Pioneering Spirit

Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Название		Регистрация	Приписка
Pioneering Spirit	02.2015	LR	Валлетта
Pieter Schelte		LR	Панама

Класс:	Трубоукладчики
Место постройки:	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Кодже
Строительный №:	3401
Заложено:	26.01.2013
Построено:	14.11.2014
Приписка:	Валлетта
IMO:	9593505
Регистрация:	LR
Регистровый №:	9593505
Формула класса:	100 A1 Heavy lift and heavy cargo ship, upper deck aft of frame 43 strengthened for load of 15 t/m²; helicopter landing area, LA, IWS, LI, EP (B, G, N, O, P, S), ice class 1C FS , DP (AAA), PSMR with following descriptive note: Pipelaying vessel ShipRi
Позывной:	9HA4112
MMSI:	357477000
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Pioneering Spirit — крупнейшее в мире судно, предназначенное для монтажа, демонтажа и перевозки морских буровых платформ, а также для прокладки подводных трубопроводов. Принадлежит швейцарской компании Allseas, которая выступала и заказчиком судна. Конструкторские работы выполнила финская компания Deltamarin в 2009 году. Судно построено на верфи Daewoo Mangalia Heavy Industries компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее. Окончательная достройка судна велась в 2015-2016 годах в сухом доке в Маасфлакте-2 в Порту Роттердама в Нидерландах. Первоначальное название судна, Pieter Schelte (в честь отца владельца компании Allseas) было изменено под давлением общественности. Питер Шельте служил в Ваффен СС до 1942 года, однако в 1943—1944 годах участвовал в движении Сопротивления. 23 июня 2017 года на борту судна побывал Президент России Владимир Путин для наблюдения за процессом стыковки мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток». Технические характеристики Длина судна — 382 м Ширина — 124 м Высота — 30 м Максимальное водоизмещение — 932 000 т Валовая вместимость — 443 042 т Грузоподъемность: — при монтаже надстройки платформы — 48 000 т; — буровой установки — 25 000 т (при монтаже платформы надстройка и буровая вышка устанавливаются на платформу целиком). Дополнительная информация о судне

Показать позицию судна на карте MarineTraffic

Года съёмок: 2017 · 2019

Все комментарии к фотографиям этого судна ·

Второстепенные фото: скрывать / показывать

1056

Calamity Jane · Проект 0217 (Финляндия), тип Стахановец Котов (ро-флоу), Валлетта

Балтийское море, Финский залив

29 июля 2019 г.
Автор: tallart

2019

2017

823	Чёрное море 15 сентября 2017 г. Автор: Ars

Название:	Pioneering Spirit
Класс:	Трубоукладчики
Место постройки:	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Кодже
Строительный №:	3401
Построено:	14.11.2014
Приписка:	Валлетта
Регистрация:	LR
Регистровый №:	9593505
Формула класса:	100 A1 Heavy lift and heavy cargo ship, upper deck aft of frame 43 strengthened for load of 15 t/m²; helicopter landing area, LA, IWS, LI, EP (B, G, N, O, P, S), ice class 1C FS , DP (AAA), PSMR with following descriptive note: Pipelaying vessel ShipRi
Позывной:	9HA4112
MMSI:	357477000
Переименовано Февраль 2015 г.	↑
Название:	Pieter Schelte
Класс:	Трубоукладчики
Место постройки:	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Кодже
Строительный №:	3401
Построено:	14.11.2014
Приписка:	Панама
Регистрация:	LR
Формула класса:	100 A1 Heavy lift and heavy cargo ship, upper deck aft of frame 43 strengthened for load of 15 t/m²; helicopter landing area, LA, IWS, LI, EP (B, G, N, O, P, S), ice class 1C FS , DP (AAA), PSMR with following descriptive note: Pipelaying vessel ShipRi
Позывной:	3FBR6
	Показать все данные

Показано изображений: 2 из 2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.