Comments written by Seven_balls

Для промыслового судна выглядит еще как эксплуатирующимся. Откуда информация что не эксплуатируется?

Если мы хотим замотивировать человека что-то сделать самому, то лучший способ - это наверно личный пример. Что Вы сейчас и сделали, за что безусловно спасибо. Но в ответе не стоит пытаться квк то задеть человека, унизить его подколками в стиле "ну ты и лошара". От этого никто никогда не выигрывал. Это конечно исключительно ИМХО, но и пройти мимо такого и не высказвться не смог O:-)

Дорогой коллега, откуда столько желчи на вполне обычный вопрос?! Чего мы добьемся, отвечая твким образом? Чтобы корректор ответил в духе "а редактор БД может только огрызаться, а привязать суда к фото не способен?" И к чему мы после этого придем? Пожалуйста поделитесь знаниями квк именно вы нашли эти суда и для нвшего новоиспеченного коллеги этот вопрос отпадет в дальнейшем сам.

Карточку обновил

В каком году п/п снова стал Владивосток и название поменяли на русское?

Это флаг владельца судна по ходу.

паром Stena Lagan

Можно Вас попросить перед загрузкой добавлять в базу судно с теми данными, которые у Вас имеются и привязывать после этого при загрузке фотографии сразу к судну? Потом уже редакторы дополнят остальными данными карточку.

Спасибо за интересные фотографии!

На Днепре очень интересно. Спрос должен быть.

Интересно то, что он домой идет не морем, а по ВВП.

Красивые названия у серии!

Интересно куда пошел?

Игорь, дело не в зарабатывании денег, а в выживании. СССР ведь закончился давно. Тратить деньги умеют все, а вот жить и вести обучение на заработанное умеют немногие. Есть ли еще в стране другой региональный КЮМ с таким флотом? Я что-то не слышал. Даже московскому клубу с его близостью к руке дающей непросто. А что говорить про регионы?! Я лично по-хорошему завидую новгородцам за имеющуюся у них возможность приобщить детей к морю. Я лично сам видел "Господин Великий Новгород" с кадетами в 2009 на Валааме. Думаю и сейчас мало что изменилось. А директор КЮМа - Варухин Николай Геннадьевич очень уважаемый человек, на мой взгляд не заслужил он таких слов.
Вот Вам пример: "Василий Калашников" (http://fleetphoto.ru/photo/14355/)
Принадлежал СПБГУВК. Очень свежий теплоход. Кто мешал им работать, зарабатывать деньги на перевозке грузов, содержать судно в порядке и попутно обучать людей морскому делу? Все козыри на руках!!! Вместо этого выделяют 9,5 млн. рублей на то, чтобы разделать его на металл (http://www.bicotender.ru/tender10781079.html). По-вашему такой подход лучше?
Еще раз повторюсь, что на мой взгляд Новгородский КЮМ сделал очень большое дело, что сохранил флот и ведет политику развития. Сотни детей проходят практику, учатся в классах и не слоняются по улицам. Какие тут могут быть претензии?

Похоже более на смог..

Очень приятное судно.

Это какого же года оно, интересно, постройки?

Отчаянные ребята!

Да, за Босфором такое нечасто увидишь.

Хуже чем очень плохо.