Водный транспорт
Ревель
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Приписка | |
|---|---|---|
| Ревель | 1917 |  (РСФСР) |
| Цесаревичъ Николай | 1890 |  (Российская Империя) |
| Спасский Затонъ |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Место постройки: | мастерские О-ва «Кавказ и Меркурий» в Спасском затоне |
| Построено: | 1860 |
| Списано: | 1919 |
| Приписка: | (РСФСР) |
| Бортовой №: | 22/8 |
| Текущее состояние: | Погиб в 1919 г. в боях под Астраханью. |
| Первоначально построен как буксир с паровой машиной мощностью 120 и.л.с. Капитальный ремонт и переоборудование в пассажирское судно прошло в Спасском затоне в 1890 году. Выполнял товаро-пассажирские перевозки по Оке и Волге на линии Н.Новгород-Астрахань. Характеристики после переоборудования: Длина 74,68 м Ширина габаритная 20,70 м Ширина корпуса 8,23 м Высота борта 2,67 м Грузоподъёмность 112 т Мощность 750 л.с. | |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Ревель |
| Приписка: | (РСФСР) |
Переименовано 1917 г. | ↑ |
| Название: | Цесаревичъ Николай |
| Приписка: | (Российская Империя) |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Цесаревичъ Николай |
Переименовано 1890 г. | ↑ |
| Название: | Спасский Затонъ |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.