Comments to the photos taken by Никита Прохоров

Сначала был "Ост", затем в 1961 г. стал "Сибирь". http://fleetphoto.ru/vessel/67217/. Надо бы объединить карточки. Приписан в последнее время в Самусь. Работал вместе с однотипным "Норд" на Чулыме.
РS У "Ост" в карточке первый "0" отсутствует.

в 1989 стоял на малой неве у истока реки смоленки и работал как заправка для метеоров и прочего прогулочного флота,принадлежал ленинградскому порту сзрп

Цитата (ModgaHead, 26.12.2018):
> Баржа разделана в Инкермане.


Когда?

Баржа разделана в Инкермане.

Wagaenborg Vxxl-Class
https://www.wagenborg.com/uploads/bestan...8ca483f699

Новое имя судна: "Северный проект"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...NIY_PROECT

Владелец одноименная компания - ТК "Северный проект"
Судно уже в списке флота на сайте компании:
https://www.ashipping.ru/fleet/126/

в РМРС пока еще не внесен.

Заложили ледокол пр. 21180"М" , спроектирован в Нижегородском КБ "Вымпел" https://www.dp.ru/a/2018/12/12/V_Peterbu...um=desktop . Подарочек для судоводителей и диспетчеров при разговоре по рации .

60 лет службы - крайне круто! :-)

Сегодня 2 РБТ провели его в разводку в Ростове

Этот контейнеровоз типа

Thyssen 2500
TEU: 2452 teu nominal
Self-sustained cellular container ship
DWT: 34000 mtdwat on 11,55 m scantling draft
LOA: 199.95 m
Beam Moulded: 29.8 m
abt. 21.0 knots

Найти можно только в кэше гугла http://webcache.googleusercontent.com/se...ient=opera

Pembroke (No 518) IMO 9142942
Gemini (No 519) http://fleetphoto.ru/vessel/60026/
Gallia (No 520) http://fleetphoto.ru/vessel/76383/
P&O Nedlloyd Salerno (No 524) IMO 9187875
EMS Trader (No 526) http://fleetphoto.ru/vessel/53832/
Leda Trader (No 527) IMO 9213117
Jasmin (No 529) IMO 9226516
Katharina (No 530) http://fleetphoto.ru/vessel/86850/
Cielo d'Europa (No 531)
Cielo d'America (No 532) http://fleetphoto.ru/photo/255434/?vid=83871

Так же выпускались систершипы, удлиненные до 215 метров (Thyssen 2700)
и укороченные до 168 метров (Thyssen 1600).

Цитата (Bull, 06.12.2018):
> Если там эта модель исключение
Но Вы же сами ранее написали четко и однозначно Цитата (Bull, 06.10.2018):
> Но музей должен заказывать приличные модели
А теперь съезжаете с темы - вдруг появились оговорки и допущения. Смешно и жалко.

ТМИ-5 почти всю летнюю навигацию 2018г. отработала в м/п Сабетта.

Цитата (Seven_balls, 06.12.2018):
> а у нас значит "г..но"?

Именно, гавно. Если там эта модель исключение, то в обсуждаемом музее - правило. В любом музее можно найти такую какаху. А чтобы не ставится Вам в позу невинно обиженного, предлагаю съездить и посмотреть. Вопросы отпадут.

Цитата (Seven_balls, 06.12.2018):
> Я так понимаю, именно в этом "неплохом музее" выставлена вот эта модель http://fleetphoto.ru/photo/268661/

Ахаха... я как только увидел фото той модели,так тоже сразу вспомнил этот спор...)))...Оказалось,не я один...)))

Цитата (Bull, 08.10.2018):
> В Бремерхафене неплохой музей.

Я так понимаю, именно в этом "неплохом музее" выставлена вот эта модель http://fleetphoto.ru/photo/268661/
Как же вяжется это с Вашими же комментариями:
Цитата (Bull, 06.10.2018):
> Но музей должен заказывать приличные модели.

Цитата (Bull, 06.10.2018):
> Своя мастерская при каждом приличном музее.

Цитата (Bull, 06.10.2018):
> А хранение моделей, пусть даже таких кривых вообще за гранью, без колб.

Цитата (Bull, 06.10.2018):
> Как сделали, такой и музей.

Цитата (Bull, 06.10.2018):
> Наши засранцы

Цитата (Bull, 06.10.2018):
> не нужно быть специалистом по г..у.

Только я вижу противоречие, раздвоение сознания, двоеверие в мировоззренческих позициях? У них значит "неплохо", а у нас значит "г..но"?

Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2018):
> Судно построено Аметой

РРР выдаёт СПб ГУП "Экострой".

Цитата (ModgaHead, 04.01.2018):
> Дону поменяли номер на 353 ?

Давно

В 2017 году продан частной фирме ( ИП). Сейчас завершает ремонт

«Светлана»,с 5 февраля 1925 года «Профинтерн», с 31 октября 1939 года «Красный Крым», с 18 июня 1942 года Гвардейский крейсер "Красный Крым". https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%...0%B5%D1%80)

нет
это единичный экземпляр