Comments written by Seven_balls

Цитата (Hydrofoiler, 08.12.2010):
> Не работает судно. Второй год стоит где-то под Питером...
Зимует сейчас в Сортавале (Карелия). На рубку поставили РЛС, видно все-таки будет работать летом.

Цитата (AS, 06.09.2011):
> И что с ней теперь?
Стоит в Сортавале (Карелия). Вчера был там, сфотал её издалека. Из-за снежных заносов подобраться не удалось поближе.

Да, но это самые маленькие модели, не БЕЛАЗы, а так, БЕЛАЗики, на крыше одного их них стоит человек и понятно, что эти серии машин не больше КАМАЗа. Явно не те махины, которые на угольных рудниках батрачат.

"Красавино" красава!

Цитата (alex26, 18.01.2012):
> Не знаю о чем речь, ссылку можно?
http://fleetphoto.ru/photo/28692/
Наверняка из баржи "Жигули" можно было бы сделать подобный теплоход, если бы у нас было другое отношение ко флоту, да и если бы не было стольких потрясений в 90-е. А так "Жигули" догнивают на Дунае, как и множество других подобных судов и никому нет до этого дела...

Цитата (tallart, 17.01.2012):
> никто не задавал никаких вопросов

Вам просто видимо повезло.

Как всегда фотографии от Алексея исключительно с белыми красавцами параходами!

Вот это ФОТО!

493!

Очень интересное и аутентичное судно! Игорь, спасибо за дополнения! Нет ли "живого" теплохода из этой серии?

Здорово!!!

Святослав, это так обмелела Кама или так или должно было быть?

98-й

Цитата (Вытегор, 12.01.2012):
> А слева где-то еще должна стоять схема с посадкой на СП-28,ну и сам СП-28 :)
Все верно! Только фото СП-28 выложить не удалось из-за того, что носовая металлическая аппарель перекрывает часть судна.

Цитата (Александер, 12.01.2012):
> А сколько нынче стоит перебраться с одного берега на другой, на легковой машине?

Летом было 170 рублей на легковушке, 60руб. на мотокаласке=).

Цитата (PIT, 12.01.2012):
> А не 14670
Похож конечно, но на мой взгляд все же не он. Просто с этого ракуса точно не понять. Но Казимирчик Игорь выложил ссылку:
Цитата (Казимирчик И, 06.09.2010):
> Владелец ООО "Командор" http://www.komandorgel.ru/ship.php#3
где есть фото данного судна сбоку.
А сбоку его идентифицировать куда проще. Вот сравните со "шпаргалкой":
разница между этими двумя похожими проектами, вот она: http://s018.radikal.ru/i523/1201/37/d2ada7a9b2cd.jpg
Сравните сами! Я склоняюсь к проекту 1400А.

Вот фотография судна в декабре. Пока стоит там же. Идут внутренние работы по доделкам.
http://s018.radikal.ru/i518/1201/23/572564dcde84.jpg

2SergeyOdessa:
Сергей, нет ли у Вас соображений что это за тип судна?
Похож на ПКаСС пр. 1400А.

С больших теплоходов ходовые огни на штатном месте проекта 1741 плохо видны - загораживает верхнее прекрытие. Поэтому огни с целью обеспечения безопасноти перенесли выше.

Подрулевающее устройство это "опция" вроде парктроника на автомобиле. И без неё в принципе можно, но с ней намного проще швартоваться, особенно там где места мало. Даже на катерах метров 7 длиною ставят.

В целом смотрится неплохо, но труба квадратная конечно не алё. Теплоход тановится как будто игрушечным из десткого мультика.