The ribbon of comments

Приказом № 69 от 29 апреля 1945 г. переименовать буксир «Ижорец» в № 13, к этому моменту находился в Такелажно-транспортной конторе КЛС, двигатель 100 л.с. на мазуте.

А зачем нужно было разрушать её трактором?

не бухта Петропавловская, а Петропавловская гавань

Небольшая подборка по калининским "стоякам".
На 1969 год, когда причальной стенки точно ещё не было, из габаритных (длиной свыше 30 метров) стоечных числился только один П-164: https://fleetphoto.ru/vessel/129290/
Довольно интересная зверушка, так как по ней проектных данных обнаружить не удалось. Но по косвенным данным - это бывшая баржа проекта 500. А если исходить из нумерации понтонов, которая в МРП с 1955 года была сквозная и возрастающая, выходит, что понтон этот был принят на баланс на рубеже 1963-1964 года и в принципе есть шанс узнать исходное название.
Затем у меня в документах довольно серьёзная дыра до 1976 года, но к тому времени начинается "тихое списание" несамоходного флота и Калинин обзаводится целой армией стоечных барж: 8319, 8334, 8377, 8378 и пр. Правда, надо учитывать, что в этом списке и кимрские баржчики тоже присутствуют, но это не столь принципиально, так как все они в нумерации 83хх-84хх - репаранты и имели класическую архитектуру с форштевнем и круглой кормой.
П-164, что характерно, по-прежнему числится на балансе. Появляется также П-192, но он проектный железобетонный и поэтому нам неинтересен.
Наконец, в период с 1980 по 1985 годы появляется почти десяток отставленных от грузовой работы барж проекта 2350, полный список по возрастающей: 7301, 7302 и так далее. Фактически - весь местный грузовой приписной флот Калинина в 1970-е годы.
Вывод из этого, в общем-то, простой: либо проект 500, либо 2350 (учитывая видимые на другой фотографии клюзы).

В данный момент Герой Самофалов буксирует его по ВДСК в сторону Ростова.

Цитата (RedJak, 23.11.2023):
> газовоза работающего на СПГ грузовые танки одновременно являются топливными, т.к питание идёт за счёт испаряющегося груза

Мистер очевидность, как обычно. Вопрос был - покажите газовоз с танками ПОД надстройкой.

Цитата (RedJak, 23.11.2023):
> где же их располагать на контейнеровозе

Нашли же место, или это другое? https://fleetphoto.ru/photo/264241/?vid=85502

Цитата (RedJak, 23.11.2023):
> а Вас не смущает круизный лайнер

Очень смущает. Так же смущает новый автомобилевоз с газовыми танками на нижних палубах. И в плане взрыва, и в плане утечек и невозможности всё это проветрить. Особенно когда судам больше 10 лет будет...

Keel laid: 2020-08-28
Launch: 2020-12-26
Date of build: 2021-10-08

https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/40986

из этого - https://fleetphoto.ru/photo/340595/, https://fleetphoto.ru/photo/340433/

из этого - https://fleetphoto.ru/photo/351072/, https://fleetphoto.ru/photo/350930/, https://fleetphoto.ru/photo/105084/

Это все из этого шалмана https://fleetphoto.ru/photo/340468/

Это все из этого шалмана https://fleetphoto.ru/photo/340468/ КПЛ-351 сложил

Это все из этого шалмана https://fleetphoto.ru/photo/340468/ КПЛ-351 сложил

Курс на Петропавловск-Камчатский! ;-)

Неопознанное судно-несамоходная баржа "Ренейссанс".

через VPN

Ой, большой! Какой размер? 1:100?

Цитата (MAXIM_2, 23.11.2023):
> Побольше бы таких! Но их к сожалению с каждым годом всё меньше и меньше...

Да! Белый круизный, и даже "летнйи", лайнер - вечная классика с 1870-х. Сегодня судовой "граффити" высшая мода для современных пассажиров из столиц...

Побольше бы таких! Но их к сожалению с каждым годом всё меньше и меньше...

Цитата (RedJak, 23.11.2023):
> Кого они ведут с такой скоростью?

https://fleetphoto.ru/photo/447219/ в описании указал кого. А тут фотки всего состава: https://t.me/kad3111/946