Comments written by Mr.Den

Show all comments

««1 ··· 86 87 888990 91 92 ··· 112 »»

Link

Mr.Den · 17.02.2011 00:27 MSK

No photos

А зачем? Пока что чётких правил подписи нет.

+0 / –0

ОТА-891 · ОТА-800 type, 758АМ design, Козьмодемьянск

Link

Mr.Den · 16.02.2011 22:01 MSK

No photos

>ООО "НавигаторЪ"

Интересно, по документам оно тоже Ъ?

+0 / –0

Волгонефть-247 · Волгонефть type, design 1577, Saint Petersburg

Link

Mr.Den · 16.02.2011 21:54 MSK

No photos

Цитата (Real Stealth, 16.02.2011):
> рейтинговая система

Вот как раз в данном виде от неё никакой пользы. Во-первых, рейтинг рассчитывается по какой-то хитровыдуманной формуле, во-вторых, он ни на что не влияет. Данная система была придумана на СТТС после отмены кармы а-ля "Метроблог" (куда она, кажется, пришла с Лепры) по принципу "хоть бы что, лишь бы было", и сюда она пришла в виде балласта к СТТСовскому движку. Так что вопрос с рейтингами как минимум требует обсуждения, хотя на сайте и без того проблем выше крыши.

+0 / –0

Феликс Дзержинский · 92-016, тип Валериан Куйбышев design, Октябрьский

Link

Mr.Den · 16.02.2011 13:27 MSK

No photos

Цитата (Сергей Мурашов, 16.02.2011):
> http://transphoto.ru/

http://stts.mosfont.ru/. http://transphoto.ru/ не труЪ.

+0 / –0

Феликс Дзержинский · 92-016, тип Валериан Куйбышев design, Октябрьский

Link

Mr.Den · 16.02.2011 09:33 MSK

No photos

http://stts.mosfont.ru
З.Ы. Дожили...

+0 / –0

Феликс Дзержинский · 92-016, тип Валериан Куйбышев design, Октябрьский

Link

Mr.Den · 16.02.2011 09:25 MSK

No photos

Цитата (Real Stealth, 15.02.2011):
> Я не про основные, которые в навигацию используются, а именно те, которые поднимают, когда надо рабочие поменять.

Я их и имею в виду.

+0 / –0

НС-4006 · 13830 design, Moscow
Waterways — Московский речной бассейн — Moskva River — Перервинский гидроузел (шлюзы № 10 КиМ и № 11 КиМ)

Link

Mr.Den · 15.02.2011 22:39 MSK

No photos

Так это, я так понял, ремонтные ворота, они и используются, наверное, пару раз за год.

+0 / –0

Link

Mr.Den · 15.02.2011 21:54 MSK

No photos

Ну изначально-то лесовоз.
P.S. А я ведь говорил, что нужно запилить возможность изменения модели на протяжении жизни судна.

+1 / –0

ББС-5 · Baykalsk (Barge) type, Vladivostok

Link

Mr.Den · 15.02.2011 00:18 MSK

No photos

Цитата (VDem, 14.02.2011):
> Не виден

Да, собственно, уже и не нужно :)

+0 / –0

Надежда · Aker ACS 650, тип Норильский никель design, Murmansk

Link

Mr.Den · 14.02.2011 01:28 MSK

No photos

Морская ШПшка - это сильно.

+0 / –0

Святая Анна · Шестая пятилетка type, 576 design, Kherson

Link

Mr.Den · 12.02.2011 17:31 MSK

No photos

Цитата (ARTём, 11.02.2011):
> Только США! Ну, и последний год ещё Австралия подключилась (кризис даёт себя знать...:). Туры продаются только в штатах, и кроме того рассчитаны на зажиточный слой: всякие там адвокаты, врачи и прочий американский "средний класс".

Если всё так печально, как же Вы туда просочились?

+0 / –0

Тихий Дон · 301, тип Владимир Ильич design, Moscow

Link

Mr.Den · 11.02.2011 19:43 MSK

No photos

Цитата (ARTём, 11.02.2011):
> Если бы правила не запрещали, то я бы этот неэстетичный элемент разумеется обязательно убрал бы...

Думаю, никто не обидится, если её аккуратно замазать. Amirite?

+1 / –1

Тихий Дон · 301, тип Владимир Ильич design, Moscow

Link

Mr.Den · 10.02.2011 23:02 MSK

No photos

С зеленодольского. И не баржу, а корпус танкера.

+0 / –0

МБ-1212 · МБ type, design 07521, Saint Petersburg
Atlantic Performer · 124РТ, тип Десперадо design, Rotterdam
Шлюзовой-72 · Шлюзовой (пр. 887, А, Л) type, design 887А, Vytegra