Comments to the photos taken by Eugene Iron

Цитата (Игорь Быков, 26.04.2020):
> Только строительный номер какой-то большой, не вписывается в общую картину.

Картина пока не полная.
Нет ни одного строительного номера для судов дореволюционной постройки.

Цитата (Владимир Суманов, 26.04.2020):
> табличку

Какая красота. Вот здесь надо искать https://fleetphoto.ru/entities/165/
Только строительный номер какой-то большой, не вписывается в общую картину.

Друзья, человек попросил опознать табличку. Вероятнее всего север. Найдена в Архангельске.У кого есть какие соображения: https://a.radikal.ru/a01/2004/81/fd3f98501d4d.png

Asta -другой проект, и меньше на 700т.
Для немецкой верфи Peters что-то строить по испанскому проекту было-бы примерно как собирать ЗАЗ на конвейeре Audi

По-моему, это тип Asta.

Потому-что в районе надстройки они не помещаются.Чтобы они поместились по сторонам надстройки её нужно сделать Уже,а значить откусить значительный полезный объём

интересно, почему шлюпки вынесены перед надстройкой. что это дает.

Существуют и такие вот "звери" на трубах http://www.shipspotting.com/gallery/full...3131595

Строительный № 2196, фото заводской таблички загрузил.

Цитата (Andrey1968, 07.01.2020):
> теперь на Лене

всё ещё в Архангельске стоит, может летом перегонять собираются?

"Серебряный Бор" теперь на Лене. Собственник ООО "Киренский речной порт"

Выбросился на берег 13.12.19, https://www.vesseltracker.com/en/news/vessels.html?page=2

Форштевень с солнечной подсветкой красив!

Цитата (NAVIGATOR74, 16.10.2019):
> 2 крана — SWL 25 т

Когда-то были: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1476919

Внёс в БД катер,рассматривается.

На катерке тоже бортовой номер есть.

скорее всего щебень возил

С своими грейферами, уголь развозит?

Цитата (Юрий Воронов, 02.07.2019):
> А удаление от мест убежищ для судов класса М-ПР, если не ошибаюсь, до 5 миль.
> Судовой ход по Азовскому морю в Керчь проходит в 35 милях от берега.

М-ПР - Азовское море без ограничений. О-ПР - до 20 миль от берега. Там в Азовском море О-ПР Волго-Доны и Волгонефти ближе к восточному берегу ходят, а на напрямую.

Цитата (Юрий Воронов, 03.07.2019):
> Цитата (Моряк-2, 03.07.2019):
> > Это все "работа" "конкурентов"...
>
> О каких конкурентах может идти речь, если по Азовскому морю до Керчи и по Каспийскому - до Баутино он ходил только один? Все другие речные суда, за исключением, пожалуй, проекта 302М, пройти не смогут. Рынок туристских услуг по этим направлениям не был заполнен.

По районам плавания изменений не было. А вот согласно Приложения к приказу
«Российского Речного Регистра» от 20.07.2016 № 32-п "Пассажирским самоходным водоизмещающим судам, спроектированным для плавания по внутренним водным путям и переклассифицированным с повышением класса, либо построенным с использованием элементов ранее эксплуатировавшихся судов внутреннего плавания"
назначаются районы плавания в Таганрогском заливе на линиях Азов – Таганрог – Ейск. А Белое море ОСТАВИЛИ...... Этот пункт вынесен в конец изменений,как дополнение.
Под этот пункт из всего российского речного пассажирского флота подходит только "Русь Великая". Этот пункт внесли именно под это судно. Кто то влиятельный проломбировал это,что бы все выглядело "законно". Да это и понятно.Строятся два новых судна,интересы которых продвигает сам "РОСМОРРЕЧФЛОТ". И,конкуренты им в этом случае не нужны!!!