Comments written by Real Stealth

Предположения насчёт проекта?

Ну если постоянно плевать на маленьких, то когда они вместе плюнут обратно - можно захлебнуться. Не последний подобный случай, просто ещё не привыкли, скоро и зомбоящику про подобное и упоминать перестанут, чтобы не позориться.
Моряки не причём, в очередной раз оказались крайними в результате тупоголовых действий кое-кого наверху.

Сдаётся мне, что это бывший Калипсо. Корсар на МТ светится, а Калипсо уже давно не видать.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.01.2014):
> То есть бортномер не ГИМСовский, и Р к нему зря приписали.

Да, пожалуй эту мелочь вообще надо куда-нить подальше в БД спрятать, чтобы её вообще нельзя было найти. По ГИМСу она хоть как-то искалась, но невелика потеря.

Владелец верный, просто буксиру сняли класс РСУ в 2006 или 2007 году.

С большой долей вероятности это ПК-40.

А какие первые три буквы на бортовом номере? ЯГА?

Если будет возможность, то посмотрите какие-нибудь опознательные знаки на нём, например номер ГИМС вида Р хх-хх Кх или РКх хх-хх. Пока отметим неизвестным.

Больше всего удивляет, что дебаркадер, скорее всего, неместный и, вероятно, притащен сюда с северо-запада.

В частном пользовании?

Про РТ-223 было бы также здорово уточнить завод-строитель.

Александр, я всё-таки пока не очень удовлетворён результатами наших изысканий.
Поздние советские источники типизируют единственный дунайский наливной несамоходный проект как СДП-Т-202, что похоже на идеологию именования СДП/УДП-Т-2хх, но(!) c номером проекта 1662!
Причём основные размерения этого проекта совпадают буквально до сотой доли с проектом УДП 1799! Вот это очень странно и непонятно. Я не склонен подвергать сомнению информацию на сайте УДП, но и другой источник тоже до этого не был замечен в недостоверности.

Официальный сайт УДП сообщает о неком проекте наливной баржи 1799.
http://oaoudp.com.ua/content/view/10/108/lang,russian/
Самое любопытное, что исходный родительский проект СДП-1101, который явно прослеживается в этом, там в списке отсутствует.

Сергей, не очень похоже. По первому скану можно предполагать, что там всё для Сибири. А по второму скану большая часть проектов уже присутствует в БД. Тут главный нюанс, как правильно Александр отметил, "дунайская" направленность, а именно малая осадка и обслуживаемость, т.е. наличие надстройки для персонала, от которых на мелкоразмерных баржах для других бассейнов отказались очень быстро.

Это постсоветская модернизация?

С Дзержинскими теплоходами ситуация довольно туманная. Могли отдать в аренду перед продажей...

Добавил, только особой ясности в биографии от этого не прибавилось...

В РРР примерно с 2002 года, но известно только место/год постройки и предыдущие название/владелец. Проект не указан.

Над настройкой виднеется регистрационный номер ГИМС, на оригинале его можно прочитать?

> Западно-Сибирское речное пароходство МРФ РСФСР тоже написано неправильно
Это, конечно, важно, но не первостепенно. К тому же простое переименование сделает флот старше 1973 года также неверно оформленным.