Comments to the photos taken by FCSM

Цитата (RedJak, 10.12.2022):
> Остальные в Питере.

Не в Питере, а в Кирельском (Камское устье).

Благодарю за ответы!

Цитата (Владислав Пономарев, 09.12.2022):
> Речные «Балт-флоты» перевели на круглогодичную работу?

Нет.
Первый уже 10 дней стоит на Александровском рейде. Пустой, как барабан. С осадкой 20 см носом. https://disk.yandex.ru/i/P_44aZB-YzRpyA . Будет стоять в Александровском ковше.
Шестой сходил на Кавказ и уже 10 дней тоже не может добраться на зимовку до Александровского ковша.
Этот(третий) тоже вернётся в Ростов.
Второй аналогично.
Остальные в Питере.
Пока так. А там посмотрим.

Цитата (Владислав Пономарев, 10.12.2022):
> Речные «Балт-флоты» перевели на круглогодичную работу?

Конкретно этот с выгрузкой груза из Кашпира задержался. А вообще ходят подобные слухи.

Речные «Балт-флоты» перевели на круглогодичную работу?

Цитата (Павел Емельянов, 25.09.2022):
> > Судовладелец(лизинг) ООО Энея (Ростов).

> Только у это судна этой компании изменились владелец и оператор?

За Энеей числятся ещё Каспиан Спринтер и Волга Ривер. Только не скажу они как и тут или по-другому оформлены.

Цитата (Павел Емельянов, 25.09.2022):
> А когда поменялись?

Павел, я решил немного поубавить свой пыл по информации и посему Вам в личку. Спасибо за понимание.

Цитата (RedJak, 25.09.2022):
>
> Собственник ООО Астра(Москва).
> Судовладелец(лизинг) ООО Энея (Ростов).

А когда поменялись? Только у это судна этой компании изменились владелец и оператор?

Цитата (Павел Емельянов, 25.09.2022):
> Кто теперь?

Собственник ООО Астра(Москва).
Судовладелец(лизинг) ООО Энея (Ростов).

Цитата (Tank34, 25.09.2022):
> Оператор и владелец поменялись

Кто теперь?

Оператор и владелец поменялись

На ВДСК https://www.youtube.com/watch?v=TpjGntfg...4AaABAg

Переименована I.B. MAMMADZADEH MMSI номер: 636093084
Позывной: 5LET8
Флаг: Liberia [LR] . желтый можно снимать

Судно выставялось на продажу год назад. В данный момент конкретной информации о статусе не имеется.

Renamed RIVER STORM.
Flag Panama.
Rest remains same.
In Tuzla.
marinetraffic.com

Брошенный палмалями флот..

С местом на карте что-то не то

На Волго-Доне можно хотя бы прижаться к причальной эстакаде, которые построены в единую линию со стенкой шлюза, и по ней заползти... А вот на Волго-Балте, при тех же габаритах ширины, на этом сэкономили, и нужно попасть в шлюз между двух криволинейных пал сходу.

Цитата (Karen, 21.06.2018):
> Цитата (vint-1, 20.06.2018):
> > Тут главное в шлюз нос засунуть, а там уже дело техники.
>
> Засунуть не сложно, сложно пройти узкий шлюз и при этом не обшарпать борта или не повредить камеру. Ведь ни отбойников, ни роульсов, ни кранцев на стенках нет, как я понимаю.

Ошибаетесь, на бортах привальники и если немного прикоснулся даже на ходу к стенке это нормально, повреждений никаких, а вот засунуть нос как раз самое главное, особенно при бортовом ветре когда сносит с курса, а немного промахнулся при входе на те же 70 см и последствия от удара будут удручающие.