Водный транспорт
АО «Воткинский завод»
 Воткинск |
АО «Воткинский завод» | с 1992 |
 Воткинск |
Воткинский завод (Завод №235) | 1922 — 1992 |
 Воткинск |
Воткинский завод | до 1922 |
Суда, для которых организация является владельцем (24)
Суда, для которых организация является оператором (8)
Суда, для которых организация является оператором (8)
Суда, построенные на данном предприятии
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Рег. № | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|
| Драги | Ципминская | (нет) | |||
| Драги | Ленская № 1 | (СССР) | |||
| Несамоходные наливные суда | 313 | № 313 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 314 | № 314 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 315 | № 315 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 316 | № 316 | Астрахань | ||
| Несамоходные наливные суда | 317 | № 317 | Астрахань | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 700 т) | 399? | № 399 | (СССР) | ||
| Пароходы пассажирские речные | 1848 | Астрабад | (Российская Империя) | ||
| Прочие военные вспомогательные суда и корабли | 26.01.1869 | Баку | Российский Императорский флот | ||
| Буксиры паровые | 19.05.1870 | Будённый (Буденный, Андрей Ляхов, Братья Курбатовы, Бельский) | 1373 / 957 | Горький ((РСФСР), (Российская Империя)) | |
| Прочие военные вспомогательные суда и корабли | 1872 | Ташкент | Российский Императорский флот | ||
| Учебные корабли | 1879 | Гонец | Российский Императорский флот | ||
| Прочие военные вспомогательные суда и корабли | 1883 | Тельман (ВН-14, Труд, Геок-Тепе, Goytepe) | (СССР) (ВМФ СССР, Баку, ВМС Азербайджана, Военный флот белого движения, Российский Императорский флот) | ||
| Несамоходные наливные суда | 05.1886 | Раиса | 28126 | (СССР) ((Российская Империя)) | |
| Тип Шаркан | 1888 | Шаркан | Воткинск | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п свыше 1000 т) | 1888 | 3302 | 110136 | (РСФСР) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 14.06.1888 | Матвей | 811 | (Российская Империя) | |
| Танкерные пароходы | 08.1889 | Нахичевань (Воткинский завод) | 239 | Баку | |
| Несамоходные наливные суда | 04.1890 | №129 (Зинаида) | 20363 | Астрахань ((Российская Империя)) | |
| Танкерные пароходы | 99 | 05.1890 | Ю.Мельников (Нарген, Виктор Гирш, Грубишич № 2) | 281 | Баку (Астрахань, (нет)) |
| Пароходы пассажирские речные | 1891 | Металлург (Работник, Первенец) | (СССР) ((РСФСР), (Российская Империя)) | ||
| Танкеры | 101 | 05.1891 | Староста Калинин (Роберт Нобель, Конрад Бонза, Виктор Гирш) | UNSC | Баку (Астрахань) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1893 | Александр Матросов (Жан Жорес, Ныроб, Иван) | 2121 | Уфа ((Российская Империя)) | |
| Тип Вера, проект (Швеция) | 109 | 1893 | Советская (Вера, Шхуна №3) | 1855 | Баку (Астрахань) |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1903 | Изумруд (Василий Семенов, Перекат) | 1056 | (нет) (Пермь, Воткинск) | |
| Тип Шаркан | 12.1894 | Азин (Иж, Красная звезда) | Воткинск (Ижевский завод, Ижевск) | ||
| Танкерные пароходы | 111 | 1894 | Клара Цеткин (Варвара, Шхуна № 1) | 1873 | Баку (Астрахань) |
| Танкерные пароходы | 112 | 09.1895 | Молодая гвардия (Блюмберг, Любовь, Шхуна №2) | Баку (Астрахань) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1896 | Н. Крупская (Мария) | 099934 | Сталинград ((РСФСР), Нижний Новгород) | |
| Буксиры паровые | 1897 | Крым | 2040 | Городец ((РСФСР), Саратов, ВМФ СССР, (Российская Империя)) | |
| Буксиры паровые | 1898 | Военмор | 091567 | Чистополь ((РСФСР)) | |
| Танкерные пароходы | 1898 | Эдиссонъ | (нет) | ||
| Буксиры паровые | 1898 | Воткинский завод | 3635 / .. | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 1898 | Марксист | 014034 | (РСФСР) | |
| Буксиры паровые | 31.04.1898 | Елабуга (Надежда) | 6/24 / 361 | Горький ((РСФСР), Елабуга, (Российская Империя)) | |
| Буксиры паровые | 1899 | Татверхсовет (ТатЦИК, Славный) | 2215 / нет | Казань (Звенигово, (РСФСР), Нижний Новгород, (Российская Империя)) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1899 | 5015 (ГП-08, Ж-22, 0336) | 110031 | Аркуль (Киров) | |
| Буксиры паровые | 1899 | Харьков (Москва) | 325/1 / ... | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 1899 | Смоленск | 307/1 / 1146 | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 1900 | И.Д. Папанин (Киев) | 091531 | Горький ((РСФСР), ВМФ СССР, Астрахань, Саратов, (Российская Империя)) | |
| Буксиры паровые | 1900 | Деятель | 258/1 / 191 | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 04.1900 | Западный Урал (Сталинский Урал, (неизвестно), Мамадыш) | 3916 / нет | Сарапул ((РСФСР), Воткинск, (Российская Империя)) | |
| Несамоходные наливные суда | 25.09.1900 | Агар | 20258 | Астрахань | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1901 | Самодержец | (Российская Империя) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1901 | Цюрупа (Ермаков, Азизбеков, Бакинец, Бакинецъ) | нет / 3621 | (СССР) (Баку) | |
| Буксиры паровые | 1901 | Механик Токарев (Константин, Владимир) | 26/8 / 95 | Казань (Астрахань, Самара) | |
| Буксиры паровые | 1901 | Кизил-Агач | Баку | ||
| Проект не определён | 1901 | Дербент | 5379 | Астрахань | |
| Рыбоохранные | 1902 | Цюрупа (Алексей Ермолов) | 53338 | Астрахань ((Российская Империя)) | |
| Буксиры паровые | 1902 | Красноводск | (Российская Империя) | ||
| Буксиры паровые | 1902 | Ловец (Ловецъ) | 26/4 / 1230 | (нет) (Астрахань) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1902 | Маштаги | Баку | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1904 | Свобода (Шрапнель, Ревизор) | Ижевск (Ижевский завод, Воткинск) | ||
| Несамоходные наливные суда | 1902 | Паллада | 20256 | Астрахань | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1902 | 5010 (ГП-014, Ж-12) | 110021 | Аркуль ((РСФСР)) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 152 | 1902 | Федя Губанов (Президент Крюгер, President Krueger) | Баку (Военный флот белого движения, ВМС Великобритании, (Российская Империя)) | |
| Буксиры паровые | 159 | 29.11.1902 | Ф.П. Никитин | 45253 | (Российская Империя) |
| Буксиры паровые | 1903 | И. Каляев (И.П. Каляев, Камский судостроительный завод) | Дербёшка (Уфа, (РСФСР), (Российская Империя)) | ||
| Буксиры паровые | 1903 | Капитан Чесноков (Киев, Астрахань) | 3862 / 37 | Куйбышев (Астрахань) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1903 | Ильинец | Пермь | ||
| Буксиры паровые | 1903 | Витебск (Одесса, Камышин) | 3863 / 238 | Куйбышев (Саратов, Астрахань) | |
| Буксиры паровые | 1903 | Приверх (Галево) | 30/36 / .. | (РСФСР) (Воткинск) | |
| Буксиры паровые | 1903 | Галевская пристань | Воткинск | ||
| Буксиры паровые | 04.1903 | Молога (Тральщик № 21, Конструктор Гуллетъ, Синеморец) | Российский Императорский флот ((Российская Империя)) | ||
| Буксиры паровые | 167 (?) | 1904 | Медик | 004684 | (РСФСР) |
| Буксиры паровые | 1904 | Дельфин (Дельфинъ) | 002516 | Горький (Нижний Новгород, (Российская Империя)) | |
| Многочерпаковые дноуглубительные земснаряды | 1904 | Землечерпалка Бакинского порта | Баку | ||
| Несамоходные наливные суда | 1904 | Юнона | 20257 | Астрахань | |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1904 | Воткинский завод | 109447 | Сарапул (Пермь) | |
| Буксиры паровые | 05.1904 | Ретвизан | 109458 | (РСФСР) (Пермь, Воткинск) | |
| Буксиры паровые | 04.05.1904 | Волочаевск (Саратовский рупвод, Согласие, Иван) | 4554 / 750 | Горький (Саратов, (Российская Империя), Казань) | |
| Тип Новикъ, проект (РИ) | 08.05.1904 | Юрий Долгорукий (Большой театр, Григорий Пирогов, Новикъ) | Рыбинск ((РСФСР), (Российская Империя)) | ||
| Тип Новикъ, проект (РИ) | 15.05.1904 | Дебаркадер-348 (Волжская Коммуна, Пригородный, Савинъ) | 105578 | Куйбышев (Казань, (РСФСР), Саратов, (Российская Империя)) | |
| Пассажирские и грузопассажирские суда | 26.05.1904 | Амур | 4556 / 666 | (Российская Империя) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 31.05.1904 | Зоя Космодемьянская (Пушкин, Райкомвод, Надежда) | 3517 | Сталинград (Астрахань, Рыбинск, (нет), Уфа) | |
| Буксиры паровые | 29.06.1904 | Дебаркадер-349 (Бобёр, Помощник) | 3680 / нет | Тольятти (Ставрополь-на-Волге, Саратов, Щербаков, Рыбинск, (РСФСР), ВМФ СССР, Нижний Новгород, Елабуга) | |
| Буксиры паровые | 177 | 1904 | Лейтенант Шмидт (Красноводск) | 099481 | Куйбышев ((РСФСР), (Российская Империя)) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 189 ? | 1904 | Хохряков (Н. Сухотин) | 148 / ... | Новосибирск (Барнаул, Семипалатинск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 190 ? | 1904 | Москва (И. Соколовский) | 7792 | Омск (Семипалатинск) |
| Тип Инженер-технолог | 1905 | Отдых (Память Вахитова, Память тов. Вахитова, Князь Михаил Тверской, Коммерции Советник) | Пермь (Чистополь, Нижний Новгород, (нет)) | ||
| Тип Инженер-технолог | 1905 | Чернышевский (М.Г. Чернышевский, Князь Дмитрий Ростовский, Нижний Новгород) | 4545 / 834 | Горький (Нижний Новгород, (нет)) | |
| Буксиры паровые | 1905 | Октябрь (Стрела) | Воткинск | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1905 | Поэт В. Каменский (Василий Каменский, Агитатор, Князь Пожарский, Казанец) | Чистополь (Пермь, (СССР), ВМФ СССР, (РСФСР), (приписка неизвестна)) | ||
| Тип Инженер-технолог | 1905 | Советская Республика (Князь Владимир Святой, Инженер-Технолог) | 79/14 / 761 | Уфа (Казань, Москва, (РСФСР), (Российская Империя)) | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1905 | 8064 (7022, 3824, 824) | 041585 | Москва | |
| Тип Новикъ, проект (РИ) | 15.05.1905 | Николай Голованов (Разведчик, (неизвестно), Внук Василий, Цесаревич Алексей, Цесаревич) | Уфа ((РСФСР), (Российская Империя)) | ||
| Тип Инженер-технолог | 16.05.1905 | Андрей Жданов (Красный Дон, Авиатор, Козьма Минин, Нижегородец) | 196/14 | Ростов-на-Дону ((СССР), (Российская Империя)) | |
| Вспомогательные военные корабли и суда | 25.06.1905 | СТС-56 (Композитор Бородин, Иван Сусанин, Чистополец) | 002310 | (нет) (Горький, Нижний Новгород) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 200 ? | 30.08.1905 | Николай Островский (Цеквод, Василий Кондратьевич Сорокин) | 97 | Кинешма (Уфа, (РСФСР), (нет), Пермь) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 201 ? | 06.09.1905 | Ревель (Клавдия Васильевна Сорокина) | 4547 / ... | (нет) (Пермь) |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 1906 | Стрежень (Вятка) | 1015 | Чкаловск ((нет)) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 08.08.1906 | Н.Г. Славянов (Красногвардеец, Пермяк) | 099929 | Керчево (Пермь, Горький) | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1907 | ДМ-128 (АД-30, 7010, 3810, 810) | 041454 | Шиморское | |
| Тип Граф Строганов | 15.05.1907 | 30 лет ВЛКСМ (Колхозник, Ермак, Трибунал, Мануфактур советник, Пётр Капитонович Ушков) | 5293 | Горький ((РСФСР), ВМФ СССР, (СССР), (Российская Империя)) | |
| Тип Граф Строганов | 15.05.1907 | Герцен (Строганов, Граф Строганов) | 091519 | Горький (Сталинград, Казань, ВМФ СССР, Нижний Новгород) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 225 ? | 1907 | Яков Свердлов (Горный инженер Воронцов) | 156 / нет | Омск (Барнаул) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 226 ? | 1907 | Инженер-механик Гуллет | 103/1 / нет | Барнаул |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1908 | ВП-3044 (359, Солнце) | 034537 | Казань ((РСФСР), (Российская Империя)) | |
| Пароходы пассажирские речные | 1908 | Пропагандист (Кузьма Телишнев, Птенчик) | 1/26 / 1320 | (РСФСР) ((Российская Империя)) | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1908 | 8063 (7024, 3826, 826) | 041456 | Москва | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1908 | 8062 (7025, 3830, 830) | 041356 | Москва | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 238 ? | 05.05.1909 | Совет (Китай) | 19/2 / ... | Томск (Семипалатинск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 239 ? | 24.07.1909 | Русь | 16/2 / ... | Семипалатинск |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 240 ? | 17.08.1909 | Азия | МПС 23/2 | Семипалатинск |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 241 ? | 1909 | А. Жданов (Андрей Жданов, Магнитострой, Европа) | 17/2 / ... | Новосибирск ((РСФСР), Семипалатинск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 242 ? | 24.07.1909 | Максим Горький (Андрей Жданов, III Интернационал, Прокопий Плещеев) | Семипалатинск ((РСФСР), (нет)) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1910 | 3701 (КП-019, Ж-76, Маёвка) | 13249 | (РСФСР) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п до 250 т) | 1910 | Лена | (нет) | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п до 250 т) | 1910 | Баржа Воткинского леспромхоза (Баржа без названия) | Воткинск | ||
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п до 250 т) | 1910 | Сива | (нет) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 248 | 21.05.1910 | Дзержинский (Михаил Лашевич, Богатырь) | 8016 | Барнаул ((Российская Империя)) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 249 | 06.06.1910 | Н. Тихонов (Двигатель) | Новосибирск (Барнаул) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 250 | 07.05.1910 | Орджоникидзе (Воткинский Завод, Воткинскiй заводъ) | Омск ((РСФСР), Томск) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 251 | 20.05.1910 | Алексей Буй (Горный начальник Афанасьев) | 16400 | (РСФСР) (Семипалатинск, (нет)) |
| Тип Решительный | 252 | 06.1910 | Храбрый | Тюмень (Воткинск) | |
| Тип Решительный | 253 | 06.1910 | Северный (Мельник, Решительный) | Барнаул (Томск, Новосибирск, (нет), Омск, (СССР), Ялуторовск, Тюмень) | |
| Тип Прохор Андреев | 254 | 10.1910 | З. Лобков (Прохор Андреев) | 123271 | Омск (Семипалатинск, Тюмень) |
| Тип Прохор Андреев | 255 | 10.1910 | Тюмень (Петр Березницкий) | 123284 | Семипалатинск (Омск, (нет), Тюмень) |
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | КХ-1454 (Сылва, Василий Иванович Тимирязев, К.П. Лазарев) | 297/1 / ... | (РСФСР) ((нет)) | |
| Несамоходные сухогрузные суда | 21.07.1911 | № 139 (Ирень, Карл Маркс, Инженер Изосков, Камское паевое товарищество) | (нет) | ||
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | №140 (Алтай, Петр Аркадьевич Столыпин, К.Ф. Керженецкий) | (нет) | ||
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | 612 (НХ-1459, КХ-1459, Ж-53, № 141, Чусовая, Павел Петрович Боклевский, П.А. Пепеляев) | 247 | Сталинград ((РСФСР), (нет)) | |
| Тип Николай Николаевич Курмаков | 21.07.1911 | № 142 (Обь, Коммерции советник И.И. Любимов, Николай Николаевич Курмаков) | 295/1 / ... | (нет) (Нижний Новгород) | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1912 | Н.В. Оплеснин (Сыктывкар, Усть-Сысольск) | 014590 | Архангельск (Сыктывкар, Котлас, ВМФ СССР, Великий Устюг) | |
| Проект Барказ (металлический, до 1200 т.) | 1912 | 8059 (7032, 3832, 832) | 041402 | Москва | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 257 | 1912 | Е. Дрокин (Скромный) | 015046 | Тюмень (Моряковка, Барнаул, Новосибирск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 258 | 04.05.1912 | Чичерин (Воткинский) | 9001 | Благовещенск |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 260 | 05.1912 | Андрей Жданов (Профинтерн, Серебряков, Леонид Серебряков, Антон Березовский, Слава) | 9002 | Благовещенск |
| Пароходы пассажирские речные | 262 | 08.1912 | К. Либкнехт (Дунай) | Благовещенск | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 263 | 08.1912 | Куйбышев (Каменев, Лейтенант Шмидт, Адмирал Макаров) | 9004 | Хабаровск (Благовещенск) |
| Тип №1 (Воткинского завода) | 259 | 26.05.1913 | Плавкран-1 (ПК-1, Кран №1, №1, №1 Архангельского порта) | 4218 | Котлас (Архангельск, Мурманск) |
| Тип Сорванец | 264 | 09.1913 | Ахтанизовский (Межень, Сорванец) | Темрюк | |
| Тип Деволант | 265 (?) | 05.1913 | №2 (Сергей Шубинский) | Астрахань | |
| Несамоходные сухогрузные суда | 266 | 1913 | Зея | 257/20 / ... | (нет) |
| Несамоходные сухогрузные суда | 267 | 1913 | Шилка | 244/20 / ... | (нет) |
| Тип Красноводск | 268 | 1913 | Кура | 5478 | Астрахань |
| Тип Красноводск | 269 | 1913 | Терек | 5372 | ВМФ СССР (Астрахань) |
| Несамоходные наливные суда | 270 | 1913 | КМП-204 (№ 316, № 117) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 271 | 1913 | № 317 (№ 118) | 20434 | Астрахань |
| Грунтоотвозные суда | 271 | 30.04.1913 | Шаланда №311 | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 271 | 30.04.1913 | КМП-201 (№55) | 149789 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 272 | 1913 | № 318 (№ 119) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 273 | 1913 | № 319 (№ 120) | Астрахань | |
| Тип Урал | 274 | 09.1913 | Урал | 7813 | Омск ((нет), Томск) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 279 | 04.1913 | 5 Октября (Пятый Октябрь, Октябрь 5-й, Витязь) | 114/2 / ... | Тюмень (Омск, (нет), Тара) |
| Тип Урал | 275 | 07.1914 | Алтай (№189) | 123275 | (приписка неизвестна) (Томск) |
| Тип Урал | 276 | 06.1914 | Новосибирск (№188, Ермак) | 8014 | Новосибирск ((нет), Томск) |
| Тип Урал | 277 | 06.1914 | Байкал (№ 190, Катунь) | 7776 | Омск ((нет), Томск) |
| Тип Феодосийский | 280 | 1914 | Феодосийский | Феодосия | |
| Тип №1 (Воткинского завода) | 282 | 1914 | Керченский | Керчь | |
| Местные речные | 290 | 1914 | Стальной (Ижзавод) | Ижевск (Ижевский завод) | |
| Несамоходные наливные суда | 298 | 14.05.1915 | КМП-208 (Шаланда №324) | 150015 | Астрахань |
| Тип Деволант | 281 | 1915 | №3 (Инженер Шуляченко) | 5416 | Астрахань |
| Тип Феодосийский | 283 | 22.08.1915 | Одесский № 1 | Одесса | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 284 | 19.05.1915 | Красная Звезда (А. Станкевич) | Тобольск | |
| Тип Феодосийский | 285 | 1915 | Одесский № 2 | Одесса | |
| Тип Деволант | 291 | 1915 | №4 (Флорин, Николай Флорин) | Астрахань | |
| Тип №1 (Воткинского завода) | 292 | 1915 | Астраханский | Владивосток | |
| Тип Деволант | 293 | 1915 | №5 (Руденко, Инженер Руденко) | 5415 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 294 | 14.05.1915 | № 320 (№ 140) | 20380 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 295 | 14.05.1915 | № 321 (№ 141) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 296 | 14.05.1915 | № 322 (№ 142) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 297 | 14.05.1915 | № 323 (№ 143) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 299 | 14.05.1915 | № 325 (№ 145) | Астрахань | |
| Тип Феодосийский | 320 | 1915 | Архангельский № 2 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 331 | 1915 | Архангельский № 3 | Архангельск | |
| Плавучие краны | 1916 | ПК-8 | 002314 | Нижний Новгород (Горький) | |
| Несамоходные наливные суда | 301 | 13.09.1916 | 301 (№ 326, № 147) | 013026 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 302 | 13.09.1916 | № 327 (№ 148) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 303 | 13.09.1916 | № 328 (№ 149) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 304 | 13.09.1916 | № 329 (№ 150) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 305 | 13.09.1916 | № 330 (№ 151) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 306 | 13.09.1916 | № 331 (№ 152) | 20450 | Астрахань |
| Тип Феодосийский | 332 | 1916 | Архангельский № 5 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 333 | 1916 | Архангельский № 6 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 334 | 1916 | Архангельский № 7 | Архангельск | |
| Тип Феодосийский | 335 | 1916 | Архангельский № 8 | Архангельск | |
| Несамоходные наливные суда | 307 | 19.09.1917 | КМП-154 (№ 336, № 307) | 20431 | Астрахань |
| Несамоходные наливные суда | 308 | 19.09.1917 | № 337 (№ 308) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 309 | 19.09.1917 | № 338 (№ 309) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 310 | 19.09.1917 | КМП-213 (№ 339, № 310) | Астрахань | |
| Несамоходные наливные суда | 311 | 19.09.1917 | КМП-304Н (№ 340, № 311) | 20432 | Астрахань |
| Дебаркадеры | 312 | 19.09.1917 | № 342 (Дебаркадер № 1, № 312) | Астрахань | |
| Тип Феодосийский | 319 | 1917 | Николаевский | Баку | |
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-16 | ВМФ СССР | ||
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | Цефей | 32352 | Рыбинск | |
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | Плавучая мастерская №1 | ВМФ СССР (Военный флот белого движения) | ||
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-15 | ВМФ СССР | ||
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-19 | ВМФ СССР | ||
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-9 | ВМФ СССР | ||
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-18 | ВМФ СССР | ||
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 1918 | ТЛ-6 | ВМФ СССР | ||
| Несамоходные наливные суда | 318 | 1918 | № 318 | Астрахань | |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 352 | 1918 | Сплавщик | 1009 | (нет) |
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 353-364 | 1918 | Пегас | 13120 | Рыбинск |
| Рейдовая 250-тонная баржа по заказу Морведа | 355-364 | 1918 | Рефулер №2 (Змееносец) | Новороссийск ((РСФСР)) | |
| Несамоходные сухогрузные суда | 329 | 1919 | Ш-1 | Архангельск | |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | Паром-5 | 028303 | (РСФСР) |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | 5011 (ГП-016, Ж-5) | 110394 | Медведок ((РСФСР)) |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | 5027 (ГП-07, Ж-19) | 110421 | Аркуль ((РСФСР)) |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | 3909 (Бобр) | 110115 | (РСФСР) (Пермь) |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | ГХ-019 (ГП-019, Ж-50, 0309) | Киров | |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | ГП-017 | 110344 | Киров |
| Речная 200-тонная баржа по заказу Морведа | 373-382 | 1919 | 5009 (ГП-015, Ж-4) | 110032 | Медведок ((РСФСР)) |
| Несамоходные сухогрузные суда | 330 | 1920 | Ш-2 | Архангельск | |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда | 353 | 01.1922 | Марат | 1081 | Воткинск |
| Тип Красная заря | 365 | 1922 | Красная заря | 5622 | Пермь |
| Тип Красная заря | 366 | 1922 | МОПР (Вперед) | Астрахань | |
| Буксиры паровые | 393 | 06.1922 | Металлист (Братья и сестры) | 109475 | (РСФСР) ((Российская Империя)) |
| Тип Солнце | 394 | 1922 | КП-2506 (Ж-72, Кама, Луна) | 110735 | (РСФСР) ((нет)) |
| Тип Солнце | 395 | 1922 | 3606 (3310, 3487, Волга) | (РСФСР) | |
| Тип Солнце | 396 | 1922 | № 3 | 13122 | (Российская Империя) |
| Тип Солнце | 397 | 1922 | 3488 (Марс) | (РСФСР) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 250 т) | 1924 | КП-020 (Ж-73, Работница) | 13154 | (РСФСР) ((нет)) | |
| Тип Феодосийский | 354 или 364 | 1925 | Батумский | (нет) | |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п свыше 1000 т) | 398? | 1926 | (2454) (2454, ВХ-2951, ГХ-2951, Ж-52) | 110075 | (РСФСР) |
| Драги | 1934 | Херпучинская № 2 | (нет) | ||
| Драги | 15.05.1934 | Замарайская | (нет) | ||
| Проект Yuba/Юба (США) | 1 | 12.05.1934 | Драга №54 (Красная, Драга №1) | Свердловская область ((СССР)) | |
| Драги | 2 | 1934 | Драга №2 (Синяя) | (СССР) ((нет)) | |
| Драги | 4 | 01.07.1934 | Драга №6 (Белая) | ЯАССР ((СССР)) | |
| Драги | 1935 | Ерудинская | (нет) | ||
| Драги | 1935 | Удырейская | (СССР) | ||
| Драги | 1935 | Ленская № 2 | (нет) | ||
| Маломерные суда | 1935 | Культура | (нет) | ||
| Драги | 1935 | Коболдинская | (нет) | ||
| Драги | 3 | 1935 | Зеленая (Драга №3) | (СССР) | |
| Драги | 5 | 1935 | Драга № 5 (Черная) | ЯАССР ((нет)) | |
| Драги | 6 | 1935 | Драга № 6 (Желтая) | (СССР) | |
| Несамоходные грузовые суда | 300 | 1938 | КП-038 (Т-133, Инженер Петерсон) | 110678 | (приписка неизвестна) ((нет)) |
| Местные речные | 1943 | Бойкий (Ленинград) | 091046 | Ростов-на-Дону (Урюпинск) | |
| Местные речные | 1946 | Смелый (Москва, Победа) | 091068 | Ростов-на-Дону (Урюпинск, Воткинск) |
Суда, достроенные на данном предприятии
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Рег. № | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|
| Буксиры паровые | 372 | 1893 | Звезда (Красный сплавщик, Красная Звезда, Граната, (неизвестно)) | Ижевск (Воткинск, (приписка неизвестна)) |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.