Comments written by volzhanin

Цитата (Bull, 07.05.2017):
> Да ладно рассказывать :)
Ну раз все сами прекрасно знаете, то извините что напомнил. :)


Цитата (Bull, 07.05.2017):
> STAMCO - чистые менеджеры, ответственные за эксплуатацию судна согласно ISM.
Да ладно рассказывать. :)

Цитата (Bull, 07.05.2017):
> Цвета MOL, все остальное не в счет

Дмитрий, смена цвета и названия после выхода из чартера - давно уже в прошлом. В кризисные времена с этим давно уже никто не заморачивается. Дорого.
Погуглите официальное расследование столкновения Багамским флагом - там тоже оператором числится Stamco.

Цитата (Bull, 06.05.2017):
> На это намекает название - "... Ace" и цвета окраски.

Не обязательно MOL. Он может быть в сабчартере у кого угодно. Сейчас вообще между крупными игроками тусуют суда так, что черт ногу сломит, разбираясь кто и под кем работает. Например под Hoegh работает более 30 судов от Glovis, UECC, MOL и даже K-Line...

Цитата (Bull, 04.05.2017):
> Зря, могли бы еще и мотористов сократить :))

Дмитрий, это у буржуев пистолет - расходник, а новый хай прешер стоит всего триста баксов. На реке эти всего триста баксов превращается в АЖ ВОСЕМНАДЦАТЬ ТЫЩ!!! И так чего не коснись.

Исправьте, пожалуйста, "перегонка" на "перегон". Спасибо.

Цитата (Ars, 01.05.2017):
> Имеем право проверить взгляд каждого ;)

А стоит ли тратить на этот цирк время?

Цитата (ARTём, 01.05.2017):
> Например проблемы по качеству...

и
Цитата (Денис 696, 01.05.2017):
> формулировка "Мало информативно"

))) Правила, такие правила... Кому-то можно и корову, а кому-то нельзя знаки плавучей обстановки. )))

Цитата (Михаил_Л, 26.04.2017):
> У Волго-Дона 193 какой-то сбой в АИС, показывает местонахождение в Борской БТОФ. Но судно в данный момент идет вниз на р.Дон

Могу предположить, что АИС на зиму сдавали на теплый береговой склад. А перед навигацией выдали другому судну, но забыли перепрошить. Найдут ошибку - поменяют название в АИС.

Цитата (Дунай, 07.04.2017):
> Утилизирован в 2016, помечайте красным.

Поторопились похоронить. ПС-289 живой и еще вас переживет. )))

Цитата (KEK, 21.04.2017):
> СУДС тут совершенно не при чём.

Иван, конечно не причем. СУДС просто бездействовало. Ситуация 2011 года не повторилась только лишь потому, что навигация еще толком не началась. И в районе 454й якорной еще не стояли древние речные Волгонефти и Волго-Доны. Поэтому обошлось только одно Болтом. Работать СУДС в Керчи на предотвращение происшествий так и не научилось. Увы...

Цитата (Павел Емельянов, 21.04.2017):
> Только последняя строчка моя.

Так я по последней строчке и вычислил. ;)

Цитата (Павел Емельянов, 21.04.2017):
> Опасная компания ВФ танкер,то горят,взрываются, а то шлюза сносят.

Где-то я это от Klim Chugunkin2 читал... ;)

"Щемилкин" тоже в поиске участвовал? Т.е. нашим СУДС, СКЦ и МЧС мало было одного утонувшего река-море? Решили испытать на прочность остальные?

Цитата (Захар Королев, 19.04.2017):
> Нет, пока не делал.

Жаль. Было бы интересно взглянуть откуда корпус притащили - с Нариманова или с Нижнего.

Цитата (Захар Королев, 19.04.2017):
> Стоит у нас в Волжском.

Захар, фото строящегося в Волжском RST27 не делал?

Цитата (Самурай (Karen), 18.04.2017):
> Спасибо Bull, 4000 авто- не хило.

4000 авто размером с "Матиз"/"Спарк", и то если их погрузчиком расставлять по всем дыркам и нишам. Машин В, С и D классов влезает намного меньше. :)

Не вижу MSC Joy на фото. Вижу Vladimir http://fleetphoto.ru/vessel/3352/

Это и есть ПС, проекта 792. Возможно, что ПС-210

Проект 792. Есть варианты, что это за ПСка могла быть?
Может ПС-210?

Цитата (subimp, 12.04.2017):
> А судно еще не работало.

Евгений, на основании каких данных такое странное умозаключение?