Ангара
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | | Приписка |
| Ангара | 11.05.1919 | (РСФСР) |
| Печенга | 23.11.1918 | Военный флот белого движения |
29.11.1917 | РККФ |
16.11.1916 | Российский Императорский флот |
| Москва | 27.05.1916 | Одесса |
| Ангара | 01.06.1915 |
25.08.1911 | Владивосток |
| Anegawa | 25.02.1906 | ВМС Японии |
| Anegawa Maru | 30.04.1905 |
| Ангара | 19.07.1903 | Российский Императорский флот |
| Москва | 03.1899 | Одесса |
| | Владивосток |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Место постройки: | Clydebank Engineering & Shipbuilding Co. Клайдбэнк |
| Строительный №: | 307 |
| Спущено на воду: | 11.05.1898 |
| Построено: | 03.10.1898 |
| Списано: | 1922 |
| Утилизировано: | 1926 |
| Приписка: | (РСФСР)  |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
"Москва" — один из трёх пароходов типа «Лена» (другие — "Лена" и "Рион")
Построен в 1898 году в Шотландии фирмой Clydebank Engineering and Shipbuilding Co.» для Российского Добровольного флота. Одно из самых быстроходных судов своего времени.
Водоизмещение: 12.050 т.
Размерения: 143,3/?/154,8x17,7x7,5 м.
Механизмы: 2 вала ВТР, 30 котлов Бельвиля; 15.500 = 20/16.839 = 20,1 уз.
Уголь: 1.583 т.
15 октября 1898 г. прибыл в Кронштадт и после приёмки ушёл во Владивосток, куда сперва был приписан. В марте 1899 порт приписки сменили на Одессу.
В 1903 году «Москва» была выкуплена у Российского Добровольного флота Морским министерством. Пароход «Москва» был зачислен в список флота, как вспомогательный крейсер и получил новое название «Ангара».
С началом Русско-японской войны вновь переведён в Порт-Артур. Сперва как яхта наместника императора из-за мореходных качеств и комфорта кают, а затем корабль разоружили и переоборудовали в плавучий госпиталь на 342 койки.
17 октября 1904 при обстреле Порт-Артура, получив несколько попаданий, кресер затонул на небольшой глубине. Взяв Порт-Артур, японцы подняли "Ангару" в мае 1905 года , полностью восстановили и перевооружили. Назвав судно "Anegawa Maru", использовали его и как крейсер, и как курьерский корабль.
В августе 1911 года Япония подарила корабль России как личный дар императора Мэйдзи Николаю II.
«Ангару» передали Красному кресту и она снова стала числиться госпитальным судном, однако так и не использовалась в этом качестве.
В 1916 её вернули Добровольному флоту , вместе с именем "Москва" ,который перепродал корабль Морскому ведомству для флотилии Северного Ледовитого океана. В ноябре 1916 года стал базой миноносцев "Печенга" (6-120, 1-47 орудий и 2 пул.) с зачислением в состав Флотилии При переходе на север смог дойти только до Гонконга (ремонт котлов), вернувшись затем во Владивосток. Но больше уже не использовалось и стояло во Владивостоке.
В июле 1919 г. корабль включили в Сибирскую военную флотилию как вспомогательный крейсер и переименовали в «Ангара».
В 1922 году она была выведена из строя и в 1926 году разобрана на металл. |
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Показано изображений: 1 из 1
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|