Strömkarlen

Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:	Passenger and cargo-passenger steamers
Builder:	William Lindbergs Verkstads och Varfs AB Stockholm
Built:	1879
Withdrawn:	1952
Scrapped:	1952
Home Port:	(Sweden)
Current state:	Scrapped
Длина судна 32,74 м, ширина — 6,62 м. 2 паровые машины общей мощностью — 240 л.с., скорость в 11 узлов, 370 человек пассажиров. В 1893 был модернизирован, были установлены новая паровая машина и паровой котел. А в 1934 была установлена новая складная дымовая труба, чтобы судно могло проходить под недавно построенным мостом в Норвежском городе Хаммар. В годы Второй Мировой войны судно было мобилизовано. 27 июня 1941 по запросу Морского округа Норрланд-Кост на «Strömkarlen» была размещена артиллерия. В 1942 продано заводу Glückmanns Metallaffär, города Гётеборг за 10 000 шведских крон. С 1946 переоборудованный пароход использовался в основном для перевозки металлолома.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.