Comments written by Игорь Шевченко

http://fleetphoto.ru/photo/27409/ ПК-283 такой же

"без проекта" это значит, в скобках страна изготовитель. так проще искать потом

Цитата (Ant-poc, 03.03.2013):
> В ЕС речной транспорт в данный момент в глубоком кризисе
речь шла об Американском речном флоте)

да у них тоже суда не простаивают и грузооборот намного больше, чем на наших реках сейчас

наши буксиры таких же размеров отдыхают...почему их судостроение пошло по другому пути? у них мощность на порядок больше наших

СУПЕР!!! какой же номер у него был?

тогда проект ВБ-15 это

дожил таки до наших дней этот проект

сколько снега то лежит)))

стоит на учёте в морском порту Горно-Алтайск :))))

то что от него осталось

капитаны были из Хабаровска, а не Метеор

на Север дорожные только возили и под теплотрассы блоки

Цитата (Максим Н., 30.01.2013):
> А похож на военного
в панаме)))

начнём с того, что РТ-723 в те года ходил в родных краях. Притом были у него 4 тысячных баржи, потому что 3-тысячных в Барнауле не было. Если бы и мог он быть с 3-тысячными, то на баржах не должно быть боковых замков, иначе они шлюз не пройдут. Плиты возможно из Бийска с ЖБИ, их тогда часто вниз отправляли, но водили их РТ-45* и по две тысячных.

у Московских это болезнь семейная

Цитата (IRISKA, 28.01.2013):
> а почему его поставили против течения?
описалась IRISKA, надо было "по течению" )))

два собрата по несчастью

за 4 года так ничего не изменилось у этих судов...

80-х годов он, такие и в Находке стоят. вообще это не портальный кран, он судостроительный