Comments written by Bull

Цитата (Botsmanmat, 23.04.2018):
> отсутствие аварийного пластыря говорит о многом

О чем? Не видел аварийного пластыря лет 20. Давным давно этот пункт борьбы за живучесть выбыл из обязательной программы. Возможно на судах ледового плавания он и полагается, но на обычных Вы его не найдете.

Скудость фантазии в марках пришла только в 60е. До этого было вполне себе разнообразно.

Очень напоминает "Адмирала Ушакова" и "Адмирала Нахимова"

"Умерщвленный"

В таком или почти таком виде судно очень долго стояло на заводе. Возможно оно технически готово и может ходить. Но только после сертификации каким то обществом. Грань построено оно или нет по картинке не определить.

Цитата (Dmitry1981, 06.03.2018):
> Интересно, каково предназначение теплохода данного?

Пальцем в проект тыкните, выпадет краткое описание. :)

Старичок "Varnebank", хороший пароход. Я на нем работал.

ЧАМП приказал долго жить. Кроме остова "Ильичевска" и "Крымских 5 и 10", лишь 8ка и несколько МЗ на берегу относительно целы. Но время их сочтено.

Марка идентифицирует владельца, а не национальную принадлежность. Пароход несет марку несуществующего судовладельца. А теперешний к себе уважения не имеет?

Как же не сомневаться, если сам говоришь - "Кабардинка"

Рядышком вроде "раз-два-три-четыре"

Цитата (ХЭНДС, 27.02.2018):
> Согласно БД РМРС у португалов проект 845.

А португалы об этом знают? :)

Аркадия?

Судя по РАДАРам, фото современное. У нас в принципе таких не было при Союзе. Тем более на барже. Может кино снимают (ли)? Я в этом году был удивлен, увидев ТУ-134 с советской ливреей в Укре. Сначала подумалось, еще с тех времен стоит. Но слишком свежая краска. Оказалось один борт покрашен для фильма.

> До сих пор в Регистровых книгах в России никогда не писали какой судостроительный завод который построил одно судно в СССР

Это лишь частично правда. Регистр 1982 года дает заводы постройки и для СССР. До 1948 года тоже давали.

> торговые гражданские суда построены на Заводе № 402 (СевМаш)

Какие торговые суда строили на Севмаше при СССР? Несамоходные разве, так они и так в регистровую книгу не попадали.

А это не Шумшу?

В РК 1965 года числится буксир "Балтиец", пп. Ленинград, 1913 года, голландской постройки, владельцы прочие. Скорее всего МСП. Возможно этот.

Цитата (Bull, 25.02.2018):
> Выложу....

Ага. Уже выложил :) Раньше. Целее нету.

Нету. На нашей памяти он уже лежал. Только на разней стадии. Есть более менее целый. Выложу....

А вообще для "чистоты эксперимента" скажу, что у нас забито в C/P, что фрахтователь возмещает до 10000USD за заход в укропорт. Это говорит о многом. Даже для черной Африки не нашлось таких ремарок.