FleetPhoto

Comments written by Игорь Игоревич

Show all comments

««1 ··· 70717273747576 ··· 97»»
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 14.03.2012 17:58 MSK
Photos: 435 · Corrector
Волны и правда красивые.
0
+0 / –0
 РБТ-20   ·  РБТ type, 378 design, Novosibirsk
 Фрегат-4   ·  РТ-600 type, 1741 design, Novosibirsk
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 14.03.2012 06:37 MSK
Photos: 435 · Corrector
Так это недалеко от ГЭС. Там почти всегда чистая вода.
0
+0 / –0
 Плотовод-702   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Novosibirsk
 Виктор Гашков   ·  Design 305, тип Дунай, Novosibirsk
 Парис   ·  Design 305, тип Дунай, Novosibirsk
 2853   ·  Design Р-56, Novosibirsk
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 13.03.2012 21:03 MSK
Photos: 435 · Corrector
Почему у него корма такая назкая сделана?
0
+0 / –0
 РБТ-20   ·  РБТ type, 378 design, Novosibirsk
 Фрегат-4   ·  РТ-600 type, 1741 design, Novosibirsk
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 05.03.2012 20:12 MSK
Photos: 435 · Corrector
От 20 до 300 рублей в зависимости от тоннажа и наличия прицепа.
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 05.03.2012 19:39 MSK
Photos: 435 · Corrector
А вот в Бийске у частников нет понтонного моста :-(
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 05.03.2012 18:42 MSK
Photos: 435 · Corrector
На мой взгляд, тут явно должны местные администрации вмешиваться. Как будет Камень без парома а Бийск без моста - не очень представляю.
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 05.03.2012 18:09 MSK
Photos: 435 · Corrector
Интересно, что будет в Бийске?
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 05.03.2012 17:57 MSK
Photos: 435 · Corrector
Да, нехорошие новости.
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 04.03.2012 21:39 MSK
Photos: 435 · Corrector
Цитата (ErmakSib_55, 04.03.2012):
> фотография сделана с напечатанного снимка, это не скан

В смысле "цифрой" с бумажного снимка? ИМХО, это лучше чем сканер. По собственному опыту знаю.


Цитата (ErmakSib_55, 04.03.2012):
> может и в камере дело
Скорее всего. Объектив явно "широкоугольник" - там такая дисторсия - норма.
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 04.03.2012 20:16 MSK
Photos: 435 · Corrector
Похоже у объектива фотокамеры приличная дисторсия. РТ-369 кажется заваленым на правый борт, а у РТ-456 как будто "передок" слегка смят :-) Сначала не заметил, а потом обратил внимание.
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 04.03.2012 17:45 MSK
Photos: 435 · Corrector
Наверное. На моем снимке - июнь 2003. БМ-15 еще гравий с 4-го карьера на Алтайавтодор возил.
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 04.03.2012 17:05 MSK
Photos: 435 · Corrector
Судя по датам этих и вот этой http://fleetphoto.ru/photo/27474/ фотографий, работа БМ-15 в Бийске завершилась в 2003 году.
0
+0 / –0
 РТ-456   ·  РП type, Р-14А design, Barnaul
 БМ-15   ·  БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Бийск
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 04.03.2012 15:53 MSK
Photos: 435 · Corrector
Нехилый ветер дует. Аж флаг в обратную сторону завернуло!
0
+0 / –0
 РТ-381   ·  РТ-300 type, 911В design, Колпашево
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 03.03.2012 17:16 MSK
Photos: 435 · Corrector
Судя по пульту - папильонажные лебедки управляются с местных постов?
0
+0 / –0
 Московский-113   ·  23-75, 43-75, 43-75В, 1-526-03 design, Moscow
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 02.03.2012 18:25 MSK
Photos: 435 · Corrector
Интересно только, как они демонтированные секциии под другими мостами выводили.
0
+0 / –0
 Свежий   ·  РТ-600 type, 1741А design, Tomsk
Miscellaneous — Unidentified ships — Россия — Обь-Иртышский бассейн
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 01.03.2012 17:05 MSK
Photos: 435 · Corrector
А что за двигатель? Судя по рукояткам управления - импортный.
0
+0 / –0
Счастливый  ·  Local River, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 01.03.2012 15:45 MSK
Photos: 435 · Corrector
Что он везет?
0
+0 / –0
 Волга-4007   ·  Волга type, 19610 design, Saint Petersburg
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 01.03.2012 15:43 MSK
Photos: 435 · Corrector
Да, как за 10 лет все изменилось.
0
+0 / –0
Waterways — Localities — Russia — Алтайский край — Барнаул
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 01.03.2012 15:31 MSK
Photos: 435 · Corrector
Да, и чего только из "Ярославца" сделать нельзя.
0
+0 / –0
 СТГБ-10   ·  Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РМ-376 design, Сургут
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 01.03.2012 15:30 MSK
Photos: 435 · Corrector
Оригинально окна МО-55 укрыты
+1
+1 / –0
 В-13   ·  Design 1515 (понтон), Камень-на-Оби
 МО-55   ·  МО type, 839А/1569 design, Камень-на-Оби
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
 КПЛ-41-91   ·  КПЛ-16-30 type, 81050 design, Камень-на-Оби
««1 ··· 70717273747576 ··· 97»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.