Орёл
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Приписка |
30.08.1918 | РККФ |
01.08.1914 | Российский Императорский флот |
| | Рига |
| Класс: | Вспомогательные пограничные корабли и суда |
| Место постройки: | АО «В-м Крейтон и К» Або |
| Построено: | 1896 |
| Утилизировано: | 1928 |
| Приписка: | РККФ  |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
Крейсер отдельного корпуса пограничной стражи, построенный в 1896. Капитально отремонтирован в 1908. 01.08.1914 мобилизован и в качестве посыльного судна включен в состав БФ. Участвовал в 1-й мировой войне и Февральской буржуазно-демократической революции. 30.05.1918 передан в отряд судов Управления по обеспечению безопасности кораблевождения (УБЕКО) на Балтийском море и 22.08.1918 переклассифицирован в гидрографическое судно. С 28.03 по 03.06.1924 находился а порту на хранении, после чего передан в распоряжение Морского инженерного училища. 28.08.1924 вновь сдан в порт, а в 1928 продан тресту Рудметаллторг для разборки на металл.
Водоизмещение, т 125
Длина, м 35,1
Ширина, м 5,2
Осадка, м 2,4
Паровая машина мощностью, л.с. 250
Скорость, узлов 12
Дальность плавания (на 8 узлах), миль 1200
Экипаж, чел. 28
Вооружение: 2 – 37 мм. |
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|