Водный транспорт
Дзержинский
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Регистрация | Приписка | |
|---|---|---|---|
| Дзержинский | 03.1934 | РР РСФСР |  Барнаул |
1926 | |||
| Михаил Лашевич | 05.1925 | ||
| Богатырь | 1923 | ||
1916 | МПС / РР |  (Российская Империя) | |
| Барнаул |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Место постройки: | Воткинский завод Воткинск |
| Строительный №: | 248 |
| Место достройки: | Воткинский казенный завод филиал в Тюмени Тюмень |
| Заложено: | 11.1909 |
| Спущено на воду: | 04.1910 |
| Построено: | 21.05.1910 |
| Списано: | 04.1947 |
| Приписка: | Барнаул |
| Регистрация: | РР РСФСР |
| Бортовой №: | ЗС-0079 |
| Регистровый №: | 015040 |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
| Двух-палубный пассажирский пароход тип "Богатырь". Мощность — 500 и.л.с. Заказан 1909 Е.И. Мельниковой (Томск). 16.04.1910 прошел испытания и освидетельствование ПК. № МПС 38/2 (Томск, с 1915 — Барнаул). 05.1918 национализирован как "Ревтрибунал". 06.1918 возвращен прежним хозяевам как "Богатырь". С конца 04.1921 г. в Сиб ОПС. На 1926 г. Рег № 8016 (Томск). Первая навигация в 1912 г. Командир — Пленков (1918-1920 г.). В 1920 г. пароход участвовал в Колыванском восстании. Пароход "Богатырь" в 1925 году переименован в "Михаил Лашевич" на основании Приказа №76 Правления Западно-Сибирского Государственного Речного Пароходства от 21 мая 1925 г. (на основании Центра (Оф.Отд. В.П.С. №730-25г.)). Подписал Председатель Правления А. Метелица. Затем переименован в "Дзержинский" в честь погибших 52 членов исполкома и ком.ячейки с.Дубровино. В 20-х годах рейс Томск- Кузнецк. В 1929 г. линия: Бийск- Томск (4 суток). В 1940 г. первым в навигацию вышел из Бобровского затона взяв на борт 120 пассажиров и 130 т. разного посевного груза. В 1942-1943 г.г. в Бобровском затоне прошел капитальный ремонт с заменой надстройки. 03.07.1944 г. в районе пристани Старое Дубровино на судне начался пожар. Пароход шел из Александровского в Новосибирск с 300 пассажирами. Причиной возгорания нагрев деревянной надстройки третьего дэка. Пожар не был локализован из-за отсутствия надлежащей организации вахтенной службы. В спасении людей участвовал буксирный пароход "Фурманов". "Фурманов" в последствии он буксировал корпус в Новосибирск. Командир судна Козьминых Иван Павлович — погиб, помощник капитана Николай Алексеевич Савиных. Механик — Кузьминых Николай Никитович — приговорен трибуналом к 10 лет заключения. | |
Нет фотографий за этот период
| Регистрация: | РР РСФСР |
| Бортовой №: | ЗС-0079 |
| Регистровый №: | 015040 |
Изменены учётные данные Март 1934 г. | ↑ |
| Регистровый №: | 8016 |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Дзержинский |
| Регистровый №: | 8016 |
Переименовано 1926 г. | ↑ |
| Название: | Михаил Лашевич |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Михаил Лашевич |
Переименовано Май 1925 г. | ↑ |
| Название: | Богатырь |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Приписка: | Барнаул |
Изменены учётные данные 1923 г. | ↑ |
| Приписка: | (Российская Империя) |
| Регистрация: | МПС / РР |
| Регистровый №: | 38/2 / ... |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Приписка: | (Российская Империя) |
Изменены учётные данные 1916 г. | ↑ |
| Приписка: | Барнаул |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.