Comments written by Виктор-nsk

Цитата (Игорь Шевченко, 19.11.2013):
> у СРЗ теперь никого нет?

А его самого давно уже нет.

Перспективы всегда радужные.

Обращайтесь, чем можем, тогда и поможем.

Спасибо, ясно.

Все три ВКМ-3. Красавцы-труженники!

А что,у судна балласт в корме?

Нет, наверное, первый прародитель был "Русич" - http://fleetphoto.ru/vessel/5142/, затем "Таркус" и т.д.

Спасибо за разъяснения (но меня это не убедило, что путь Томска правильный - личное мнение), но флота кроме несколько единиц порта я не наблюдаю. При встречи (если когда нибудь это произойдет) в личной беседе, я постарался бы подробнее высказать свою точку зрения по этой проблеме, но понимаю, что вернуть уже ничего невозможно. Желаю Удачи ТСК (ССК)!

Я понял что, Вы, Avtom близки к руководству или работаете на ТСК (ССК), поэтому правильно и радеете за свое. А почему не посмотреть с другой стороны и только монополизироваться в Моряковку и Самуськи не рассматривая варианты ремонта судов в филиалах и зарабатывания денег на других территориях (как слышал что акватория затона НСРЗ на пять лет принадлежит Вашей компании). Вроде бы не дальновидное наверно решение загробить до конца судоремонт и в Новосибирске (как это произошло в Барнауле и Бийске). Сложно конечно анализировать работу Вашей мощной компании из-за недостаточной поступающей информации, но летом часть Ваших судов вроде бы простаивала из-за качества организации менеджмента. Конечно печально, что Вы приняли активное участие (организация) в процессе ликвидации судоремонтных баз в Обском бассейне. Не мне конечно об этом судить, но следующие по Вашим (организации) шагам получается Ново-Ильинская РЭБ, но, а дальше ВЫ МОНОПОЛИСТЫ. Я рад за ВАС, время рассудит...

А что, кроме флота томской судоходной компании другого флота на Оби нет? Сомневаюсь, что Моряковский слип все "переварит".

Спорить не собираюсь, за что купил, то и говорю. А вообще-то с этой дележкой (разбазариваем) трудно разобраться без пол-литры. Начальство свое толдычит, пролетарий свое. А что с новосибирским слипом (еще рабочим) будет весной одному Богу известно.

Вопрос в Моряковку надо переадресовать.

5, 7 и 8.

Тележки 30 т, на замену утопленных в Моряковке (15 т).

А может останки "Совнаркома".

Похоже.

Оригинал уже не восстановить.

Переезжают.

№ баржи 3058.

Все осталось по прежнему, только уменьшилась носовая каюта.