Comments written by Сергей Мурашов

Прогулочные катера украли остановку демпингующего конкурента Аквабуса? Отнимая хлеб у профессиональных буксиров.
P.S. Бортномер понтона неразличим?

Разъясните мне, тупому, правила принятия фотографий плавсредств с подвесными моторами. Лоцманский катер (PILOT) с двумя подвесными моторами оффтоп или нет? По размерам он не меньше плавсредства с подвесным мотором на снимке.

Цитата (Владимир Владимирович, 13.10.2011):
> А что здесь неопознанного?

Подлодка. Корабль, на фоне которого она стоит, опознан и есть в базе.

Цитата (AS, 10.10.2011):
> Нам эти понтоны не особо интересны.

Меняйте правила.

Цитата (AS, 10.10.2011):
> По ним всё равно никаких нет нормальных данных.

Заводская табличка http://fleetphoto.ru/photo/4591/ с сайтом производителя.

С остановками Аквабуса возникла неожиданная проблема. Остановка "Летний сад" сделана из двух понтонов, и каждый из них имеет свой бортномер, РЛВ 27-00 и РЛВ 27-01 соответственно, хотя конструктивно они жёстко связаны. В результате или эту остановку заносить в базу, как 2 плавсредства мультипривязкой, или все остановки заносить по их названиям.
P.S. На Набережной Лейтенанта Шмидта есть причал из 8 понтонов, и у каждого свой бортномер.

Цитата (Coper, 29.09.2011):
> Вы что, Монголия великая морская держава, всем известны отважные монгольские мореходы. Которые на деревянных конях переплыли через Тихий океан и открыли америку:)

Зря глумитесь. Про камикадзе слышали? Так вот, в оригинале камикадзе - это священный ветер, разметавший МОНГОЛЬСКИЙ флот у берегов Японии.

Цитата (Евгений Куйбышев, 23.09.2011):
> Цитата (Александр Конов, 21.09.2011):
> > Просто я раньше думал, что надстройки по правилам сайта не положено выкладывать ;-)
>
> Вроде было решение

Простите, а кто на сайте хозяин, принимающий решения?

Цитата (Eugene Iron, 20.09.2011):
> На нём целая эскадрилья Ми-8!

Звено.

Цитата (Mr.Den, 13.09.2011):
> Стриборг - сочетание Стрибога со Свиборгом?

Много хуже. Это один из ников рок-музыканта из Тасмании, который уверен, что имя нашего бога Стрибога пишется с двумя "р" http://en.wikipedia.org/wiki/Striborg . Но какого чёрта имя этого кренделя нанесено на борт русского корабля?

Цитата (Mr.Den, 11.09.2011):
> Цитата (Сергей Мурашов, 11.09.2011):
> > Ник Перумов
>
> Кто такой, чем знаменит?

Отечественный писатель-фантаст, написавший продолжение толкиеновского "Властелина колец", а там без орков никак.

Судя по рисункам на рубке и фальшборте, владелец судна знает латынь. Вот Ник Перумов её не знает, и уверен, что орка - это орк женского пола, а на самом деле orca - это акула на латыни.

Цитата (Виталий В, 27.08.2011):
> а что значит 1 градус?

В Италии знак градуса часто используется там, где мы используем знак номера. Например: http://it.wikipedia.org/wiki/50º_Stormo Хотя не исключено, что это не градус, а маленькая буква "о", по аналогии с нашим "1-ый"

Цитата (ddkozlov, 24.08.2011):
> первые две цифры - номер книги

В Правилах регистрации судов, эксплуатируемых на внутренних судоходных путях Российской Федерации это сформулировано несколько иначе, но суть, похоже, та же:

8. В целях обозначения места приписки судна к установленной для
конкретного бассейна буквенной литере добавляется также и цифровая
литера. Например: для Ярославского линейного отдела - "В-1"; для
Городецкого линейного отдела - "В-3" и т.д.

Цитата (Sathan, 17.08.2011):
> ЗЫ. А маркер на карте точно туда указывает?

Нет. Снято с Аничкова моста на север с огромным зумом.

Цитата (Real Stealth, 01.08.2011):
> продублируйте ссылку на ваш комментарий

http://fleetphoto.ru/photo/5561/#5912
http://fleetphoto.ru/photo/5561/#5913

Цитата (Real Stealth, 01.08.2011):
> Если верить СМИ, регистрировали эту братскую могилу через чукотское отделение ГИМС. Ну может быть челябинское или вовсе какое-нибудь чимкентское...

ЧО - Чукотский Округ. Я ведь выкладывал в комментариях полный список соответствия литер и субъектов федерации.

Цитата (Опасный Поцык, 01.08.2011):
> Мне оно больше китайскую лодку-джонку напомнило

"Отличительные черты джонки — паруса из бамбуковых рей и циновок в форме четырёхугольника"

Цитата (Real Stealth, 01.08.2011):
> Так было и со старыми (РМС-XX-XX, РМЮ-XX-XX и т.д.), и с новыми (Р XX-XX МО, Р XX-XX МР...)

Это не старые и новые, а юридические и физические лица по аналогии с последними советскими автомобильными госномерами.

Цитата (Real Stealth, 30.07.2011):
> переименовать (а не тупо его транслитерировать) на иностранный язык исходное название судна вида "капитан Иванов" наиболее верно в виде "сaptain Ivanov" - от перестановки и замены пары букв ничего не случится, а здравый смысл сохранится.

Во-первых, иностранных языков несколько :) и на некоторых из них латинское kaput искажено не так сильно, как в английском. Во-вторых, для меня лично kapitan Ivanow - это мой соотечественник и земляк, а кэптен Айвеноу - этнический русский подданый королевы или Обамы. И мне бы лично было приятнее встретить вдали от родины в открытом океане "Капитана", а не "Кэптена". Но это всё сугубое ИМХО и сентиментальность, я сознаю, что при переименовании правила транслитерации не работают, как новый хозяин захочет, так и будет, никто ему не судья.

Цитата (Казимирчик И, 30.07.2011):
> Мир сошёл с ума!

Не весь мир, а всего лишь 1/6 часть суши, "сбросившая оковы тоталитаризма". Владельцы заводов, газет, ПАРОХОДОВ выводят свой капитал из-под налогообложения в оффшоры или под удобные флаги.

Цитата (Real Stealth, 30.07.2011):
> изуродовать никому не понятной транслитерацией нарицательных имён.

Честно говоря, не понял, против чего конкретно вы так пылко протестуете. Названия всех советских морских судов были продублированы латиницей, и никто в мавзолее не переворачивался от того, что на рубке атомохода было написано вражьими буквами LENIN. Если вы против переименований - то все морские традиции за вас, но переименования были, есть и будут в любой точке земшара и при любом режиме. Хотя бы потому, что с точки зрения обывателя-клиента, серия "Капитан Первыйразслышупротакого" - очень малопривлекательный маркетинговый ход в борьбе за кошелёк этого самого обывателя.

Цитата (TORMOZZ, 29.07.2011):
> Lady and Gentelmens

Вообще-то Ladies and Gentlemen. S абсолютно лишнее, множественное число в данном случае задаётся сменой man -> men.

Цитата (AS, 25.07.2011):
> Вот когда найдёте ответы на эти вопросы, тогда и запишем всё куда надо.

Господа, это ваш сайт. Вы можете записать эти Сиерры хоть подводными ракетоносцами. Проблема в том, что серьёзный фотограф, снимавший питерский канальный флот лет десять-двадцать назад, побрезгует выкладывать свои фото под заведомо смехотворными подписями, и на Флитфото НИКОГДА не будет своего Оландера. И "Плывячне" навсегда останется лишь отдушиной для утомлённых трамваями СТТСовцев.

Я уже год ищу ответы на эти вопросы. В интернете тема Моек не раскрыта, опрос людей однозначно подтверждает мою гипотезу, но слово к делу не пришьёшь. Впрочем, я дал ссылки на подшитые слова.
P.S. Я сторонник варианта №3.