Водный транспорт
Le Tai
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Класс: | Балкеры |
| Место постройки: | Dalian Liaonan Shipyard  Далянь |
| Строительный №: | MC200-3 |
| Заложено: | 28.09.1998 |
| Спущено на воду: | 05.11.1998 |
| Построено: | 22.03.1999 |
| Списано: | 07.04.2023 |
| Утилизировано: | 04.2023 |
| Приписка: | Гуанчжоу |
| IMO: | 9177521 |
| Регистрация: | CCS |
| Регистровый №: | 99D1004 |
| Формула класса: | ★CSA, ★CSM, Ice Class B; Strengthened for Heavy Cargoes; Loading Computer (S, I, G) |
| Позывной: | BOQB |
| MMSI: | 412010000 |
| Текущее состояние: | Утилизирован в Читтагонге (Бангладеш) |
| Deadweight: 22 318 т. Gross Tonnage: 15 525 т. Net Tonnage: 8 765 т. Длина (Loa): 169 м. Длина (Lbp): 158 м. Ширина: 25,2 м. Осадка: 10,2 м. Высота борта: 14,1 м. Макс. скорость: 16,5 уз. Зерновая грузовместимость: 31 700 м² Палубные механизмы: — 1 Crane — SWL 40 т. — 2 Cranes — SWL 15 т. Количество трюмов: 4 | |
| Второстепенные фото: скрывать / показывать |
 |
Сизиман · Проект Damen ASD Tug 2509, Ванино Татарский пролив, бухта Ванина 30 декабря 2022 г. |
 |
Сизиман · Проект Damen ASD Tug 2509, Ванино Татарский пролив, бухта Ванина 30 декабря 2022 г. |
2022
2016
 |
Мраморное море 29 апреля 2016 г. |
Изменены учётные данные | ↑ |
| Показать все данные |
Показано изображений: 3 из 3
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.