Comments to the photos taken by Vital

Цитата (3 X, 03.03.2023):
> 1901г. https://fleetphoto.ru/vessel/87267/
> 1908г. https://fleetphoto.ru/vessel/71465/
> 1910г. https://fleetphoto.ru/vessel/122598/
> Таких судов были еще сотни в последний десяток лет, и сейчас как минимум десятки точно.

Эти ссылки не о чем. Если там реально клепаные корпуса, то ничего удивительного. Если корпуса сварные, то год постройки - лажа. Но на фото ничего не видно.

Цитата (RedJak, 03.03.2023):
> А никого не смущает
1901г. https://fleetphoto.ru/vessel/87267/
1908г. https://fleetphoto.ru/vessel/71465/
1910г. https://fleetphoto.ru/vessel/122598/
Таких судов были еще сотни в последний десяток лет, и сейчас как минимум десятки точно.

> Если у него корпус сварной, а не клёпаный(а на крупных фото явно видны сварные швы)

Очень пространно предполагать, что за 100-120 лет эксплуатации судно не может поменять хотя бы обшивку. Уже к 1980-м годам поддерживать клепанный корпус на таких судах было сложнее, чем его заменить.

А никого не смущает сварной корпус судна построенного в 1912г?
Как-то рановато, мягко говоря, для сварки в судостроении.
Если у него корпус сварной, а не клёпаный(а на крупных фото явно видны сварные швы), то с годом постройки однозначная лажа, несмотря на всякие форумы.

Цитата (MakVik, 02.03.2023):
> 110 лет пароходу?

https://www.binnenschifferforum.de/showt...4023750

110 лет пароходу?
Обычно, это уже музейные экспонаты.

Бедный скот

Вау! Впечатляет!
Эта фотка даже лучше предыдущей!

Ух, зрелищно!

Как его круто!

По замыслу проектировщиков таран должен работать как волнорез. У "Дамена" похожие проекты лоцботов есть

А зачем лоцманскому катеру таран?

Цитата (Александр Королюк, 23.02.2023):
> У меня такое подозрение что это и https://fleetphoto.ru/photo/360006/?vid=116054 совершенно разные суда.

Именно так: https://www.binnenschifferforum.de/showt...2326328 на фото это судно. Позднее поправлю (если никто раньше не сделает :) )

Если не ошибаюсь: маяк нижний створный Лемвердер (Lemwerder-Unterfeuer).
B 1303.
Координаты: 53° 10' N | 008° 36' E
Введён в эксплуатацию - 1983 г.
Высота огня над уровнем моря - 15 м
Высота сооружения 16 м
Характер огня - Iso W 4 сек 15М
http://www.leuchttuerme.net/index.php?nav=1000163

Цитата (A K, 23.02.2023):
> Historical Data нет ни слова о переоборудовании именно в танкер.

У меня такое подозрение что это и https://fleetphoto.ru/photo/360006/?vid=116054 совершенно разные суда.
Тем более что на https://www.fleetmon.com/vessels/rolf-hein_0_14010944/ есть снимок от 2012 года, где чётко видно сухогруз.

Цитата (Александр Королюк, 22.02.2023):
> На сухогруз похож
А на танкер совсем не похож.
Цитата (Vital, 22.02.2023):
> согласно "Historical Data" на fleetmon.
Fleetmon считает, что это сargo ship. А в Historical Data нет ни слова о переоборудовании именно в танкер.

Переоборудован в 2013 году согласно "Historical Data" на fleetmon.
https://www.fleetmon.com/vessels/rolf-hein_0_14010944/

На сухогруз похож.

На заднем плане «Britannia Seaways» (IMO 9153032, ex «Tor Britannia»).

И да... следовало бы "крутануть" фото на 1-1,5 градуса влево.

Oh, this is a new Sabahat Telli. The old one https://fleetphoto.ru/photo/339504 scrapped in 2021. Welcome to her regular route to Temruk or Kavkaz, we will wait for her in Kerch Strait)

Now sailing as, SABAHAT TELLI.
Flag. Turkiye.
Call Sign. TCA7363.
mmsi. 271051036.
Tuzla.
marinetraffic.com