Водный транспорт
АО «Воткинский завод»
 Воткинск |
АО «Воткинский завод» | с 1992 |
 Воткинск |
Воткинский завод (Завод №235) | 1922 — 1992 |
 Воткинск |
Воткинский завод | до 1922 |
Суда, для которых организация является владельцем (27)
Суда, для которых организация является оператором (9)
Суда, для которых организация является оператором (9)
Суда, построенные на данном предприятии
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Рег. № | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|
| Драги | Ленская № 1 | (СССР) | |||
| Многочерпаковые дноуглубительные земснаряды | Василий Салов | Санкт-Петербург | |||
| Драги | Ципминская | (нет) | |||
| Несамоходные наливные суда | 313 | № 313 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 314 | № 314 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 315 | № 315 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 316 | № 316 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 317 | № 317 | Астрахань | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 700 т) | 399? | № 399 | (СССР) | ||
| Пароходы пассажирские речные | 1848 | Астрабад | (Российская Империя) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1850 | Граф Вронченко | Российский Императорский флот | ||
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1865 | Работник | Российский Императорский флот | ||
| Буксиры паровые | 19.05.1870 | Бельский (Братья Курбатовы, Андрей Ляхов, Буденный, Будённый) | 1373 / 957 | (Российская Империя) ((РСФСР), Горький) | |
| Учебные корабли | 1879 | Гонец | Российский Императорский флот | ||
| Прочие военные вспомогательные суда и корабли | 1883 | Геок-Тепе (Goytepe, Труд, Тельман, ВН-14) | Российский Императорский флот (Военный флот белого движения, ВМС Азербайджана, ВМФ СССР, Баку, (СССР)) | ||
| Несамоходные наливные суда | 05.1886 | Раиса | 48/1896 /... | (Российская Империя) ((СССР)) | |
| Тип Шаркан | 1888 | Шаркан | Воткинск | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п свыше 1000 т) | 14.06.1888 | Матвей (397, Ж-3, ГЛ-4109, КХ-3713, КП-0204, 3302) | (Российская Империя) (Астрахань, (РСФСР)) | ||
| Танкерные пароходы | 08.1889 | Воткинский завод (Нахичевань) | 219 | Баку | |
| Несамоходные наливные суда | 04.1890 | Зинаида (№129) | 27/482 / .. | (Российская Империя) (Астрахань) | |
| Танкерные пароходы | 99 | 05.1890 | Грубишич № 2 (Виктор Гирш, Нарген, Ю.Мельников) | 1730 | (нет) (Астрахань, Баку) |
| Пароходы пассажирские речные | 1891 | Первенец (Работник, Металлург) | (Российская Империя) ((РСФСР), (СССР)) | ||
| Танкеры | 101 | 05.1891 | Виктор Гирш (Конрад Банза, Роберт Нобель, Староста Калинин) | UNSC | Астрахань (Баку) |
| Пароходы пассажирские речные | 1892 | Социалист (Л. Каганович) | 008375 | Ленинград | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1893 | Иван (Ныроб, Жан Жорес, Александр Матросов) | (Российская Империя) (Уфа) | ||
| Танкерные пароходы | 109 | 1893 | Шхуна №3 (Вера, Советская) | Астрахань (Баку) | |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1903 | Перекат (Василий Семенов, Изумруд) | Воткинск ((нет), Пермь) | ||
| Буксиры паровые | 12.1894 | Красная звезда (Иж, Азин) | Ижевск (Ижевский завод, Воткинск) | ||
| Танкерные пароходы | 111 | 1894 | Шхуна № 1 (Варвара, Клара Цеткин) | 453 | Астрахань (Баку) |
| Танкерные пароходы | 112 | 09.1895 | Шхуна №2 (Любовь, Блюмберг, Молодая гвардия) | Астрахань (Баку) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1896 | Мария (Н. Крупская) | 099934 | Нижний Новгород ((РСФСР), Сталинград) | |
| Тип Крым, проект (РИ) | 1897 | Крым | 3410 / ... | (Российская Империя) (ВМФ СССР, Саратов, (РСФСР), Городец) | |
| Буксиры паровые | 1897 | Два брата | 51/4 / 171 | Саратов | |
| Танкерные пароходы | 1898 | Эдиссонъ | (нет) | ||
| Буксиры паровые | 1898 | Военмор | 091567 | (РСФСР) (Чистополь) | |
| Тип Крым, проект (РИ) | 1898 | Коммерсант (Левшино, Воткинский завод, Марксист) | 3554 | (Российская Империя) (Воткинск, (РСФСР)) | |
| Буксиры паровые | 1898 | Воткинский завод | 3635 / .. | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 31.04.1898 | Надежда (Елабуга) | 6/24 / 361 | (Российская Империя) (Елабуга, (РСФСР), Горький) | |
| Буксиры паровые | 1899 | Славный (ТатЦИК, Татверхсовет) | 2215 / 530 | (Российская Империя) (Нижний Новгород, (РСФСР), Звенигово, Казань) | |
| Буксиры паровые | 1899 | Москва (Харьков) | 325/1 / ... | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 1899 | Смоленск | 307/1 / 1146 | Астрахань | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1899 | 0336 (Ж-22, ГП-08, 5015) | (РСФСР) (Котельнич) | ||
| Пароходы пассажирские речные | 26.04.1899 | Павел Троян (Амур, Da Hei He, Hei Ho, Гастелло) | 098763 | (Российская Империя) ((Китай), Свободный) | |
| Буксиры паровые | 1900 | Киев (И.Д. Папанин) | 8596 | (Российская Империя) (Саратов, Астрахань, ВМФ СССР, (РСФСР), Горький) | |
| Буксиры паровые | 1900 | Деятель | 258/1 / 191 | Астрахань | |
| Тип Несамоходные наливные суда, проект Баржа г/п от 3000 т | 1900 | Рахиль | 487/1 / 60123 | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 04.1900 | Мамадыш (Сталинский Урал, Западный Урал) | 3916 / нет | (Российская Империя) (Воткинск, (РСФСР), Сарапул) | |
| Тип Несамоходные наливные суда, проект Баржа г/п от 1000 т | 25.09.1900 | Агар (№87) | Астрахань | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1901 | Самодержец | (Российская Империя) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1901 | Бакинецъ (Бакинец, Азизбеков, Ермаков, Цюрупа) | нет / 3621 | Баку ((СССР)) | |
| Буксиры паровые | 1901 | Владимир (Константин, Механик Токарев) | 26/8 / 95 | Самара (Астрахань, Казань) | |
| Проект не определён | 1901 | Дербент | 5379 | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 1901 | Кизил-Агач | Баку | ||
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1902 | Ловецъ (Ловец) | (нет) (Астрахань) | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1902 | 0307 (Ж-12, ГП-014, ГХ-014, 5010) | 110021 | (РСФСР) (Аркуль) | |
| Рыбоохранные | 1902 | Алексей Ермолов (Цюрупа) | 53338 | (Российская Империя) (Астрахань) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1904 | Ревизор (Шрапнель, Свобода) | 099353 | Воткинск (Ижевский завод, Ижевск) | |
| Тип Несамоходные наливные суда, проект Баржа г/п от 1000 т | 1902 | Паллада (№111) | 6197 / 60154 | Астрахань | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1902 | Маштаги | Баку | ||
| Буксиры паровые | 1902 | Красноводск | (Российская Империя) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 152 | 1902 | Президент Крюгер (President Krueger, Федя Губанов) | Баку ((Российская Империя), ВМС Великобритании, Военный флот белого движения) | |
| Буксиры паровые | 159 | 29.11.1902 | Ф.П. Никитин | 45253 | (Российская Империя) |
| Буксиры паровые | 1903 | Галево (Приверх) | 1438 / .. | Воткинск ((РСФСР)) | |
| Буксиры паровые | 1903 | Астрахань (Киев, Капитан Чесноков) | 091481 | Астрахань (Куйбышев) | |
| Буксиры паровые | 1903 | Камский судостроительный завод (И.П. Каляев, И. Каляев) | (Российская Империя) ((РСФСР), Уфа, Дербёшка) | ||
| Буксиры паровые | 1903 | Камышин (Одесса, Витебск) | 3863 / 238 | Астрахань (Саратов, Куйбышев) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1903 | Ильинец | Пермь | ||
| Буксиры паровые | 1903 | Галевская пристань | Воткинск | ||
| Буксиры паровые | 04.1903 | Синеморец (Конструктор Гуллетъ, Тральщик № 21, Молога) | (Российская Империя) (Российский Императорский флот) | ||
| Тип Несамоходные наливные суда, проект Баржа г/п от 1000 т | 1904 | Юнона (№107) | 20257 | Астрахань | |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1904 | Воткинский завод | 109447 | Пермь (Сарапул) | |
| Буксиры паровые | 1904 | Дельфинъ (Дельфин) | (Российская Империя) (Нижний Новгород, Горький) | ||
| Многочерпаковые дноуглубительные земснаряды | 1904 | Землечерпалка Бакинского порта | Баку | ||
| Буксиры паровые | 167 (?) | 1904 | Медик | 004684 | (РСФСР) |
| Буксиры паровые | 05.1904 | Ретвизан | 3540 / 472 | Воткинск (Пермь, (РСФСР)) | |
| Буксиры паровые | 04.05.1904 | Иван (Согласие, Саратовский рупвод, Волочаевск) | 4554 / 750 | Казань (Саратов, (Российская Империя), Горький) | |
| Тип Новикъ, проект (РИ) | 08.05.1904 | Новикъ (Григорий Пирогов, Большой театр, Юрий Долгорукий) | 839 | (Российская Империя) ((РСФСР), Рыбинск) | |
| Тип Новикъ, проект (РИ) | 15.05.1904 | Савинъ (Пригородный, Волжская Коммуна, Дебаркадер-348) | 4555 / 874 | (Российская Империя) (Саратов, (РСФСР), Казань, Куйбышев) | |
| Пассажирские и грузопассажирские суда | 26.05.1904 | Амур | 4556 / 666 | (Российская Империя) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 31.05.1904 | Надежда (Райкомвод, Пушкин, Зоя Космодемьянская) | 4746 / нет | Уфа ((нет), Рыбинск, Астрахань, Сталинград) | |
| Буксиры паровые | 29.06.1904 | Помощник (Бобёр, Дебаркадер-349) | 099473 | Елабуга (Нижний Новгород, ВМФ СССР, (РСФСР), Рыбинск, Щербаков, Саратов, Ставрополь-на-Волге, Тольятти) | |
| Буксиры паровые | 177 | 1904 | Красноводск (Лейтенант Шмидт) | 099481 | (Российская Империя) ((РСФСР), Куйбышев) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 189 ? | 1904 | Н. Сухотин (Хохряков) | Семипалатинск (Барнаул, Новосибирск) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 190 ? | 1904 | И. Соколовский (Москва) | 49/2 / .. | Семипалатинск (Омск) |
| Тип Инженер-технолог | 1905 | Коммерции Советник (Князь Михаил Тверской, Память тов. Вахитова, Память Вахитова, Отдых) | 80/14 / 786 | (нет) (Нижний Новгород, Пермь, Чистополь) | |
| Тип Инженер-технолог | 1905 | Инженер-Технолог (Князь Владимир Святой, Советская Республика) | (Российская Империя) ((РСФСР), Пермь, Москва, Казань, Уфа) | ||
| Тип Инженер-технолог | 1905 | Нижний Новгород (Князь Дмитрий Ростовский, М.Г. Чернышевский, Чернышевский) | 81/14 / 834 | (нет) (Нижний Новгород, Горький) | |
| Буксиры паровые | 1905 | Стрела (Октябрь) | Воткинск | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1905 | Казанец (Князь Пожарский, Агитатор, Василий Каменский, Анри Барбюс, Поэт В. Каменский) | (приписка неизвестна) ((РСФСР), ВМФ СССР, (СССР), Пермь, Чистополь) | ||
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1905 | 824 (АП-3824, 7022, 8064) | 041585 | Москва | |
| Тип Новикъ, проект (РИ) | 15.05.1905 | Цесаревич (Цесаревич Алексей, Внук Василий, (неизвестно), Разведчик, Николай Голованов) | 67 | (Российская Империя) ((РСФСР), Уфа) | |
| Тип Инженер-технолог | 16.05.1905 | Нижегородец (Козьма Минин, Авиатор, Андрей Жданов) | 196/14 / 833 | (Российская Империя) (Нижний Новгород, (РСФСР), Горький, Куйбышев) | |
| Пароходы пассажирские речные | 25.06.1905 | Чистополец (Иван Сусанин, Композитор Бородин, СТС-56) | Нижний Новгород (Горький, (нет)) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 200 ? | 30.08.1905 | Василий Кондратьевич Сорокин (Цеквод, Николай Островский) | 4546 / ... | Пермь ((нет), (РСФСР), Уфа, Кинешма) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 201 ? | 06.09.1905 | Клавдия Васильевна Сорокина (Ревель) | 4547 / 1269 | Пермь ((нет)) |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1906 | Вятка (Стрежень) | (нет) (Чкаловск) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 08.08.1906 | Пермяк (Красногвардеец, Н.Г. Славянов) | Пермь (Горький, Керчево) | ||
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1907 | 810 (АП-3810, 7010, АД-30, ДМ-128) | 041454 | Шиморское (Касимов) | |
| Тип Граф Строганов | 15.05.1907 | Граф Строганов (Строганов, Герцен) | 109034 | Нижний Новгород (ВМФ СССР, Казань, Сталинград, Горький) | |
| Тип Граф Строганов | 15.05.1907 | Пётр Капитонович Ушков (Мануфактур советник, Ермак, Трибунал, Колхозник, 30 лет ВЛКСМ) | 5293 | (Российская Империя) ((СССР), ВМФ СССР, (РСФСР), Горький) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 225 ? | 1907 | Горный инженер Воронцов (Яков Свердлов) | 56/1 / нет | Барнаул (Омск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 226 ? | 1907 | Инженер-механик Гуллет | 157 / нет | Барнаул |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1908 | Луна (631, Ж-40, Б-171, БХ-2902, НХ-2902, 621, БХ-4028) | (Российская Империя) ((РСФСР), Уфа) | ||
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1908 | Солнце (359, ВП-3044) | 034537 | (Российская Империя) ((РСФСР), Казань) | |
| Пароходы пассажирские речные | 1908 | Птенчик (Кузьма Телишнев, Пропагандист) | 002245 | (Российская Империя) ((РСФСР)) | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1908 | 826 (АП-3826, 7024, 8063) | 041456 | Москва | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1908 | 830 (АП-3830, 7025, 8062) | 041356 | Москва (Коломна) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 238 ? | 05.05.1909 | Китай (Совет) | Семипалатинск (Томск) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 239 ? | 24.07.1909 | Русь | 16/2 / ... | Семипалатинск |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 240 ? | 17.08.1909 | Азия | МПС 23/2 | Семипалатинск |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 241 ? | 1909 | Европа (Магнитострой, Андрей Жданов, А. Жданов) | 17/2 / ... | Семипалатинск ((РСФСР), Новосибирск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 242 ? | 24.07.1909 | Прокопий Плещеев (III Интернационал, Андрей Жданов, Максим Горький) | 7872 | Семипалатинск ((нет), (РСФСР)) |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п до 250 т) | 1910 | Лена | (нет) | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п до 250 т) | 1910 | Сива | (нет) | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1910 | Маёвка (Ж-76, КП-019, 3701) | 110062 | (РСФСР) (Пермь) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п до 250 т) | 1910 | Баржа без названия (Баржа Воткинского леспромхоза) | Воткинск | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 248 | 21.05.1910 | Богатырь (Михаил Лашевич, Дзержинский) | 38/2 / ... | Барнаул ((Российская Империя)) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 249 | 06.06.1910 | Двигатель (Н. Тихонов) | Барнаул (Новосибирск) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 250 | 07.05.1910 | Воткинскiй заводъ (Воткинский Завод, Орджоникидзе) | 016071 | Томск ((РСФСР), Омск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 251 | 20.05.1910 | Горный начальник Афанасьев (Алексей Буй) | (нет) (Семипалатинск, (РСФСР)) | |
| Тип Решительный | 252 | 06.1910 | Храбрый | 123024 | Воткинск (Тюмень) |
| Тип Решительный | 253 | 06.1910 | Решительный (Мельник, Северный) | 44/2 / ... | Тюмень (Ялуторовск, (СССР), Омск, (нет), Новосибирск, Томск, Барнаул) |
| Тип Прохор Андреев | 254 | 10.1910 | Прохор Андреев (З. Лобков) | 65408 | Семипалатинск (Тюмень, Омск) |
| Тип Прохор Андреев | 255 | 10.1910 | Петр Березницкий (Тюмень) | 123284 | Семипалатинск (Тюмень, (нет), Омск) |
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | П.А. Пепеляев (Павел Петрович Боклевский, Чусовая, № 141, Ж-53, КХ-1459, НХ-1459, 612) | 247 | (нет) ((РСФСР), Сталинград) | |
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | Николай Николаевич Курмаков (Коммерции советник И.И. Любимов, Обь, № 142) | 295/1 / ... | (нет) (Нижний Новгород) | |
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | К.П. Лазарев (Василий Иванович Тимирязев, Сылва, КХ-1454) | 75 | (нет) ((РСФСР)) | |
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | Камское паевое товарищество (Инженер Изосков, Карл Маркс, Ирень, № 139) | 411/1 / ... | (нет) | |
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | К.Ф. Керженецкий (Петр Аркадьевич Столыпин, Алтай, №140) | 296/1 / ... | (нет) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1912 | Усть-Сысольск (Сыктывкар, Н.В. Оплеснин) | 014590 | Великий Устюг (Котлас, ВМФ СССР, Сыктывкар, Архангельск) | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1912 | Кама (Чусовая, 584, Ж-48, 832, АП-3832, 7032, 8059) | 13288 | (Российская Империя) ((РСФСР), Пермь, Уфа, Москва) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 257 | 1912 | Скромный (Е. Дрокин) | 015046 | Новосибирск (Барнаул, Моряковка, Тюмень) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 258 | 04.05.1912 | Воткинский (Чичерин) | Благовещенск | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 260 | 05.1912 | Слава (Антон Березовский, Леонид Серебряков, Серебряков, Профинтерн, Андрей Жданов) | 2/20 / ... | Благовещенск |
| Пароходы пассажирские речные | 262 | 08.1912 | Дунай (К. Либкнехт) | 9005 | Благовещенск |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 263 | 08.1912 | Адмирал Макаров (Лейтенант Шмидт, Каменев, Куйбышев) | 9004 | Благовещенск (Хабаровск) |
| Тип №1 (Воткинского завода) | 259 | 26.05.1913 | №1 Архангельского порта (№1, Кран №1, ПК-1, Плавкран-1) | Архангельск (Мурманск, Котлас) | |
| Тип Сорванец | 264 | 09.1913 | Сорванец (Межень, Ахтанизовский) | Темрюк | |
| Тип Деволант | 265 (?) | 05.1913 | Сергей Шубинский (№2) | Астрахань | |
| Несамоходные сухогрузные суда | 266 | 1913 | Зея | 257/20 / ... | (нет) |
| Несамоходные сухогрузные суда | 267 | 1913 | Шилка | 244/20 / ... | (нет) |
| Тип Красноводск | 268 | 1913 | Кура | 5478 | Астрахань |
| Тип Красноводск | 269 | 1913 | Терек | Астрахань (ВМФ СССР) | |
| Несамоходные наливные суда | 270 | 1913 | № 117 (№ 316, КМП-204) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 271 | 1913 | № 118 (№ 317) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 271 | 30.04.1913 | №55 (КМП-201) | Астрахань | |
| Грунтоотвозные суда | 271 | 30.04.1913 | Шаланда №311 | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 272 | 1913 | № 119 (№ 318) | 20435 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 273 | 1913 | № 120 (№ 319) | Астрахань | |
| Тип Урал | 274 | 09.1913 | Урал | 7813 | Томск ((нет), Омск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 279 | 04.1913 | Витязь (Октябрь 5-й, Пятый Октябрь, 5 Октября) | Тюмень (Тара, (нет), Омск) | |
| Тип Урал | 275 | 07.1914 | Алтай (№189) | 123275 | Томск ((приписка неизвестна)) |
| Тип Урал | 276 | 06.1914 | Ермак (№188, Новосибирск) | Томск ((нет), Новосибирск) | |
| Тип Урал | 277 | 06.1914 | Катунь (№ 190, Байкал) | 7776 | Томск ((нет), Омск) |
| Тип Феодосийский | 280 | 1914 | Феодосийский | Феодосия | |
| Тип №1 (Воткинского завода) | 282 | 1914 | Керченский | Керчь | |
| Местные речные | 290 | 1914 | Ижзавод (Стальной) | Ижевский завод (Ижевск) | |
| Плавучие краны | 1915 | ПК-15 | 003130 | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 298 | 14.05.1915 | Шаланда №324 (КМП-208) | 150015 | Астрахань |
| Тип Деволант | 281 | 1915 | Инженер Шуляченко (№3) | 5416 | Астрахань |
| Тип Феодосийский | 283 | 22.08.1915 | Одесский № 1 | Одесса | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 284 | 19.05.1915 | А. Станкевич (Красная Звезда) | Тобольск | |
| Тип Феодосийский | 285 | 1915 | Одесский № 2 | Одесса | |
| Тип Деволант | 291 | 1915 | Николай Флорин (Флорин, №4) | 5414 | Астрахань |
| Тип №1 (Воткинского завода) | 292 | 1915 | Астраханский | Владивосток | |
| Тип Деволант | 293 | 1915 | Инженер Руденко (Руденко, №5) | 5415 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 294 | 14.05.1915 | № 140 (№ 320) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 295 | 14.05.1915 | № 141 (№ 321) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 296 | 14.05.1915 | № 142 (№ 322) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 297 | 14.05.1915 | № 143 (№ 323) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 299 | 14.05.1915 | № 145 (№ 325) | 20379 | Астрахань |
| Тип Феодосийский | 320 | 1915 | Архангельский № 2 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 331 | 1915 | Архангельский № 3 | Архангельск | |
| Несамоходные наливные суда | 301 | 13.09.1916 | № 147 (№ 326, 301) | 20447 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 302 | 13.09.1916 | № 148 (№ 327) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 303 | 13.09.1916 | № 149 (№ 328) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 304 | 13.09.1916 | № 150 (№ 329) | 20449 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 305 | 13.09.1916 | № 151 (№ 330) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 306 | 13.09.1916 | № 152 (№ 331) | Астрахань | |
| Тип Феодосийский | 332 | 1916 | Архангельский № 5 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 333 | 1916 | Архангельский № 6 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 334 | 1916 | Архангельский № 7 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 335 | 1916 | Архангельский № 8 (ПК-8) | Архангельск (Горький, Нижний Новгород) | |
| Зачистные станции, бункеровщики | 1917 | Сатурн (НС-3) | 013129 | Пермь (Котельнич) | |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 1917 | Рабочий (М-1, ГП-4102, 5007) | 110034 | (РСФСР) (Аркуль, Горький) | |
| Несамоходные наливные суда | 307 | 19.09.1917 | № 307 (№ 336, КМП-154) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 308 | 19.09.1917 | № 308 (№ 337) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 309 | 19.09.1917 | № 309 (№ 338) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 310 | 19.09.1917 | № 310 (№ 339, КМП-213) | 20385 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 311 | 19.09.1917 | № 311 (№ 340, КМП-304Н) | Астрахань | |
| Дебаркадеры | 312 | 19.09.1917 | № 312 (Дебаркадер № 1, № 342) | 20433 | Астрахань |
| Тип Феодосийский | 319 | 1917 | Николаевский | Баку | |
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | Плавучая мастерская №1 | Военный флот белого движения (ВМФ СССР) | ||
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-15 | ВМФ СССР | ||
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-19 | ВМФ СССР | ||
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-9 | ВМФ СССР | ||
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-18 | ВМФ СССР | ||
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-6 | ВМФ СССР | ||
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-16 | ВМФ СССР | ||
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | Цефей | 32352 | Рыбинск | |
| Несамоходные наливные суда | 318 | 1918 | № 318 | Астрахань | |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 352 | 1918 | Сплавщик (Память Баранова) | 1009 | (нет) (Пермь) |
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 353-364 | 1918 | Пегас | 13120 | Рыбинск |
| Тип Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 355-364 | 1918 | Змееносец (Рефулер №2) | (РСФСР) (Новороссийск) | |
| Несамоходные сухогрузные суда | 329 | 1919 | Ш-1 | Архангельск | |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | Бобр (3909) | 110115 | Пермь ((РСФСР)) |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | 0310 (Ж-5, ГП-016, 5011) | (РСФСР) (Аркуль) | |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | Ж-19 (ГП-07, 5027) | 110421 | (РСФСР) (Аркуль) |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | Ж-6 (ГП-017, 5021) | 110344 | (РСФСР) (Аркуль) |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | Паром-5 | 028303 | Пермь |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | Ж-4 (ГП-015, 5009) | 110032 | (РСФСР) (Аркуль) |
| Несамоходные сухогрузные суда | 330 | 1920 | Ш-2 | Архангельск | |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 353 | 01.1922 | Марат | 1081 | Воткинск |
| Тип Красная заря | 365 | 1922 | Красная заря | 5622 | Пермь |
| Тип Красная заря | 366 | 1922 | Вперед (МОПР) | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 393 | 06.1922 | Братья и сестры (Металлист) | 1059 | (Российская Империя) ((РСФСР)) |
| Тип Солнце | 394 | 1922 | Луна (Кама, Ж-72, КП-2506) | 13117 | (нет) ((РСФСР)) |
| Тип Солнце | 395 | 1922 | Волга (3487, 3310, 3606) | 013105 | (РСФСР) |
| Тип Солнце | 396 | 1922 | № 3 | 13122 | (Российская Империя) |
| Тип Солнце | 397 | 1922 | Марс (3488) | (РСФСР) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1924 | Работница (Ж-73, КП-020) | 110561 | (нет) ((РСФСР)) | |
| Тип Феодосийский | 354 или 364 | 1925 | Батумский | (нет) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п свыше 1000 т) | 398? | 1926 | Ж-52 (ГХ-2951, ВХ-2951, 2454, (2454)) | 110075 | (РСФСР) |
| Драги | 1934 | Херпучинская № 2 | (нет) | ||
| Драги | 15.05.1934 | Замарайская | (нет) | ||
| Проект Yuba/Юба (США) | 1 | 12.05.1934 | Драга №1 (Красная, Драга №54) | (СССР) (Свердловская область) | |
| Драги | 2 | 1934 | Синяя (Драга №2) | (нет) ((СССР)) | |
| Драги | 4 | 01.07.1934 | Белая (Драга №6) | (СССР) (ЯАССР) | |
| Драги | 1935 | Ленская № 2 | (нет) | ||
| Маломерные суда | 1935 | Культура | (нет) | ||
| Драги | 1935 | Коболдинская | (нет) | ||
| Драги | 1935 | Ерудинская | (нет) | ||
| Драги | 1935 | Удырейская | (СССР) | ||
| Драги | 3 | 1935 | Драга №3 (Зеленая) | (СССР) | |
| Драги | 5 | 1935 | Черная (Драга № 5) | (нет) (ЯАССР) | |
| Драги | 6 | 1935 | Желтая (Драга № 6) | (СССР) | |
| Несамоходные грузовые суда | 300 | 1938 | Инженер Петерсон (Т-133, КП-038) | 110678 | (нет) ((приписка неизвестна)) |
| Местные речные | 1943 | Ленинград (Бойкий) | 091046 | Урюпинск | |
| Местные речные | 1946 | Победа (Москва, Смелый) | 091068 | Воткинск (Урюпинск) | |
| Плавучие краны | 13.09.1961 | (неизвестно) (К-4-2413) | 126173 | Набережные Челны |
Суда, достроенные на данном предприятии
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Рег. № | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|
| Прочие военные вспомогательные суда и корабли | 26.01.1869 | Баку | Российский Императорский флот | ||
| Прочие военные вспомогательные суда и корабли | 1872 | Ташкент | Российский Императорский флот | ||
| Буксиры паровые | 372 | 1893 | (неизвестно) (Граната, Красная Звезда, Красный сплавщик, Звезда) | (приписка неизвестна) (Воткинск, Ижевск) |
Комментарии · 1
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Ссылка