Kapitan Mironov, Норд — Фото — Водный транспорт

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск
Соломбальский рейд

Автор: Eugene Iron · Архангельск Дата: 13 января 2013 г.

Опубликовано 13.01.2013 17:32 MSK
Просмотров — 1549

Рейтинг: +27

Проект:	15750, тип Капитан Лусь
Приписка:	Валлетта
IMO:	9077563
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	922794
Формула класса:	KM(*) L1 AUT1 timber carrier
Позывной:	9HXJ4
Заложено:	03.01.1992
Построено:	21.07.1995
Место постройки:	Выборгский судостроительный завод Выборг
Строительный №:	202
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Капитан Миронов → 1999 • → 08.2015 Капитан Миронов
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Класс:	Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи
Приписка:	Архангельск
IMO:	8624515
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	632647
Формула класса:	КМ* ЛЛ4 I буксир-ледокол
Позывной:	UIBD
MMSI:	273315420
Построено:	12.12.1963
Списано:	04.2019
Утилизировано:	05.2019
Место постройки:	ÅSI-verken Омоль
Строительный №:	67
Текущее состояние:	Утилизирован в Архангельске (Россия)
Переименования:	Jääkotka → 09.2005
GT = 298 т, DWT = 90 т Длина 33,96 м, ширина 9,30 м, высота борта 5,10 м, осадка 4,02 м Главный двигатель "MN 16S" (Швеция) мощностью 1205 кВт Скорость 12,0 уз.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.