Comments to the photos taken by Никита Прохоров

Ну настолько с шумами фото и все равно пропускают на публикацию. Как так?

Получается пмка-133 с бортовым 714? Тогда по логике с бортовым 709 остаётся пмка-132. Больше там некому )))

тип БПМ-74, БПМ-74М

Переименовано

сейчас работает в Конаково-Ривер-Клаб

"С пассажирской «Кометы» «Севастополь» снимают лишние детали.
Сейчас судно находится на стапелях судоремонтного завода «Вымпел» — производственной площадке в городе Севастополе. В таком положении видна вся подводная часть теплохода, и становится понятно, почему такое пассажирское скоростное судно называют «кометой на подводных крыльях».
Для того чтобы проанализировать работу нового судна, на его корпусе были установлены специальные датчики, которые должны были фиксировать показатели соответствия инженерным расчетам или отклонения от них.
По словам генерального директора завода «Вымпел» Михаила Дикого, внештатных ситуаций приборы не зафиксировали, а это значит, что судно надежное. Сейчас датчики снимают, проводят техническое обслуживание и обновляют защитное покрытие корпуса.
В 2019 году «Комета» начнет курсировать по своему прежнему маршруту с апреля месяца, а в июле на воду спустят еще два аналогичных пассажирских судна и добавят новый маршрут." https://news.myseldon.com/ru/news/index/206011841

Исправьте, это табличка катера "Ост". Спешка, извините.

Описание на сайте http://sovnavy-ww2.ho.ua
Цитата:
>КАГАНОВИЧ (с 1944 г. "Лазарь Каганович", с 3.08.1957 г. "Петропавловск")
Заложен 26.08.1938 г. (Комсомольск-на-Амуре), спущен 7.05.1944 г. Отбуксирован во Владивосток для достройки. Вст. в строй 6.12.1944 г. и вошел в состав ТОФ. В феврале 1960 г. переоборудован в плавучую казарму. Сдан на слом в 1961 г.

Описание на сайте http://sovnavy-ww2.ho.ua
Цитата:
> Водоизмещение стандартное 29150 т, полное 33500 т (на период Второй мировой войны). Размерения 182.25 х 32.18 х 10.8 м. ГЭУ котлотурбинная четырехвальная, 40000 л.с. Скорость 20.5/10 узлов, дальность 5080 миль. Бронирование цитадели: главный пояс 330 мм, верхний пояс 142 мм, палуба полубака 25 мм, верхняя (батарейная) 25 мм, скос 25 мм, траверсы: от нижней до палубы полубака 102 мм, от батарейной до палубы полубака 76 мм; стенки носовой рубки 280 мм, крыша 76 мм; стенки кормовой рубки 152 мм, крыша 50 мм; башни главного калибра: лоб 330 мм, стенки 280 мм, крыша 127 мм, барбеты башен над броневой палубой 254 мм, ниже 152 мм; пост управления огнем 36 - 152 мм. Вооружение: 4 х 2 х 381/42 мм, 8 х 152/45 мм, 2 х 2 х 102/45 мм, (2 х 8 + 2 х 4) х 40/40 мм "Пом-пом", (16 х 2 + 14 х 1) х 20 мм "Эрликон", 4 х 4 пулемета Льюиса. Экипаж 1230 - 1146 человек.
Британский линейный корабль "Ройал Соверен". Заложен 15.01.1914 г., спущен 29.04.1915 г., вст. в строй в мае 1916 г. Прошел кап. ремонт и модернизацию в 1927 - 1928 гг. Временно передан СССР в счет репараций с Италии и 30.05.1944 г. принят советским экипажем. Прибыл в Ваенгу 24.08.1944 г. и вошел в состав СФ. В активных боевых действиях не участвовал. Возвращен Великобритании 9.02.1949 г. и 5.04.1949 г. сдан на слом.

Слепили из того, что было...
Из окон администрации всё равно не видно.

На заднем плане, я так понимаю, Конрад-900. Нет ли ещё фоток этого катера?

Может кто-то напишет почему этому Метеору в недавнем прошлом так изуродовали кормовую часть.

Теперь флаг Молдовы и MMSI 214182721

Теперь флаг Молдовы и MMSI 214182724

https://www.rivreg.ru/activities/class/r...1%82%D0%B8
Это ведь она? Но год постройки не сходится :(

типа ALBEMARLE ISLAND
http://fleetphoto.ru/projects/6433/

типа Reefer Jambu
http://fleetphoto.ru/projects/6434/

Весьма похоже на "Гармония" ("Эдельвейс"). Поэтому взял на себя ответственность и привязал.

По плану завода "Красное Сормово", в августе 2019 должны спустить на воду http://portnews.ru/news/271480/ .