Comments to the vessel Волго-Дон 5010

Положено гирокомпас. У него клас О-ПР, значит смотреть ПКПС раздел VIII, п.1.3.7.

На самом деле с гирокомпасами происходит бред полный. Можно поставить простой и сравнительно дешевый спутнковый компас, который даёт точность повыше, чем ушатанный Амур, не требует обслуживания, кроме замены сторублёвой батарейки раз в три года. Жрёт в разы меньше энергии и намного надёжнее. Регистр позволяет устанавливать "другое устройство определения курса немагнитными средствами". Но, сертифицирует спутниковые компасы не как эти "устройства", а как "устройства дистанционной передачи курса", что показывает или некомпетентность регистра или тупо работу в чьих-то интересах, непонятно. В результате приходится заниматься увлекательной дурью по приведению амура в порядок, чтоб он хоть полчаса проработал перед инспектором. Новый гирокомпас стоит полтора миллиона.

Цитата (volzhanin, 14.01.2019):
> На озерах по звездам ориентироваться?


Врятли)

Цитата (Захар Королев, 14.01.2019):
> Интересно, зачем им обоим репитеры гирокомпаса, если они даже в море не ходят.

На озерах по звездам ориентироваться?

Интересно, зачем им обоим репитеры гирокомпаса, если они даже в море не ходят.

Цитата (Михаил_Л, 14.01.2019):
> У них ещё 5005-ый . Наверно он.

Да, это 5005. Светло-серый корпус и белые шлюпки только у него

У них ещё 5005-ый . Наверно он.

Слева кто?

Как передает СКЦ Росморречфлота, в 18:15 29 июня получено донесение ФБУ «Администрация Волго-Балт» о том, что в 13:20 29 июня при расхождении судов на реке Верхняя Шексна (690 км ВБК) произошло столкновение теплохода «Волго-Дон 5010» (груз щебень, собственник ООО «Средне Волжская судоходная компания») с баржебуксирным составом из теплохода «ОТА-903» и баржи «М-37», без груза (собственник ООО «Морвенна-Аст»).

В результате столкновения у теплохода «Волго-Дон 5010»и баржи «М-37» имеются незначительные повреждения: (вмятины выше ватерлинии, примят привальный брус). Пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов нет, судовой ход свободен. Госморречнадзор, инспекция ГПК разрешили движение баржебуксирного состава до Белозерска, теплоход «Волго-Дон 5010» до Череповца для осмотра Речным регистром. Дальнейшее движение после составления акта регистра по внеочередному осмотру.

Как передает СКЦ Росморречфлота, в 18:15 29 июня получено донесение ФБУ «Администрация Волго-Балт» о том, что в 13:20 29 июня при расхождении судов на реке Верхняя Шексна (690 км ВБК, в 7 км выше п.Горицы )) произошло столкновение теплохода «Волго-Дон 5010» (груз щебень, собственник ООО «Средне Волжская судоходная компания») с баржебуксирным составом из теплохода «ОТА-903» и баржи «М-37», без груза (собственник ООО «Морвенна-Аст»).

В результате столкновения у теплохода «Волго-Дон 5010»и баржи «М-37» имеются незначительные повреждения: (вмятины выше ватерлинии, примят привальный брус). Пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов нет, судовой ход свободен. Госморречнадзор, инспекция ГПК разрешили движение баржебуксирного состава до Белозерска, теплоход «Волго-Дон 5010» до Череповца для осмотра Речным регистром. Дальнейшее движение после составления акта регистра по внеочередному осмотру.

Может ему просто ПП изменили..

Зимует у нас в Волжском,стоит рядом с 5048.

на корме написано нижний-новгород!есть информация?его продали?

Цитата (Владислав Пономарев, 06.08.2015):
> не вышел?

к сожалению Вам не подскажу, мне кажется нет... в ту навигацию он точно бегал...

Так и не вышел?

При другом освещении https://pp.vk.me/c624117/v624117298/2dbb6/-zTa7eQg5-Y.jpg

КЛАССНЫЙ РАКУРС!!! Ещё бы по отдельности каждого с кормы, чтобы ВРК было видно...

Цитата (Mr.Den, 07.11.2014):
> Неужто в Волге ещё осталась рыба в количествах, достаточных для ведения промысла подобными судами?
В ночь с 16 на 17 октября в акватории реки Волга недалеко от Сызрани в результате совместного рейда специалистов Средневолжского управления Росрыболовства, областного департамента охоты и рыболовства, а также сотрудников транспортной полиции было остановлено судно "Промысловый 3", экипаж которого занимался запрещенным законом видом рыбной ловли.
Теплоход "Промысловый 3" с запрещенными снастями и добытыми водными биоресурсами на борту был остановлен этой ночью и доставлен в сызранский порт. В ближайшее время трал будет арестован, а в отношении всех, кто находился на борту и участвовал в процессе незаконной ловли, будут составлены протоколы о нарушении правил рыболовства. Вероятно, что за их нарушение придется отвечать и собственнику судна — депутату сызранской городской думы, директору и совладельцу ОАО "Сызранский рыбокомбинат №1" Александру Неронову.
Напомним, донный трал является запрещенным видом рыбной ловли. Между тем, до последнего времени в Самарской области на территории Саратовского водохранилища работало четыре промысловых судна, применявших этот вид снастей. Один из использовавших их рыбзаводов ("Рождественский") отказался от этого вида ловли самостоятельно, еще на два судна был наложен арест за незаконную добычу водных биоресурсов. Последний, "Промысловый 3", этой осенью отчитался о переоборудовании своих снастей на разрешенный разноглубинный трал. Однако, как показала практика, объемы улова в результате такой модернизации значительно снизились. И вот, минувшей ночью экипаж судна был пойман с поличным с браконьерскими снастями.
ИА "Волга Ньюс"

Цитата (SlavaZ, 06.11.2014):
> Браконьерский Промысловый-3?
Да он самый... Позже выложу его фото...

Неужто в Волге ещё осталась рыба в количествах, достаточных для ведения промысла подобными судами?

Браконьерский Промысловый-3?