Comments written by Felix21

Цитата (Vik88, 05.07.2017):
> Судно построено еще в Веймарской республике

Т.е. ещё в период 1919-1933 г.г.?

Цитата (ju_jutsu_zp, 30.06.2017):
> Вахту несут 6 через 6 -?

В ночное время, обычно, перестаивают, по крайней мере - при движении по Днепру.

В РСУ-2015 есть такие данные о судне:
Регистровый номер: 920038
Номер ИМО: 3260223
Год постройки: 1946
Владелец: ТОВ "Портофлот-Транс"
Формула класса: +Л 0,6

Цитата (RedJak, 27.06.2017):
> яхту "Антарктика",которая там стоит на стенке.Было бы интересно увидеть как она выглядит сейчас

Фото от марта 2016-го в процессе ремонта: http://promir.info/?p=6258

Идет на Киев без пассажиров.

Да, корпус клепаный.
Где было это судно раньше? В РСУ его пока нет.

Сайт городского электротранспорта посещает приблизительно в 1,9 раза больше посетителей.
Проверить можно, например, здесь: http://pr-cy.ru/site-statistics/

Цитата (Павел Емельянов, 26.06.2017):
> Чё откуда и куда??? Можно как то разделить.

Примерная статистика посещаемости Флитфото:

Примерные данные за день
Посетителей: 1 332
Просмотров: 5 327

Примерные данные за месяц
Посетителей: 39 955
Просмотров: 159 810

Примерные данные за год
Посетителей: 486 121
Просмотров: 1 944 355

Цитата (ARTём, 26.06.2017):
> Цитата (Павел Емельянов, 26.06.2017):
> > по посещаемости как нибудь проверить
>
> Это только Александр сможет справку дать

Примерные данные за день
Посетителей: 1 332
Просмотров: 5 327
Примерные данные за месяц
Посетителей: 39 955
Просмотров: 159 810
Примерные данные за год
Посетителей: 486 121
Просмотров: 1 944 355

Работает. Сегодня слышал переговоры с ним по радиосвязи.

Цитата (RedJak, 25.06.2017):
> Лично моё мнение такое:"Каждый юзер на сайте должен иметь возможность удаления своего аккаунта вместе со своими фотографиями.Фотографии являются его личной собственностью и принадлежат только ему."

Такой вариант дает пользователям неограниченные возможности для шантажа администрации.
Например:
- не приняли фото к публикации (завален горизонт) - я ухожу и забираю свои фотографии
- удалили комментарий не по теме - я ухожу и .....
- заблокировали учетную запись за нарушение правил - я ухожу и .....
И ещё много вариантов.

У него один рейс в этом году был. Киев - Херсон. Перегон.
Конечно же, вниз.

Цитата (RedJak, 25.06.2017):
> Лично моё мнение такое:"Каждый юзер на сайте должен иметь возможность удаления своего аккаунта вместе со своими фотографиями.Фотографии являются его личной собственностью и принадлежат только ему."

Пока в правилах немного иначе:
>3.17
>Присылая свои фотографии для размещения на сайте, Вы передаете сайту свои неисключительные имущественные авторские права на них (право обнародовать или разрешать обнародовать фотографию в любой форме) для любого некоммерческого использования фотографий в рамках сайта. Все манипуляции с фотографиями, правомерно (по просьбе автора, с согласия автора) опубликованными на сайте, такие как перемещение в другие рубрики, удаление с сайта и др., являются исключительной прерогативой администрации и уполномоченных администрацией лиц. Отзыв фотографий с сайта не приветствуется, удаление в этом случае производится только при наличии уважительных причин.

При загрузке фотографий каждый пользователь выбирает тип лицензии - от "копирайта" до "общественного достояния". И иные ресурсы, публикующие ваши фотографии должны, в идеале, следовать требованиям лицензии. Но далеко не все это делают.

Оба сайта http://shipspro.com/ и http://www.shipscrewing.com/ тянут снимки из аккаунтов пользователей с ВТ и других сайтов. Но все это делается не вручную, работают скрипты, которые автоматом стягивают фотографии пользователей, накладывают свой логотип и публикуют их.
Пробежался бегом, но мне показалось, что последние фотографии там за 2014-ый год. Наверное, один раз скачали, а потом что-то перестало получаться и оставили ВТ в покое.

Цитата (Вячеслав5, 24.06.2017):
> скажите, что это за сайт http://shipspro.com ?

Хостится в Николаеве на одном сервере со своим братом-близнецом http://www.shipscrewing.com/

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 22.06.2017):
> Кто взял? где это?

Ой, 7-ка... Вторую цифру вообще не разобрать. По логике строительных номеров должен быть 0.

Фотографировал ночью со вспышкой. Так разглядеть невозможно было, темно и мало времени, пока камеру шлюза опорожнять не начали. Если придет к нам днем, то рассмотрю хорошо, ножик попрошу.
Фотографию крутил и так и эдак, первая цифра точно "1", последняя больше похожа на "9". А откуда взяли, что вторая "3" мне непонятно. Нет там ничего похожего.
Кстати, год постройки на табличке - 1960.

Две карточки на Индер. Эта и http://fleetphoto.ru/vessel/54596/
MMSI: 272155600

Ранее буксир назывался "Герой И.П.Зима", как и сообщал когда-то Виталий Александрович: http://fleetphoto.ru/photo/66652/#128696
А с постройки, по утверждению нынешнего капитана, именовался БТ-445.
Но буксир с таким именем работает сейчас в Киеве.
Запутано как-то все.

Да, таскают его как баржу. Двумя буксирами.
На фотографии не виден БТ-шка сзади, "Командор".