Водный транспорт
Владелецъ
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Проект | Регистрация | Приписка | |
|---|---|---|---|
1902 | Буксиры паровые | МПС / РР |  (Российская Империя) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Класс: | Буксиры паровые |
| Построено: | ок. 1902 |
| Приписка: | (Российская Империя) |
| Регистрация: | МПС / РР |
| Бортовой №: | 1110 |
| Текущее состояние: | Судьба не установлена |
| Длина наибольшая — 51,2 м Ширина наибольшая с кожухами — 12,04 м Ширина наибольшая без кожухов — 5,97 м Высота судна (по середине длины судна без надстроек) — 1,99 м; 4,85 (1902) Осадка судна порожнего — 0,71 м Осадка судна при полной нагрузке — 0,88 м | |
Нет фотографий за этот период
| Класс: | Буксиры паровые |
| Построено: | ок. 1902 |
Перестроено (изменён проект) 1902 г. | ↑ |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Место постройки: | Механический завод Гакса - Кузнецова Кунгур |
| Построено: | 1877 |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
Изменены учётные данные 1897 г. | ↑ |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.