Comments to the photos taken by Владимир Владиславлев

314 ушел с 2 баржами и в паре 330.

Либо он, либо другой РТ уже несколько дней стоит на якоре напротив Камышина

Желтый можно убирать.Ушел в Казань вместе с баржами 529 и 542 в аренду с правом выкупа.

Кто чего говорят. Или заранее подготовить к 2018, или переоборудовать как Растроповича.
Посмотрим кто ближе

По данным ГМСКЦ, в 6-20 19 сентября на втором колене Азово-Донского морского канала в районе буев 20-21 произошло столкновение теплохода «Veles» (флаг Молдова, судовладелец Delf Service LLC, груз пшеница 3003 тонн) с танкером «Волгонефть-210» (порт регистрации Пермь, судовладелец ООО «Самарская судоходная компания», флаг Россия, в балласте) с лоцманами на борту в условиях плохой видимости.

Пострадавших, загрязнения моря нет. Повреждения незначительные (у теплохода «Велес» повреждено 6 м фальшборта, вздутие главной палубы), потери мореходных качеств нет. В 17-00 19 сентября «Велес» прибыл в порт Ростов-на-Дону, «Волгонефть-210» находится на рейде порта Азов. Проводится осмотр судов и соответствующее расследование

Классификационное

http://piccy.info/view3/11593705/90c2b5a...e00d9546d/

Смотрю регистр указан BV. Но у него сейчас регистр Phoenix Register of Shipping. Вот копия регистрового
http://piccy.info/view3/11593694/11d207f...eaa8d5ace/

Порт приписки у него Морони, флаг Коморские острова, владелец Felina Development LP, Великобритания. Предыдущее название Ocean Primero. Сменили в феврале этого года в связи со сменой владельца. Экипаж украинский, оперируется с Украины.
Построен в Нидерландах. В регистровых указано, что построен на Y.V.C. YSSELWERF B.V. CAPELLE A/D

Сейчас уточнил у человека который долго на нем работал. Оказывается он был построен в Перми как Нефтерудовоз, но потом в Волготанкере посчитали что им нужнее танкер и судно перегнали в Рыбинск и там он был переоборудован в чистый танкер. И сдавали его как отдельный проект танкера. Как то так вот.

Цитата (иван колиденков, 18.09.2017):
> А почему он как отдельный проект это Нефтерудовоз его стоит добавать в проект

Иван это чистый танкер и он был построен сразу как танкер. Это отдельный проект. Его вроди начинали строить как Нефтерудовоз, но во время строительства проект переделали под танкер. Строили его на двух заводах, в Рыбинске я так понимаю достраивали. Я помню как он пришел в затон, там знакомый работал и рассказывал.

А почему он как отдельный проект это Нефтерудовоз его стоит добавать в проект Нефтерудовоза http://fleetphoto.ru/projects/127/

Цитата (Pavel30russ, 17.09.2017):
> А разве сейчас возможно судам под флагом Казахстан совершать переходы по Внутренним Водным путям РФ, тоесть Астрахань-Ростов на Дону?

По квотам можно.

А разве сейчас возможно судам под флагом Казахстан совершать переходы по Внутренним Водным путям РФ, тоесть Астрахань-Ростов на Дону?

Открыли

1 шлюз,вход с Волги

где именно?

С воротами там что то.

А причина известна?

По АИСу вообще идет близко к берегу недалекл от Приморск-Ахтарска, и скорость 2 узла, интересно почему...