Comments written by Ars

Цитата (Вячеслав, 26.03.2015):
> Буксировка методом толкания эффективнее буксировки на тросе.

Это понятно, просто изначально проектом не было предусмотрено таких упоров. Да и литера "Б" в проекте как бы подразумевает. Наверняка вы знаете об этом. Просто дико видеть на судне метаморфозы которые ему навязывают (если можно так выразиться) в связи с нынешними реалиями работы на ВВП или еще где то.

Нафиг ему эти упоры?! Изуродовали пароход!

Цитата (SANYA-30, 25.03.2015):
> А почему горемыка?

С конца ноября прошлого года зимует на этом рейде. Так и не нашли ему работу на зиму...

Цитата (SANYA-30, 25.03.2015):
> Да, Мысхако

А горемыку "ВФ Танкер-15" не снимал?

Мысхако вроде.

Цитата (Кубинец, 24.03.2015):
> Крутые названия для портовых буксиров.

Да, в честь отцов-основателей города.

Да, 28 числа сменились.

Верно подмечено :)

Цитата (Кубинец, 24.03.2015):
> Грузовые стрелы на палубе. Сухогруз?

У нас они тоже были :) http://fleetphoto.ru/photo/111040/ и http://fleetphoto.ru/photo/76266/

Цитата (Александр Конов, 23.03.2015):
> Иностранные суда — не основной интерес данного сайта, поэтому внимания им уделяется меньше, чем отечественным.

Теперь понятно почему зависают карточки таких судов - они не интересны...

Цитата (Sathan, 23.03.2015):
> Информации предостаточно, вопрос времени.

Конечно, сейчас ее предостаточно. А на момент написания моего комментария в карточке были только основные строчки: IMO, MMSI и Позывной, не считая типа и приписки. Тут дело не только во времени, но и в подходе к оформлению карточек иностранных судов. Их как правило обделяют вниманием и информацией, хотя данные по ним в настоящее время найти в сети легче чем данные для отечественных судов.

Так, например, на сайте можно с упоением обсуждать какой номер носила та или иная Волгонефть, или какой проект носил какой-нибудь "каратыш-ГИМСоход", оставляя при зависшую карточку иностранного судна на многие месяцы с надписью об скором оформлении. Как сказал Коклюшкин: "Обидно..."

Цитата (teffan, 23.03.2015):
> https://youtu.be/3GbTJr3XDN4

Куда же их понесло...

Цитата (Кубинец, 23.03.2015):
> Ребята, надо было как-то договориться заранее

Да как тут договоришься... Я был матросом, "существом" подневольным. По УКВешке не общался. Да и сеть не ловила чтобы посмотреть заранее где пароход Павла находился. Фотик не брал с собой на вахту, а то мало ли грохну о палубу или за борт смайнаю...

Цитата (Павел Емельянов, 23.03.2015):
> Я на палубе у своей каюты стоял...

Да, я видел. Ты весь в черном был.

Цитата (Павел Емельянов, 23.03.2015):
> Нас не щелкал??

Не, я на вас обратил внимание когда вы уже на траверзе надстройки были. Потом уже на корму пошел посмотреть, не ты ли там фотаешь :)

Цитата (Павел Емельянов, 23.03.2015):
> Ars себя не увидел? :)

Да вот, вглядываюсь :) Я в это время был у надстройки на переходном мостике, там справа в районе стрелы грузовой. Наклейки ИМОвские соскребал :)

Former name(s):
- Lepta Venus (Until 2002 Jun)

Неужели так мало информации о судне?!

Цитата (Александр Конов, 22.03.2015):
> «Цифровой зум» — это практически матерное слово...

Самые лучшие фотики именно с таким зумом! XD

Цитата (Ponch, 22.03.2015):
> это "природное явление" называется цифровой зум.

Вы думаете что условный Nikon со "съемной дудкой" сделает фото на большом расстоянии лучше? :)