Comments written by bargs

Туда надо ехать в период с конца ноября до середины апреля. В это время уровень воды сильно падает, и всех утопленников видно намного лучше.

Просто в карточке написано, что это разъездной т/х, т.е., если я правильно понял, построен как разъездное судно. Другое дело, что сейчас "Миф" используют по другому назначению (возможно, что его для этого специально переделали).

Цитата (m0cr, 04.10.2014):
> ...о, да это же "паровозик Томас" http://boat.ucoz.ru/publ/4-1-0-11
> Он уже где-то был в базе.

http://fleetphoto.ru/vessel/18956/, http://fleetphoto.ru/photo/31077/.

За ним стоит http://fleetphoto.ru/vessel/43489/.

Похоже, однотипный с т/х "Браток" (http://fleetphoto.ru/photo/657/).

"Миф" скорее относится к служебным и разъездным судам (http://fleetphoto.ru/projects/495/), чем к маломерным (см. карточку судна).
Мне кажется, что этот т/х больше всего похож на суда пр. 567 типа Обстановочный (http://fleetphoto.ru/projects/550/) и на эти т/х.

"Патрульный-2" того же типа/проекта, что и "Патрульный-4" (http://fleetphoto.ru/photo/99736/).

В настоящее время баржа, которую видно на переднем плане, "БС-11", "Т-51", "Виктория-2", "Скат" (http://fleetphoto.ru/vessel/316/), "Р 43-33 МЮ" (http://fleetphoto.ru/vessel/36471/), "13" (http://fleetphoto.ru/vessel/7559/), грунтоотвозное судно с бортовым номером "РМЮ 11-68" (http://fleetphoto.ru/photo/19266/#18212) и техническое судно с бортовым номером "РМЮ 11-69" (http://fleetphoto.ru/vessel/9504/) стоят на Фрунзенской набережной около Крымского моста.


Цитата (Ponch, 09.04.2014):
> ВС-1 (водолазное судно?), похоже, на первом плане справа (со знаком "остановка запрещена")
> слева от него баржа без опознавательных знаков, и в их проектцах я

Недавно на барже появился номер "538".

Справа от неё на данной фотографии стоит этот т/х (http://fleetphoto.ru/vessel/9504/). А буквы "ВС", скорее всего, означают вспомогательное судно.

Цитата (Капитан Суматоха, 29.09.2014):
> кран с БТМом около Космодамианской набережной пасутся и уже, похоже, нацелились на следующий дебаркадер http://fleetphoto.ru/photo/58943/

После него, скорее всего, следующими будут "Д-603" (настоящего названия не знаю, стоит на Фрунзенской набережной между т/х "Тандем" (http://fleetphoto.ru/vessel/38262/) и т/х "373 (Императрица)" (http://fleetphoto.ru/vessel/32221/)) (см.: ресторан "Нескучный сад", 2010-2013 http://www.tionstroy.ru/nashi-proekty/re...rettyPhoto) и сильно переделанная по типу Москвы-сити плавмастерская пр. 889А (здесь крайняя справа до переделки (http://fleetphoto.ru/photo/9354/), а здесь (дебаркадер, пр. 889: http://www.tionstroy.ru/nashi-proekty/te...oekty.html) - после). В конце 2012 стоял чуть дальше дебаркадера "Викинг" (теперь - "Голден Дрим", http://fleetphoto.ru/vessel/3611/), если следовать от Киевского вокзала вниз по течению Москвы-реки. Недавно его переставили ближе к вокзалу.

Проект Т-63 или одна из его модификаций (http://fleetphoto.ru/projects/363/).

Проект Т-63 или одна из его модификаций (http://fleetphoto.ru/projects/363/).

Цитата (TOXA, 30.09.2014):
> Вот какие документы повесили на ресторан "Сказка Востока", расположенный на Фрунзенcкой набережной (работа всех дебаркадеров, стоящих на набережной, была приостановлена еще 2-3 недели назад):
> http://photoshare.ru/data/23/23947/5/6tcg42-f4e.jpg
> http://photoshare.ru/data/23/23947/5/6tcg77-mcn.jpg
> http://photoshare.ru/data/23/23947/5/6tcg86-q80.jpg
> http://photoshare.ru/data/23/23947/5/6tcg9a-41g.jpg

Цитата (TOXA, 02.10.2014):
> Д-241, и П-172 капитально перестроили, а необходимые изменения в документы не внесли. А сейчас за них взялись и по формальному поводу сняли с учёта.

Получается, текущее состояние "П-172" (http://fleetphoto.ru/vessel/32358/) указано не совсем верно: на 02.10.14 этот сильно переделанный понтон также стоял (и сейчас стоит) под бортом "Д-241").

Мне кажется, у т/х "Волго-Дон 117" изменился порт приписки: на корме угадывается "Н. Новгород". Видно "Н. Н" в начале слова и "Д" в конце.


Могу ошибаться, но, похоже, на этих фотографиях у судна порт приписки - Волжский (http://fleetphoto.ru/photo/37283/ и http://fleetphoto.ru/photo/78122/), здесь п/п уже нет (http://fleetphoto.ru/photo/83592/), а на этих просматривается уже "Н. Новгород" (http://fleetphoto.ru/photo/72193/ и http://fleetphoto.ru/photo/75285/).

P.S. Обращал внимание на отсутствие/наличие пробела после первой буквы.

У т/х "Речной-86" бортовой № на 05.06.09 был "М-01-060".

По-моему, это судно очень похоже на т/х "Иван Голубев" (http://fleetphoto.ru/photo/74958/).
А "Сергей Чередниченко" (http://fleetphoto.ru/photo/106140/) пр. ST23W1 сильно отличается от "Р 58-38 КО". Мне даже кажется, что они разного вида и назначения.

Цитата (Dvizzzok, 01.10.2014):
> Цитата (Iv557, 01.10.2014):
> > А левая вроде как Роса?
> Нет. Обе НС одинаковы.

По-моему, обе насосные станции типа Влага (http://fleetphoto.ru/projects/1947/).

Цитата (TOXA, 01.10.2014):
> Вряд ли владельцы сами подали документы на исключение из реестра. Тогда что послужило причиной принудительного снятия? И кто стал его инициатором?

Могу предположить, что "П-172" (http://fleetphoto.ru/photo/27481/) сняли с учёта в связи с переделкой: у него сильно увеличили длину (примерно в 1,5 раза) и немного ширину. Возможно, возникли проблемы с документами и оформлением, поэтому зарегистрировать не смогли (или не успели).
Про исключение из реестра дебаркадера "Д-241" (http://fleetphoto.ru/vessel/8507/) у меня никаких предположений нет.

"МСП-422" не похож на пр. 101, тип МСП-40 (см., например, "МРБ-639" http://fleetphoto.ru/photo/39310/). Скорее всего, это тип МСП-111, пр. 111 (http://fleetphoto.ru/photo/8628/#24475).

В 2012 году, а также 27.05.14 и 22.09.14 в Нагатинском затоне стояли бок о бок две очень похожие яхты без опознавательных знаков.
По-моему, эта была пришвартована первым корпусом: выдают "отметины" на корме и по обоим бортам и ржавые подтёки на задней части (у другой "отметин" нет, а ржавчины на корме было меньше).

Цитата (Яр-100, 30.09.2014):
> на 371 проекте цифры 925...

Это "U925" (http://fleetphoto.ru/vessel/41889/).

Цитата (ARTём, 29.09.2014):
> стоят в Северном ПОРТУ (грузовой порт), а не на вокзале!

Да, Вы правы. Они действительно стоят в грузовом порту. Не туда посмотрел и ошибся.