Олег Кошевой
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | | Registry | Port |
| Олег Кошевой | 1944 | РР РСФСР | (USSR) |
| Леонгард | 1930 | | Kirensk |
| Соболь | 1920 | (Russian SFSR) |
| | (Russian Empire) |
| Class: | Steam tugs |
| Builder: | Чупановский затон  |
| Built: | 1911 |
| Withdrawn: | 1952 |
| Home Port: | (USSR)  |
| Registry: | РР РСФСР |
| Current state: | Scrapped |
180-сильный пароход был построен по заказу Анны Ивановны Громовой, которая с 19 мая 1909 года имела своё срочное почтово-пассажирское пароходство.
Место строительства: Иркутская губ., Верхоянский уезд, Жигалово-Тутура.
Примерно в 1920 году был национализирован по декрету СНК.
В 1921 году капитаном на пароходе был Ефрем Дорофеевич Цирульников, старпом — Эдуард Францевич Езеровский, лоцман-Никита Платонович Марков, штурвальные — Михаил Афанасьевич Комышев, С.И. Кожевников, Ф.И. Красноштанов, Н.И. Бобошин.
Участвовал в гражданской войне (в 1922 году вооружён 4 пулеметами).
В 1930 г. переименован в "Леонгард".
В 1933 году переведён на Колыму, где с 1944 года назывался «О. Кошевой», списан в 1952 году, на слом в Зырянке. |
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|