Comments to the photos taken by Captain Blood

Подобное наводнение было весной 1977 года - выброшенные льдины позже еще долго на асфальте таяли...

такую не пропустят, потому что посчитают "малоинформативной". Лучше давай на почту скину

Цитата (ErmakSib_55, 07.07.2012):
> в воскресенье сфотаю специально для тебя :)

Фотография в очереди?

Цитата (motoprogger, 07.07.2012):
> от рычага идёт
тросиковая передача на двигатель, потому что валиковую на такие расстояния не удобно делать и габаритом будет больше

Всё правильно, кто-то должен спрашивать, так и другие вспомнят, кто этого не знал, и фотки интересные будут :)

Цитата (ErmakSib_55, 07.07.2012):
> если человеку интересна какая-то тема, то хотя бы какие-то азы в нэте найти можно ;)

Водным транспортом заинтересовался совсем недавно. До этого ничем, оснащённым ДВС, так не интересовался, только электродвигатели...

Цитата (ErmakSib_55, 07.07.2012):
> штанга идёт от блока управления на самом двигателе

То есть, от рычага идёт механическая связь на блок управления двигателя, а от него - на редуктор?

Цитата (motoprogger, 06.07.2012):
> Кому известно, а кому - не очень.
без обид только, но если человеку интересна какая-то тема, то хотя бы какие-то азы в нэте найти можно ;)

Цитата (motoprogger, 06.07.2012):
> Привод на управление редуктором
в воскресенье сфотаю специально для тебя :) привод на включение механический - штанга идёт от блока управления на самом двигателе

Цитата (ErmakSib_55, 06.07.2012):
> во-первых, в дизельном двигателе нет дроссельной заслонки как известно.

Кому известно, а кому - не очень. Если с электрикой у меня сколько-нибудь, то с ДВС - совсем никак. Буду знать, что количество засасываемого воздуха не регулируется.

Цитата (ErmakSib_55, 06.07.2012):
> иначе в одном рычаге объединен двигатель и редуктор

Привод на управление редуктором прямой механический или через что-нибудь электрическое/пневматическое/гидравлическое?

во-первых, в дизельном двигателе нет дроссельной заслонки как известно. Во-вторых, этими рычагами одновременно включается увеличение подачи топлива и направление вращение выходного вала из РРП - иначе в одном рычаге объединен двигатель и редуктор

2 рычага, замотанных изолентой, управляют дроссельными заслонками? Вращаются вокруг поперечной оси, а прорезь - для "защёлкивания" в фиксированных позициях?

самое крупное наводнение при мне было в 2004 году в конце апреля/начало мая, образовался затор под Малетино или в Раздумье, вода тогда поднялась до уровня начала нижнего трапа слева. http://fleetphoto.ru/photo/28913/ вода была до первой лестницы от набережной

Хороший катер у инспекторов.

А в хорошее наводнение в этом месте берег не заливает?

Спасательный круг у РП-шки, что чуть-чуть видна справа кадра создает ощущение, что у МО-55 отрезан нос.

От 20 до 300 рублей в зависимости от тоннажа и наличия прицепа.

сколько по нему проезд стоит сейчас?

А вот в Бийске у частников нет понтонного моста :-(

в Камне ещё частный паром есть, да как говорится - свято место пусто не бывает...сейчас владелец крана и парома может такую цену за аренду парома заломить,что у Пристани и Администрации на это денег не будет

Придет предприниматель, отстегнет, увеличит стоимость перевозки и все как положено будет,согласно шестилетней программы.

На мой взгляд, тут явно должны местные администрации вмешиваться. Как будет Камень без парома а Бийск без моста - не очень представляю.

как акционеры решат так и будет. Отец сказал,что алтайским флотом москвичи интересуются, может создадут судоходную компанию или на Север весь флот угонят