Comments written by василий эл.мех.

А я в отличие от них, не пытаюсь выяснить, а просто констатирую факт.
юнайтед стейтс пойдет на дно и это факт. и то, что это их история-тоже факт.

я видел одну Ленанефть весной 1998. и много, много Волгонефтей.
и на одной из них, довольный как собако, скоро увидел Питер, Копенгаген, Гамбург, Орхус, и не увидел Таллин, ибо подлые прибалты.

Цитата (судовод, 23.02.2025):
> Три было же? 2068, 2069 и 2070

я про *тридцатку*. там одна была такая.

но ведь-и название обязывает. в данном конкретном случае.
утопить собственноручно юнайтед стейтс..

выходит и *они* не всегда бережно относятся к своей истории..

Цитата (matros, 22.02.2025):
> по тем временам отличный пароход,
да, мы хотели на практику попасть на такой в 90-е. считалось престижным. но он был один,у нас среди Волгонефтей.


Цитата (Seaman.msv, 22.02.2025):
> Плюс они работают на дизельке, считай деньги сжигает в цилиндрах

незнай. 4 года назад. на 3057 мы вводили в строй систему тяж. топл. после 6 лет бездействия-по распоряженю офиса.
наладчик сепараторов, альфа лавалевец удивлялся, зачем все это, так как стоимость мазута немного отличается от дизельки.

у нас такой картины лет 30 как не увидишь. ни одного *метеора* не осталось.
так закончилось капиталистическое *возрождение* и *вставание с колен*.

Цитата (Polina K, 20.02.2025):
> а как понять /где узнать актуальный список экипажа на судне?

*Ой, напрасно тётя вы лекарство пьёте,
и всё смотрите в окно
Не волнуйтесь тётя дядя на работе,
а не с кем-нибудь в кино.
Ой, напрасно тётя вы так слёзы льёте,
муж ваш редкий семьянин,
Так что не грустите и его простите, ради ваших именин*

да. прочитал про продукты..вспомнился заход в юкрейновскую Керчь в 2007 г.
погранцы украли переносной фонарик, который матросы оставили на палубе,
таможенники переворачивали каюты старательно, а в это время *дамы в погонах* не менее старательно грабили провизионку.
вынесли даже весь запас майонеза в спортивной сумке-бауле, ( тот про который мы смеялись, мол куда нам столько майонеза 2 месяца теперь есть ) напрасны были наши опасения.
одна из них, не в силах утащить эту сумку, еще и рыкнула на матроса *помогите даме*!

это да..помнится в туркиш порту капитан заходит ко мне:
--водка есть?
--водка есть.
--там агент пришел, просит бутылку себе, и бутылку капитану порта, и тогда у нас не будет никаких проблем на стоянке. давай, а я тебе в Ростове отдам.
на том и порешили. и действительно, спокойно выгрузились и ушли.
это было 4 года назад на португале.

песец винту. отпиляют обязательно. он похоже, из цветнины.

ладно. по Атлантике пришел.

хороший сохран. некому грабить там .

*а судовладелец в белом пальте стоит красивый*.
и даже на тот пляж его не определили сцуко, суток на 15 песочек мазутный собирать.

это, наверное, первая Волгонефть, затонувшая целиком.
27 января 2025
«Корма танкера находится в 11 км от береговой линии. Части корпуса залегли на глубине в 20 метров. Грунт вокруг судна достаточно чистый, маслянистых пятен также не обнаружили», — отчитались в краевом штабе.

Добавим, что танкер планируют поднять со дна и отправить на утилизацию. Для этого водолазы Морспасслужбы составляют детальную карту толщины метала его кормы. Работа очень важная и сложная*.
https://www.vokrugsveta.ru/articles/na-g...3631671

А где замечания, что вот мол, все хорошо в этой кают-компании, но вот ловушка для мухх..

помнится таскали на него снабжение в момент переделки под гостиницу.
А контора вообще хотела демонтировать главные с него, мол, гостинице они не нужны. им в офисе казалось, что *золотая лихорадка* Кашагана будет длиться вечно. но все проходит.

хорошее наверно судно. тогда умели строить.

Цитата (Сергей Чирков, 12.02.2025):
> каюта как места в пассажирском вагоне, даже откидные ручки-бортики идентичные.

и от занавесок для коек нет толка. но правда в купе и занавесок нет совсем..

какое понтовитое название..