиры паровые |
| Built: | 1935 |
| Withdrawn: | 28.12.1941 |
| Scrapped: | ca. 1947 |
| Home Port: | USSR Navy |
| Registry: | РСССР |
| Current state: | Scrapped |
| В 1935 году на верфи «00» по заказу Наркомата морского флота СССР для Одесского торгового порта был построен стальной одновинтовой рейдовый буксирный пароход «КАЛУГАРЬ» (стр № 00). Судно водоизмещением 200 т имело длину 30,60 м, ширину 6,70 м и осадку 2,89 м. Вертикальная паровая машина тройного расширения мощностью 375 л.с. обеспечивала буксиру скорость хода в 9,0 узлов. 28 февраля 1938 года буксир был переименован. Он получил наименование «КАХОВКА». В 1938 году буксир числился в составе местного транспортного флота Одесского портоуправления как транспортный буксир. С 29 октября 1939 года по 5 октября 1940 года под наименованием «Т-485» он призывался в качестве тральщика ЧФ для прохождения тральной подготовки. Начало Отечественной войны застало буксир в порту Вилково на Дунае. Весь день 22 июня 1941 года «Каховка» под обстрелом румынских батарей по приказу военного командования собирала пограничные наряды, которые утром 23 июня доставила в Вилково. В 6 часов утра поступила команда следовать в Одессу. Однако понтонов с помощью которых буксир зашел в Дунай до войны не было. Глубина на перекате 7,5 фута, а осадка буксира 9,5 фута. Пришлось выбросить с судна много ненужного в военное время груза, но и этого оказалось мало. Выбросили запасные части, по договоренности с рыбаками перегрузили на их лодки часть топлива, смазочных материалов и буксирные тросы. После прохода переката все было возвращено на буксир. Под защитой сторожевого катера «СК № 127», «Каховка» направилась в море. 26 июня 1941 года она прибыла в Одессу, где сразу же была мобилизована. Судно переоборудовали в тральщик «Т-485» и 3 июля 1941 года зачислили в состав Черноморского флота под бортовым № 42. Вооружение: одно 45-мм орудие, два 7,62-мм пулемета. Тральщик участвовал в обороне Одессы, в Керченско-Феодосийской десантной операции. 28 декабря 1941 года во время высадки десанта в результате попадания снарядов полевой артиллерии противника тральщик «Т-485» затонул. (ш = 45°16; д = 36°26). Буксир «Каховка» был первым судном Черноморского пароходства, вовлеченным в начавшиеся военные действия Отечественной войны на Черном море. После войны поднят и утилизирован. | |
No photos during this period
| Name: | Т-485 |
| Home Port: | USSR Navy |
Renamed June 1941 | ↑ |
| Name: | Каховка |
| Home Port: | Odessa |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Каховка |
Renamed February 28, 1938 | ↑ |
| Name: | Калугарь |
| Show full data |
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.